埃塞俄比亞海關通過突擊式清關后文件審計，在十個月內追回28億比爾稅款；此前預防性檢查還攔截了2,280億比爾的虛假進口申報。

2026年5月，埃塞俄比亞海關委員會（以下簡稱“海關”）公布了通過事前突擊檢查和事后隨機文件審計的組合行動在打擊貿易欺詐方面取得的一系列成果。

什么是“清關后審計”？

“清關后審計”是一種國際海關通行的監管手段：進口貨物在正常通關放行之后，海關仍有權在未來某個時間點，對相關報關文件實施突擊檢查。這與傳統的“到港即查”不同，它不需要在貨物抵港時打斷貿易流程，但保留了事后追責的權力。

埃塞海關總署署長德貝萊·卡貝塔向媒體說明，最令海關系統頭疼的問題，并非那些明目張膽的走私，而是那些表面合規、卻以偽造文件進行虛假申報的行為。這類活動最隱蔽，對政府財政收入的侵蝕也最為嚴重。

核心數據：28億比爾的追繳額度

根據海關披露的數據，在過去十個月內，僅通過事后的“突擊性清關后文件審計”，海關就追回了28億比爾的稅款和欠款。

德貝萊總署長進一步澄清，其團隊進行的大規模緊急檢查和后續的日常監督，實際已累計為國家挽回了更大的潛在損失。這一專項法律行動直指三類群體：進口商、制造商和出口商——他們是利用偽造文件逃避關稅的主體。

欺詐手法：偽造發票的雙向操作

報告顯示，這些不規范的貿易行為主要涉及兩類最為突出的欺詐手法：一類是利用低開發票（指在報關文件中刻意壓低進口商品的價值）來逃稅；另一類則是反向操作——通過高開發票（高報進口商品價值）將資金非法轉移出境。

海關總署署長解釋稱，這兩種“發票游戲”都是通過偽造文件來壓低產品價格以逃避關稅，對政府財政收入造成了嚴重損害。

預防性檢查：攔截數千億的虛假進口

更宏觀的統計數字顯示，通過在大規模突發事件檢查中的快速干預，海關提前攔截了超過2,280億比爾的進口欺詐企圖。此外，從使用虛假文件的制造商那里也追回了超過202億比爾的款項。

深挖過往虛報

清關后審計之所以有效，在于它打破了欺詐者的僥幸心理——即使貨物已經放行、在市場上分銷完畢，海關依然可以“翻舊賬”。這與常規的到港檢查不同，不會打斷正常的貿易流程，但保留事后追責的權力。

針對某些“看上去完全合法卻依賴偽造文件”的灰色操作，海關委員會現已對違法者采取了法律行動，并對整個貿易鏈維持嚴格的監控，通過“貨物流通、單據留底”的方式追溯違規行為。

改革背景：堵漏洞、增收入、擴權限

此次打擊行動是埃塞更廣泛的經濟改革議程的一部分。財政部已授予海關委員會對不合規商品進出境的監控權。海關正從單一的邊境檢查，轉向以情報為主導的主動監管。

財政部長艾哈邁德·希德此前在議會發言中承認，貿易申報不實導致的持續財政收入流失是埃塞目前正在著手解決的問題。

部分進口商的反饋

據埃塞本地媒體的報道稱，一些埃塞進口商對海關的清關后審計做法表達了不同聲音。有進口商反映，海關審計人員在貨物已清關、分銷甚至銷售多年后（部分案例時間跨度達到兩到三年），忽然回頭要求他們就“海運費用”等項目補繳額外款項，即使部分貨物并非通過海上運輸。有業內人士表示，由于報關單據保存和追溯成本高昂，這種做法給經營者帶來了合規方面的困難。

潛臺詞：財政收入的一道“隱形堤壩”

事實上，真正的規模可能不止這些。

一位不愿透露姓名的貿易分析人士表示，欺詐式貿易的本質決定了它不可能被百分之百攔截，但海關這一輪操作最重要的意義在于——它確立了政府擁有跨境資金及貨物流動的真實數據比對與核驗能力。

這意味著，以前靠偽造單證蒙混過關的操作鏈條，已經被打破了一個關鍵環節。對于試圖通過虛假發票跨境轉移資金或逃稅的商業主體來說，壓力正從不可預測的“被查到”轉變為清晰的“一定會被查到”，只是時間早晚問題。

埃塞海關正從過去的“被動查驗”轉向“全鏈條可追溯”，通過事后審計徹底堵住以往低報價格類操作的后路，防止國庫流失應得的關稅收入。

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