山東
5月14日，凱度發布了2026年BrandZ最具價值全球品牌榜單。比亞迪以203.62億美元的品牌價值，位列全球汽車品牌第五名，比去年又前進了一位。
說實話，這個排名的含金量不低。BrandZ被稱作“品牌界奧斯卡”，是基于全球消費者調研得出的品牌價值評估體系。能在這個榜單上連續四年穩住前十位置，說明比亞迪的品牌認可度不只是在國內高，在全球范圍內也在持續向上走。
品牌價值同比增長了41%，連續兩年成為全球汽車行業增速最快的品牌。在這樣的增長面前，排名上升一位只是一個結果。真正支撐它的，是銷量的持續走高。2025年比亞迪賣了460萬輛，首次進入全球車企銷量前五，連續四年拿下全球新能源車銷冠。海外市場是過去一年的亮點——業務覆蓋119個國家，海外銷量達到105萬輛。比亞迪的品牌價值和銷量數字都上了一個新的臺階，這背后，是它長期在技術研發上投入的結果。
燒錢搞技術，是比亞迪這些年一直在做的事。2025年研發投入634億元，累計超過2400億元。研發投入高，成果轉化也快。今年3月發布的第二代刀片電池和閃充技術，把“充電慢”和“低溫充電難”這兩個老問題，用一套方案同時解決了。與此同時，“閃充中國”戰略正在落地，年底前計劃建成2萬座閃充站，全國311個城市已經能看到閃充站的身影。從中國到海外，“閃充星球”的全球規劃也同步啟動。
一個品牌能持續被消費者認可，靠的不是某一款車的爆火，而是持續把技術做深、把產品做扎實，然后在合適的時機把成果推向市場。比亞迪連續四年穩居全球前十，憑實力穩居全球前列，是中國品牌在全球汽車行業從跟隨到并跑的一個縮影。
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