來源：滾動播報

（來源：千龍網）

行政區域的邊界線，在地圖上不過是一道虛線，但在現實生活里，它有時候卻能精準地“叫停”一把施劃斑馬線的油漆刷。

“以前聽別人說‘區域交界處是三不管地帶’還沒什么感覺，經歷了家門口這事兒之后才有了實感。”日前，家住北五環外建四路附近的居民向新京報記者講起了一件讓人哭笑不得的事：自己家位于海淀與昌平兩區交界處，不久前，家門口的建四路重新修整了一部分道路，海淀區重劃斑馬線時，仿佛帶了把“隱形游標卡尺”，白線劃到兩區交界線前便戛然而止。“后來，有居民打了12345，昌平區那段才被補上。”

一條斑馬線為什么要分兩次劃？兩區之間的路，當真要“各掃門前雪”嗎？

建四路修整后，新斑馬線只劃到交界線處。　居民供圖

建四路補劃后的斑馬線。　新京報記者　田杰雄　攝

反映

路面修后　斑馬線只劃一小半

住在兩區交界處是種什么體驗？家住昌平區東小口鎮奧海明月小區的居民或許挺有發言權——小區大門外的馬路是一段一段修的，路上的斑馬線，也是一段一段劃成的。

“曾經小區門口建四路北側屬于海淀的那段太差了，今年海淀區給修補了一下，然后有趣的事情就出現了。”有居民告訴記者，小區大門外正對著一塊昌平與海淀的界線牌。路修好后，界線牌前的斑馬線自然需要重新補劃，“但海淀這邊只嚴絲合縫補劃了本區界線內的部分，另一邊就不管了。”

從居民拍攝的圖片上看，小區門口的這段建四路，被一新一舊兩塊柏油馬路拼接而成，嶄新的柏油路這側，白色的斑馬線劃到了三分之一處便戛然而止，與另一側的老斑馬線形成鮮明對比。好像是有人做題寫到一半，突然收了筆。

“新斑馬線大概是4月10日、11日左右劃的。”居民回憶，由于這條“半截子”斑馬線實在有些別扭，有居民便將劃線的問題反饋給了12345。4月16日，昌平區來重新補劃了后續的斑馬線，并反饋了工作記錄照片。“應該是昌平區來補劃了兩次，第一次只補了昌平區界線內的這一段，第二次全部補劃了，所以看起來都挺新的。”居民說。

探訪

分界線處　斑馬線合體盲道錯位

近日，記者來到建四路，這是一條南北雙向單車道道路，居民所提到的這條“拼圖”斑馬線位于建四路北段，距離建四路與建材城東路僅有一百余米。

記者在現場看到，斑馬線已被補劃完整，只有在柏油馬路拼接處，才留有拼劃的痕跡。順著拼線處看去，一塊比A4紙略大的界線牌被牢牢固定在道路東側的墻面上。依界線牌所指，其北側屬于海淀區西三旗街道，南側屬于昌平區東小口鎮。

雖然路面和斑馬線已“融為一體”，但人行便道上的盲道卻“互不搭理”。記者看到，建四路東西兩側的人行便道上，兩區交界處的盲道在界線牌標記的位置成了“斷頭路”。海淀區一側，盲道位于人行道中間，剛好鋪停在界線牌下。而昌平區一側，地上的盲道貼著墻根兒，有的地方還被水泥蓋去大半。

此外，記者注意到，在這段嶄新柏油路的另一端，也就是建四路與建材城東路交叉口處，路口全部屬于海淀區，該處斑馬線也只劃了新柏油路上的四分之一，剩下四分之三舊路上的斑馬線油漆斑駁、暗淡。

回應

收到居民反饋　第一時間補劃

據附近居民介紹，奧海明月小區于2023年11月交房，此后入住率逐漸提高。小區外，建四路昌平段兩三年前剛修繕過，道路養護得不錯。而海淀段是今年才開始重新修復。

根據海淀區西三旗微信公眾號，本次修復路段于4月下旬正式完工。公眾號內容顯示：“此次改造范圍總面積1224平方米，其中行車道面積792平方米，步道面積345.6平方米，盲道面積86.4平方米。西三旗統籌協調海淀區城市管理委員會對破損路面重新鋪設瀝青，提升行車體驗，并在交叉口加裝交通信號燈，規范通行秩序。”

至于兩區交界處，為何只劃一部分斑馬線的問題，記者也先后詢問了屬地的昌平區東小口鎮以及海淀區西三旗街道。

記者從昌平區東小口鎮獲悉，鎮政府在收到居民反饋的情況后，已經第一時間對斑馬線進行了補劃，工作人員不愿過多提及，只稱“算是個小插曲”。

另一邊，海淀區西三旗街道民生保障辦公室的工作人員也給出了解釋。工作人員坦言，此前斑馬線由海淀區城管委負責施劃，“最開始確實是因為交界的原因，只劃了海淀區的一部分。后來收到了相關的反映，只劃一半不太合適，所以在和昌平區商量過后，我們區城管委又把另一半補上了。”

當記者指出兩邊的說法似乎存在些許出入時，工作人員表示，其科室不負責具體的施劃操作，“也可能是兩邊溝通后補全的。”工作人員進一步提到，西三旗街道地處兩區交界，且邊界線犬牙交錯，比較曲折，“遇到問題我們都會向上級反映，互相協商著辦。”

延伸

一條斑馬線折射出“跨界”期盼

公開資料顯示，西三旗街道是海淀區的東北“門戶”，地處海淀區、昌平區、朝陽區三區交界處，與昌平區回龍觀街道、霍營街道、東小口鎮以及朝陽區奧運村街道相鄰，邊界線長達11.5公里。早在2021年，西三旗街道還曾牽頭啟動“三區五街鎮”跨域社會治理合作，計劃打造區域協同治理共同體。

近段時間，西三旗街道與東小口鎮還曾就兩轄區交界處廢品回收站疏解騰退工作開展專題協調，舉辦座談會。

兩區交界處，鎮街之間絕非老死不相往來，相反，宏觀層面的協同還頗為密切。既然有如此良好的合作基礎，為何在一條斑馬線、一條盲道這種微觀細節上，還會出現按部就班的“楚河漢界”？這種宏觀協同與微觀行動的反差，也引發了公眾的討論。

斑馬線附近小區的居民把家門口的見聞發到社交平臺后，受到不少關注。有網友稱這斑馬線劃得有點“小氣”；也有網友表示或許基層有自己的難處。

收到交界處兩個鎮街的回復后，記者也將消息告訴了反映情況的居民。對方對于兩鎮街說法上的出入并未過多糾結。居民的心思和憂慮并不在于探究“誰做了多一點，誰做的少一點”。交界線可以劃在地上，但服務百姓的細節不該有邊界。“只要不是‘三不管’地帶，兩個區都能對比著上點心就行。”居民說。

交界牌下，海淀區、昌平區盲道錯位。新京報記者　田杰雄　攝