OpenAI與蘋果合作關(guān)系惡化。SpaceX股票最早6月12日在納斯達(dá)克上市。Jeep品牌將在神龍公司生產(chǎn)。福特將為建設(shè)AI數(shù)據(jù)中心提供電池儲能。日本7-11便利店將涉足服裝銷售。鎧俠控股、電通、零跑汽車、斯巴魯、雅馬哈、日本制鐵公布業(yè)績。

OpenAI似乎正與又一家重量級合作方蘋果(Apple)陷入關(guān)系裂痕。這家人工智能初創(chuàng)公司正考慮以違約為由對蘋果采取法律行動，事由涉及雙方兩年前官宣的ChatGPT接入合作協(xié)議。OpenAI認(rèn)為蘋果刻意限制ChatGPT功能權(quán)限，并將該功能在iOS系統(tǒng)中刻意隱藏、邊緣化。2024年，蘋果推出自研人工智能平臺Apple Intelligence，OpenAI是首批接入該平臺的大模型廠商。雙方合作原本允許蘋果用戶通過Siri調(diào)用ChatGPT處理復(fù)雜問題。

Anthropic已就一項300億美元融資協(xié)議的條款達(dá)成一致，該交易將使公司估值達(dá)到9000億美元，預(yù)計最早將于本月完成，借此利用其今年前所未有的增長，在估值上反超其競爭對手OpenAI。投資方Dragoneer、Greenoaks、紅杉資本(Sequoia Capital)和Altimeter Capital已同意共同領(lǐng)投本輪融資，這將使這家AI實驗室在不計入新增資金的情況下估值幾乎增加兩倍，達(dá)到9000億美元。每家聯(lián)合領(lǐng)投方可能都會投資20億美元或更多。

在格雷格·阿貝爾(Greg Abel)擔(dān)任伯克希爾哈撒韋(Berkshire Hathaway)首席執(zhí)行官的最初幾個月，該集團(tuán)增持了谷歌母公司Alphabet，并退出對亞馬遜(Amazon.com)的投資。Alphabet股票持倉在3月底達(dá)到156億美元。與此同時，伯克希爾在購入亞馬遜股票幾個月后便出售了所持股份。

SpaceX已選擇納斯達(dá)克作為其備受期待的首次公開募股(IPO)的上市場所。這家由埃隆·馬斯克創(chuàng)立的火箭、衛(wèi)星及人工智能公司計劃最早于6月11日為IPO定價，并于6月12日掛牌上市。

東風(fēng)汽車聯(lián)合長江產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司、武漢金融控股(集團(tuán))有限公司、武漢經(jīng)開產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司、斯泰蘭蒂斯集團(tuán)(Stellantis)、神龍汽車有限公司有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，本次合作總投資額超80億元人民幣，整合全球化品牌與市場資源，全面推動神龍公司面向智能化、國際化、綠色化進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，計劃于2027年起陸續(xù)投放多款全新新能源車型，同步導(dǎo)入Jeep品牌在神龍公司生產(chǎn)，并在全球范圍內(nèi)進(jìn)行銷售。

本田汽車(Honda Motor)在經(jīng)歷了全球金融危機(jī)、自然災(zāi)害、安全危機(jī)和疫情新冠后依然保持了盈利，然后遭遇了美國電動汽車市場狀況的急轉(zhuǎn)直下。這家按銷量計算在美國排名第五的日本汽車制造商，正面臨其作為上市公司近70年來最嚴(yán)峻的一些挑戰(zhàn)。美國關(guān)稅擠壓了該公司最大市場的利潤。中國的新興車企構(gòu)成了新的威脅。最重要的是，本田在北美的電動汽車雄心已經(jīng)破滅。由于取消電動汽車計劃造成了100億美元的損失，本田報告了其作為上市公司以來的首次年度虧損。

鈴木(SUZUKI MOTOR)5月14日發(fā)布預(yù)期稱，2026財年(截至2027年3月)四輪車全球銷量將同比增長7%，達(dá)355萬輛。如果實現(xiàn)，將首次超過本田(339萬輛)，躍居日本車企第2位。主力市場印度的銷售競爭非常激烈，鈴木還考慮加強(qiáng)印度作為出口基地的功能。從印度市場來看，預(yù)計2026財年將占到鈴木全球銷量的6成左右。

