文︱陸棄
5月15日,中國司法部首次依據《反外國不當域外管轄條例》,正式認定歐盟利用《外國補貼條例》對中國企業開展跨境調查屬于“不當域外管轄措施”,并明確禁止任何組織和個人執行或協助執行相關要求。這是一個極具分量的信號。
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過去很長時間,中歐經貿摩擦雖然不斷,但雙方始終維持著“斗而不破”的基本框架。即便在新能源、補貼、市場準入等領域爭議加劇,中方也更多強調通過磋商解決問題。然而這一次,中國直接啟動法律反制工具,意味著歐盟近年來不斷升級的對華限制措施,已經被中方認定觸碰底線。更值得關注的是,這并不是一次單獨事件,而是歐盟對華政策整體變化的縮影。
從《外國補貼條例》到《工業加速器法案》,從所謂“高風險國家”審查到新能源領域限制,歐盟近年來針對中國企業的措施明顯越來越密集。鐵路裝備、風電、光伏、電池、電動車、跨境電商……幾乎所有中國具有國際競爭力的產業,都開始成為重點審查對象。
這些政策表面上打著“公平競爭”“供應鏈安全”“去風險”的旗號,但本質上,越來越帶有濃厚的保護主義色彩。因為真正的公平競爭,首先應該建立在統一規則之上,而不是針對特定國家反復“定制規則”。
歐盟如今最矛盾的地方就在于,它一邊強調開放市場和自由貿易,一邊卻不斷強化本地化門檻;一邊高喊綠色轉型,一邊又對中國新能源產品設置越來越多限制。這種邏輯上的撕裂,實際上反映出歐洲當前越來越強烈的戰略焦慮。
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過去幾十年,歐洲長期處于全球產業鏈高端位置,對技術和市場擁有明顯優勢。但近幾年,中國制造升級速度遠超歐洲預期。尤其在新能源、電動車、儲能、光伏等領域,中國企業不僅完成規模擴張,還迅速形成了成本、效率和產業鏈整合優勢。而這恰恰擊中了歐洲最敏感的神經。
因為歐洲當前最核心的經濟議題之一,就是“再工業化”。俄烏沖突后,能源成本高企,制造業競爭力下滑,德國等傳統工業強國增長明顯放緩。在這種背景下,歐洲開始越來越擔憂,中國新能源產業的競爭優勢會進一步擠壓本土工業空間。
于是,“去風險”逐漸被賦予了越來越強的產業保護意味。問題在于,歐洲如今采取的路徑,其實正在陷入一種危險循環。歐洲希望通過限制中國企業,為本土產業爭取喘息時間;但另一方面,歐洲綠色轉型又高度依賴中國供應鏈。從光伏組件到動力電池,從稀土材料到電動車零部件,中國已經深度嵌入歐洲新能源體系。
換句話說,歐洲一邊離不開中國制造,一邊又不斷試圖限制中國制造。這種矛盾最終帶來的,很可能不是歐洲產業復興,而是整體成本上升。尤其是在能源危機陰影尚未完全消退的情況下,歐洲本就面臨高通脹、高成本和產業外流壓力。如果再人為提高新能源設備和供應鏈成本,最終受影響的,不只是中國企業,還有歐洲自身消費者和工業體系。
更重要的是,歐盟當前越來越頻繁地把經貿問題“安全化”。所謂“非技術風險”“高風險國家”等概念,本質上具有極強主觀性。很多限制措施缺乏明確證據支撐,卻直接把中國企業排除在關鍵領域之外。這種做法已經不再是單純市場競爭,而是明顯帶有地緣政治色彩。
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而一旦經貿問題全面政治化,受損的將不僅是中歐關系。因為歐洲過去之所以能夠成為全球重要經濟中心,一個核心優勢就在于規則穩定、市場開放和法治透明。如果如今歐洲不斷修改規則、臨時設置門檻、針對特定國家強化審查,那么國際資本和全球企業勢必會重新評估歐洲市場的可預期性。某種意義上,歐洲正在用“防風險”的方式制造新的風險。更深層的問題還在于,歐盟當前對華政策,其實也受到美國戰略影響。
近年來,美國不斷推動所謂“供應鏈重構”和“友岸外包”,試圖減少對中國制造依賴。歐洲雖然強調“戰略自主”,但在科技、安全和地緣議題上,又越來越受到美國牽引。于是,一個非常復雜的局面出現了:歐洲希望保持對華合作,卻又不斷在政治和安全層面追隨美國對華強硬路線。
結果就是,歐洲對華政策越來越搖擺。既想從中國市場獲益,又擔心產業競爭;既不愿與中國徹底脫鉤,又不斷推動“去中國化”;既強調全球化,又不斷強化本土保護。這種矛盾戰略,很難真正長期持續。
事實上,中歐之間并不存在根本性的結構性敵對。雙方經濟總量合計占全球三分之一以上,產業鏈深度交融。中國需要歐洲的高端制造和技術積累,歐洲同樣需要中國的市場規模與產業配套能力。
尤其在全球經濟復蘇乏力、保護主義升溫的大背景下,中歐如果持續擴大摩擦,對雙方都不是好事。中國此次啟動法律反制,釋放出的信號其實非常明確:合作可以繼續,但必須建立在平等和相互尊重基礎之上。如果歐盟繼續以“規則”之名實施歧視性限制,中方也不會再單方面保持克制。
對于歐洲而言,現在真正需要思考的,或許不是如何“防范中國”,而是如何避免在焦慮和政治裹挾中失去自身最寶貴的東西——開放、理性與規則信譽。因為全球經濟從來不是零和游戲。真正決定未來競爭力的,也從來不是筑起多少壁壘,而是誰能在開放合作中保持更強活力。
中歐關系走到今天,并不容易。它曾是全球化最重要的成功案例之一,也曾被視為不同文明、不同制度之間合作共贏的典范。如果如今任由政治情緒壓倒經濟規律,任由“去風險”異化為“去合作”,最終失去的,恐怕不會只是幾個市場份額,而是整個全球產業體系來之不易的穩定與信任。
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