5月15日，國際家庭日。長城選擇在這一天，把一臺名為“猛龍PLUS”的新車，正式交到了無數個懷揣“去野”夢想的中國家庭面前。發布會現場，沒有枯燥的技術參數堆砌，也沒有高高在上的口號。當娛樂圈的模范夫妻袁弘、張歆藝以“猛龍PLUS家庭體驗官”身份出現，分享他們如何在陪伴孩子與堅持自我熱愛中尋找平衡時，這場發布會的基調就清晰了：長城猛龍PLUS不是一臺冷冰冰的機器，而是一個試圖為當代家庭解決“既要、又要”難題的出行伙伴。

一個核心命題：家庭責任與個人熱愛，真的只能二選一嗎？

這是無數年輕家庭面臨的靈魂拷問。車，往往成為這個矛盾的縮影——選硬派越野，怕家人坐著不舒服；選舒適MPV，又覺得丟了自己的棱角。

長城猛龍PLUS的到來，正是要打破這種“二元對立”。它的口號很直接：“家不是奔赴遠方的牽絆，而是探索世界的底氣”。這臺車試圖證明，有一臺“方盒子”，既能守護日常通勤和親子陪伴的周全，也能隨時打破城市邊界，帶上全家去征服山野。

這正是袁弘、張歆藝選擇為它站臺的原因。他們接地氣的家庭觀——“溫情陪伴、務實不將就”，與猛龍PLUS“家用有溫度、個性不妥協”的特質高度契合。對他們而言，這臺車不是單純的大或者硬，而是一種生活態度的延伸：當爸爸想去野營，媽媽需要舒適，孩子想要樂趣時，一臺車能同時安放所有人的期待。

兩個殺手锏：20萬內唯一全系四驅+真七座方盒子

有態度，更要有實力。長城猛龍PLUS敢說自己是“20萬級最值得買的家用四驅方盒子”，底氣來自兩個“唯一”。

首先，是價格和價值的誠意。新車提供五座和七座兩個版本，限時煥新價分別為16.18-19.78萬元和17.58-20.18萬元。這組數字直接卡位20萬級家庭主流購車預算，但給到的配置卻完全是越級的。核心觀點就是：全系四驅，入門即高配。無論你買哪個版本，全系標配的Hi4電四驅、高階智駕、超大空間和長續航電池，一個都不少。這在20萬內的方盒子市場，獨此一家。

其次，是空間布局的“唯一”。長城猛龍PLUS是同級別中唯一提供“真七座”選擇的方盒子SUV。整車尺寸4912*1950*1905mm，軸距達到2850mm，為七座布局提供了可能。現場展示的七座版車型，第三排不再是“寵物專座”。基于187cm身高的人體工學設計，第三排頭部空間仍有897mm，孩子可以擁有自己獨立的休息區，即便三代同堂出行，也無需再分車趕路。而在五座版上，二排座椅純平放倒后，立刻變身一張寬奢的“露營大床房”，后備箱容積可從669L擴展至1691L，全套露營裝備、孩子的玩具、采購的日用品，都能輕松吞下。

三個核心價值：“大、智、穩、省”的全能表現

口號喊得響，不如產品做得強。長城猛龍PLUS將產品力凝練為“大、智、穩、省”，每一環都精準地打在家庭用戶的痛點上。

關于“大”，不僅是物理尺寸的大。超過70%的得房率，讓車內每一寸空間都用到了刀刃上。同級最大的二排空間，讓全家人都能坐得舒展。更值得玩味的是那些細節：副駕門板上的50W無線快充，再不用跟主駕搶充電位；二排專屬小桌板，孩子畫畫、吃零食不再手忙腳亂；5.4L的智能溫控冰箱和后排遮陽簾，讓長途出行多了幾分家的愜意。

關于“智”，長城猛龍PLUS選擇用硬件和算法來說話。1顆激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清攝像頭，共27個感知硬件，構成了Coffee Pilot 3輔助駕駛系統的“火眼金睛”。它支持高速/城市NOA，能實現車位到車位的輔助駕駛。袁弘在活動現場親自體驗后感慨，這套系統像一位老司機，在周五鬧市區的復雜路況下，無論是無保護掉頭還是環島穿行，變道、跟車、避讓都特別從容，安全感十足。針對很多家庭用戶“車大不好停”的焦慮，它覆蓋了200多種車位類型，無論是極窄車位還是斷頭路，記憶泊車、遙控泊車功能都能讓這個大塊頭一把入庫。

關于“穩”，這或許是方盒子的靈魂。長城猛龍PLUS全系標配第二代Hi4電混系統，前后軸雙電機+1.5T混動專用發動機，能實現5.9秒的百公里加速，動力儲備堪比傳統3.0T燃油機。但這還不是最關鍵的，更重要的是它帶來的“穩”——25度接近角、32度離去角、221mm離地間隙、580mm涉水深度，配合后橋電控機械牙嵌式差速鎖，以及蠕行模式和坦克轉彎功能。這意味著，帶家人去露營的路上遇到碎石、土坡甚至淺灘，你不再需要掉頭，而是可以穩穩當當地開過去。前后電控減振器能在毫秒間調節阻尼，顛簸路面也能如履平地，保證了后排家人不會抱怨“太晃了”。

關于“省”，這是新能源家庭用車繞不開的話題。猛龍PLUS搭載44.7kWh大電池，CLTC純電續航達到255km。這個數據意味著什么？對于絕大多數家庭來說，每天接送孩子、上下班通勤的半徑在30-50公里，一周充一次電，完全可以實現“日常通勤0油耗”。即便周末遠行，WLTC綜合續航超1000km，從北京開到內蒙看草原，滿油滿電直達，無需在服務區排隊。而饋電狀態下，WLTC油耗也僅為6.27L/100km，這對于一臺自重超過2噸的四驅方盒子來說，經濟性已經非常出色。

一個價值共鳴：安放每個人棱角的移動空間

發布會最后，話題還是回到了“人”本身。長城將猛龍用戶的特質總結為一種“棱角精神”——不隨波逐流，敢闖敢為，在扛起家庭責任的同時，也想保留自我熱愛。

長城猛龍PLUS所做的，就是用16.18萬起的親民門檻，加上全系四驅、真七座、長續航、高階智駕這些硬核產品力，去守護這份“棱角”。它不再是一個單純強調硬派越野的小眾玩具，而是一個能夠同時承載父親的山野夢想、母親的精致需求、孩子的歡聲笑語的全能伙伴。