汽車制造商福特(Ford)成立新子公司福特能源(Ford Energy)，這標(biāo)志著該公司正從電動汽車轉(zhuǎn)向為建設(shè)AI數(shù)據(jù)中心的大型科技公司提供電池儲能容量，并將采用中國電池巨頭寧德時代(CATL)授權(quán)的技術(shù)。分析師表示，其與寧德時代的合作關(guān)系為福特的“儲能業(yè)務(wù)帶來了被低估的戰(zhàn)略性競爭優(yōu)勢”。

韓國綜合股價指數(shù)(KOSPI)15日盤中史上首破8000點關(guān)口，之后卻掉頭下挫，尾盤失守7500點。投資者在經(jīng)歷創(chuàng)紀(jì)錄的上漲后，紛紛拋售科技股和其他權(quán)重股。KOSPI收盤下跌488.23點，跌幅6.12%，收于7493.18點，盤中最高觸及8046.78點。市值最高的三星電子股價暴跌8.61%，至270500韓元。SK海力士股價下跌7.66%，至182萬韓元。截至當(dāng)?shù)貢r間下午3：30，韓元兌美元匯率為1500.8韓元，較前一交易日下跌9.8韓元，創(chuàng)下一個多月以來的最低水平。

美股周五收跌，科技股領(lǐng)跌，道指下跌逾500點。道指跌537.35點，跌幅為1.07%，報49526.11點；納指跌410.08點，跌幅為1.54%，報26225.14點；標(biāo)普500指數(shù)跌92.74點，跌幅為1.24%，報7408.50點。油價攀升，WTI收于每桶105美元上方，全球基準(zhǔn)布倫特收于每桶109美元上方。WTI本周上漲逾10%，布倫特本周上漲8%。布倫特已連續(xù)第四周收于每桶100美元上方。

阿聯(lián)酋正加快新建通往富查伊拉的東西向管道建設(shè)，旨在擴(kuò)大原油出口規(guī)模、繞開霍爾木茲海峽這一航運咽喉要道。該項目預(yù)計2027年投產(chǎn)，將使阿聯(lián)酋國家石油公司(ADNOC)的原油出口能力實現(xiàn)翻倍。目前阿聯(lián)酋僅有一條可繞開霍爾木茲海峽出口原油的陸上通道阿布扎比原油管道(ADCOP)，最大輸送能力為每日180萬桶。

美國大型藥企百時美施貴寶(Bristol Myers Squibb)與中國頭部藥企恒瑞醫(yī)藥達(dá)成一項潛在價值數(shù)十億美元的合作協(xié)議。雙方計劃聯(lián)合研發(fā)十余款藥物，其中四款由百時美施貴寶研發(fā)，交由恒瑞醫(yī)藥在中國開展早期臨床試驗，同時雙方還將攜手探索研發(fā)全新候選藥物。

雅詩蘭黛集團(tuán)(Estee Lauder)正計劃出售旗下兩個彩妝品牌及一個韓國護(hù)膚品牌。此次尋求出售的三個品牌分別是Too Faced、Smashbox和Dr.Jart+。此舉是集團(tuán)新任首席執(zhí)行官Stéphane de La Faverie推出的“重塑美妝”戰(zhàn)略的一部分，旨在優(yōu)化品牌組合，將資源集中于MAC、倩碧、海藍(lán)之謎等核心品牌以及Tom Ford Beauty、Le Labo等高增長的高端香水品類上。在剝離邊緣資產(chǎn)的同時，雅詩蘭黛也在尋求通過并購擴(kuò)張版圖。公司已證實正與西班牙美妝集團(tuán)Puig進(jìn)行合并談判。

黑石集團(tuán)、CD&R等私募股權(quán)機(jī)構(gòu)已初步醞釀競購夢龍冰淇淋公司(Magnum Ice Cream)。此次潛在收購消息距離夢龍從聯(lián)合利華(Unilever)分拆獨立尚不足六個月，分拆后夢龍成為全球最大獨立冰淇淋企業(yè)。夢龍旗下坐擁夢龍、可麗多、Heartbrand 以及本杰瑞等知名冰淇淋品牌。

羅森(LAWSON)在便利店開展的外賣餐飲業(yè)務(wù)預(yù)計將覆蓋日本所有都道府縣。計劃在2027年2月底前拓展到45個都道府縣約2300家門店，剩下的高知、沖繩兩縣的加盟店也將在協(xié)調(diào)后開展同樣服務(wù)。外賣餐飲業(yè)務(wù)是從新冠疫情的2021年11月開始推出。在引進(jìn)的試驗階段，門店確立了操作流程并確認(rèn)了銷售額，截至2026年2月底業(yè)務(wù)已擴(kuò)大至約1400家門店。若增加至2300家，規(guī)模將超過牛肉飯連鎖龍頭企業(yè)“食其家”的約2000家門店，與便當(dāng)外賣品牌“好麥道”相媲美。

