北京
精神航空本月早些時候停止運營，成為美國航空業(yè)數(shù)十年來最大規(guī)模的破產(chǎn)案之一。據(jù)《華爾街日報》報道，該事件導致機場和競爭對手航空公司緊急爭搶其留下的航線和航班時刻資源。
在大西洋城國際機場，精神航空曾占據(jù)約75%的運力份額。該機場目前正尋求其他廉價航空公司入駐，以填補這一空缺。與此同時，其他低成本航空公司也在評估接手精神航空此前運營的熱門航線。
這場 scramble（爭搶）涉及多個層面：既有對特定機場起降時刻的爭奪，也有對盈利航線的重新分配。對于依賴精神航空帶動客流量的中小機場而言，找到替代承運人已成為當務之急。
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