北京
汽勢Auto-First｜李德喆
繼北汽、廣汽之后，Jeep將在東風三度國產重生；同時，標致也將煥新車續命。這是Stellantis集團與東風汽車集團最新簽署的戰略合作協議相關內容，雙方將共同注資80億元喚醒神龍汽車。
雙方決定將在中國共同生產標致和Jeep品牌新車型，進一步拓展長達34年的合作伙伴關系，新產品也將面向全球市場銷售。與此同時，兩家集團還簽署了一份非約束性戰略諒解備忘錄，將依托雙方在規模、專業能力及研發領域的產業優勢，進一步深化合作。
作為中法汽車合作的代表，Stellantis集團與東風集團的合作始于上世紀（參數丨圖片）90年代。1992年，雙方合資成立神龍汽車，成為中國最早的汽車合資企業之一，至今已服務超過650萬用戶，見證了中國汽車市場的成長與變化。如今，合資品牌市場競爭日益激烈，2026年一季度合資品牌市場份額跌至24.9%的歷史最低水平，再加上全球汽車必須向電動化轉型的迫切需求，雙方深化合作既是對過往合作信任的延續，也是順應行業發展、實現雙方共贏的必然選擇。
此次合作升級的核心，就是雙方進一步加大對神龍汽車的支持，幫助神龍汽車實現轉型。根據規劃，神龍汽車將以武漢工廠為核心，從2027年開始生產標致和Jeep品牌的全新車型，這些車型不僅在中國銷售，還將出口到全球各地，真正實現“中國生產、全球銷售”的目標。其中，標致將推出兩款全新新能源車型，設計風格參考2026年北京車展上發布的全新概念車；Jeep則將推出兩款新能源越野車型，精準對接全球新能源越野汽車的市場需求。
公告內容顯示，雙方合作項目總投資超過80億元人民幣，其中Stellantis集團將出資約1.3億歐元。項目將借助湖北省和武漢市有利的汽車產業政策，以及神龍汽車武漢工廠的制造優勢，打造高品質汽車產品。值得一提的是，神龍汽車武漢工廠已經連續兩年獲得Stellantis集團全球工業領域“金棕櫚——最佳工廠”稱號，制造質量在集團全球52家工廠中排名第一，這也為“中國造·全球銷”提供了可靠的品質保障。
除了共同打造新產品，Stellantis集團與東風集團還簽署了非約束性戰略諒解備忘錄，計劃充分利用雙方的規模優勢、專業能力和研發實力，在更多領域開展深入合作。這意味著雙方將打破傳統合資模式的限制，實現技術、資源、市場的深度結合：Stellantis集團將拿出其在全球汽車產業的布局經驗、品牌優勢以及底盤調校等傳統技術，東風集團則將投入自身在新能源、智能網聯領域的創新成果，形成“法式設計+中國技術”的獨特競爭優勢。
在汽勢Auto-First看來，雙方此次深化合作，是合資車企轉型進入新階段的典型案例。目前，中國已經從汽車消費大國，轉變為汽車核心創新基地，全球汽車產業的競爭焦點正逐漸轉移到中國，“在中國布局、為中國生產、與中國共同發展”已經成為跨國車企的共識。Stellantis集團與東風集團的合作升級，拋棄了過去“海外定好車型、國內簡單改款”的老模式，將研發、生產、市場的主動權牢牢綁定中國市場，既符合中國汽車產業高質量發展的要求，也為全球其他合資汽車企業轉型提供了可參考的經驗。
Stellantis集團首席執行官安東尼奧·菲洛薩表示，雙方30多年的合作積累了深厚的信任和專業經驗，此次深化合作將推動雙方引入搭載先進電動技術的新產品，實現共同發展。東風集團董事長楊青表示，將全力支持神龍汽車發展壯大，通過雙方優勢互補，打造更具競爭力的產品，在激烈的市場競爭中搶占優勢地位。
隨著雙方合作的逐步落地，神龍汽車的產品種類將全面升級，標致與Jeep的全新新能源車型，也有望成為連接中國與全球汽車市場的重要橋梁。Stellantis集團與東風集團的深化合作，不僅能提升雙方在全球汽車產業的競爭力，還將推動中國汽車制造、技術創新走向世界，為中外汽車產業深度合作、互相賦能寫下新的篇章。（文中部分圖片來自網絡）
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