上海
由于這篇是用了很短很短的時(shí)間試駕后得出的，所以內(nèi)容顯得很倉促，我自己也不滿意。
那么其實(shí)可以簡單的說一下：目前來看， livis# 滿足了我作為一個老L9車主的一切期望——無論是在這個底盤上的、操控上的、音響上的，顯示屏幕上的，甚至那些以前不是“怨念”的地方啊，比如它的冰箱、空調(diào)、靜音。。。這些我本來已經(jīng)覺得做得都是很好的地方，它能夠再一次做得更好，真的是很完美很完美！
雖然我說了我最近不會選L9 Livis，因?yàn)槲椰F(xiàn)在不需要這么大的一輛增程式的車了。但是我很希望理想能出純電Livis。
當(dāng)然了，我可能我們知道可能會是i9 Livis先出來，然后那么i8會不會出Livis版本？另外目前來看呢，i6出Livis的版本的可能性不大(畢竟這個主動懸架的成本很高)，但是我想過2到3年以后，這個可能又不一樣了。毫無疑問，理想L9 Livis目前的這個主動懸架絕對就是指明了未來的方向，沒有其他可能，它一定是大家摸著過河的標(biāo)準(zhǔn)！
作為理想目前SUV陣營里定位最高的旗艦車型，這臺全新L9 Livis，短短半天的動靜態(tài)體驗(yàn)，已經(jīng)能讓我感受到它的旗艦實(shí)力。
一直以來，理想都在精準(zhǔn)洞察用戶需求，不斷刷新我們對家用旗艦SUV的認(rèn)知。
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從更具氣場的外觀設(shè)計(jì)、行業(yè)領(lǐng)先的燈光與智能配置，到全車四零重力座椅、頂級的座艙靜謐性與影音體驗(yàn)，再到遠(yuǎn)超前代的駕控質(zhì)感，理想依舊精準(zhǔn)拿捏了家庭用戶對全尺寸旗艦SUV的所有期待，也再一次拔高了這個細(xì)分市場的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。這臺L9 Livis，無疑是理想現(xiàn)階段技術(shù)與產(chǎn)品力的集大成之作。
當(dāng)然，因?yàn)轶w驗(yàn)時(shí)間實(shí)在太短太短，我們根本沒能對它的智能駕駛、續(xù)航、油耗、日常實(shí)用性做更深度的驗(yàn)證，事實(shí)上今天我所說的內(nèi)容也只是這輛車顯露出來的很小一部分而已。后續(xù)我也特別期待能拿到L9 Livis，做一次長時(shí)間、全場景的深度試駕，把它的真實(shí)實(shí)力徹底摸透。
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