2026年秋季起，日本7-11便利店(Seven-Eleven Japan)將正式涉足服裝銷售業(yè)務(wù)。計劃與日本國內(nèi)排名第三的and ST HD(原Adastria)合作，開始銷售T恤、襪子及圍巾等商品。7-11計劃通過銷售服裝來提升門店銷售額。首先將在包括直營店在內(nèi)的數(shù)百家門店引入該舉措。中期目標(biāo)是將銷售范圍擴(kuò)大至日本全國的近兩萬家門店(不包括車站內(nèi)等小型門店)。自9月起，除了T恤和襪子等常規(guī)商品外，還將開始銷售手帕和環(huán)保袋。在春夏及秋冬的季節(jié)性商品方面將銷售圍巾和運動服。

沃爾瑪(Walmart)正告知Flipkart放慢其IPO的步伐，轉(zhuǎn)而專注于一個遠(yuǎn)不那么光鮮亮麗的目標(biāo)：盈利能力。沃爾瑪已要求這家總部位于印度的電商巨頭暫緩其上市計劃，并優(yōu)先在2027財年結(jié)束前實現(xiàn)EBITDA盈虧平衡。Flipkart此前被廣泛視為印度最受期待的未來IPO候選者之一。這是繼PhonePe之后，沃爾瑪放緩的第二個在印度上市的重大項目。沃爾瑪持有Flipkart超過80%的股份，并持有PhonePe約71.8%的股份。

財報信息

零跑汽車公告2026年第一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入108.2億元，同比增長8%，環(huán)比下滑48.5%。第一季度公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損3.9億元，2025年同期則為虧損1.3億元；環(huán)比2025年第四季度實現(xiàn)盈利3.6億元，本期由盈轉(zhuǎn)虧。第一季度零跑汽車的毛利率為9.4%，較2025年同期的14.9%、2025年第四季度的15%明顯下滑。第一季度，零跑汽車實現(xiàn)總銷量11.02萬輛，同比增長25.8%，其中海外銷量為4.09萬輛，占一季度總銷量的37.1%。

日本存儲芯片制造商鎧俠控股(Kioxia Holdings)公布截至2026年3月31日的財年業(yè)績。全年營收23376.28億日元，上年為17064.6億日元，同比增長37%。全年營業(yè)利潤8703.69億日元，上年為4517.48億日元，同比增長92.7%。全年歸屬公司股東的凈利潤5544.9億日元，上年為2723.15億日元，同比增長103.6%。

電通集團(tuán)(Dentsu Group)公布2026年第一季度業(yè)績。季度營收3571.29億日元，上年同期為3451.6億日元，同比增長3.5%。凈營收2950.64億日元，上年同期為2872.87億日元，同比增長2.7%。營業(yè)利潤649.58億日元，上年同期為254.26億日元，同比增長155.5%。歸屬母公司所有者的的凈利潤401.53億日元，上年同期為62.69億日元，同比增長540.5%。

斯巴魯(SUBARU CORPORATION)公布截至2026年3月31日的財年業(yè)績。全年營收47849.65億日元，上年為46857.63億日元，同比增長2.1%。全年營業(yè)利潤401.2億日元，上年為4053.08億日元，同比下降90.1%。全年歸屬母公司所有者的的凈利潤908.42億日元，上年為3380.62億日元，同比下降73.1%。

雅馬哈發(fā)動機(jī)(Yamaha Motor)公布2026年第一季度業(yè)績。季度營收7301.21億日元，上年同期為6259.47億日元，同比增長16.6%。營業(yè)利潤626.35億日元，上年同期為435.69億日元，同比增長43.8%。歸屬母公司所有者的的凈利潤412.6億日元，上年同期為306.72億日元，同比增長34.5%。

日本制鐵(NIPPON STEEL)公布截至2026年3月31日的財年業(yè)績。全年營收100632.16億日元，上年為86955.26億日元，同比增長15.7%。全年營業(yè)利潤2429.03億日元，上年為5479.6億日元，同比下降55.7%。全年歸屬母公司所有者的的凈利潤171.58億日元，上年為3502.27億日元，同比下降95.1%。

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