甘肅
5月份，比亞迪在新車方面的動作很多，旗下多個品牌多款新車上市，5月18日，騰勢（參數丨圖片）旗下騰勢N9閃充版上市，售價40.98萬—46.98萬元。如果單從價格來看，在國產大型SUV市場，這款車似乎也不是特別出眾，但是如果從產品力層面來看，依然能展現比亞迪“量大管飽”的傳統風格……
作為閃充版車型，這款車的核心變化，自然是換裝了第二代刀片電池，而且還是75.3度的大電池，這個電池容量，已經比很多純電車還要大了，帶來了420公里的純電續航里程。
對于一款插混車型來說，420公里的純電續航里程，已經完全可以覆蓋幾乎所有的城市通勤場景和絕大多數的長途行駛場景。當然更加關鍵的是，這是閃充版車型，具備10%充到97%只要9分鐘的能力，也就是說，除非要開著這輛車去到一些人跡罕至的地方，否則即使在高速或者長途行駛的時候，也完全可以當純電車開，因為閃充站已經到處都是了，充電又快又方便。
而這款車本身也提供了非常強勢的底盤和操控能力，不僅搭載了雙腔空氣懸掛和左右10度的后輪轉向角度，而且還支持易三方技術。所以從本質上來看，這是一款可城可野的豪華品牌大型SUV，日常通勤、家用和商務場景，具備非常舒適的乘坐體驗和駕駛便利性。需要進行越野和穿越的時候，車輛也能提供強大的動力和優秀的越野能力，在3.7秒百公里加速時間的加持下，稱這款車為西裝暴徒也不為過。
同時，這款車搭載了比亞迪天神之眼B的駕駛輔助系統，大模型具備了自主學習和自主迭代的能力，在每天1.9億公里的數據生成加持下，讓天神之眼B的表現越來越強勢，越來越擬人化，成為大家安全便捷出行最友好的伙伴之一。
與此同時，騰勢N9閃充版在車機交互、座椅的材料應用、更多豪華配置方面，相比于此前的車型，也有了明顯的變化，簡單來說，就是這款車的整體產品力更加“夯”了，騰勢豪華格調具象化了，相比于其在產品力層面的表現，上面提到的產品價格，并不算是突兀了。
而且這一次，騰勢N9也迎來了新的全球代言人，著名音樂人王力宏，作為華語音樂圈最炙手可熱的實力派偶像歌手，王力宏在代言騰勢N9的同時，也成為了騰勢品牌的第50萬輛新車車主，有了雙重身份，騰勢汽車在“品牌摯友圈”的經營方面，越來越有豪華品牌氣質了。
大家都知道，騰勢品牌是當初比亞迪和奔馳品牌聯合創立的，盡管經歷了幾次股權回購之后，奔馳品牌現在已經完全退出了騰勢品牌，騰勢成為比亞迪完全控股的高端豪華品牌，但是比亞迪似乎從來沒有忘記來時路，更沒有忘記和奔馳品牌一同促進騰勢品牌成長壯大的合作歷程。
所以騰勢N9閃充版上市的置換權益中，騰勢品牌老車主，可以獲得2萬元置換補貼；比亞迪和奔馳老車主，可以獲得1萬元的置換補貼；其他品牌老車主，可獲得6000元置換補貼。騰勢品牌將奔馳車主和比亞迪老車主們放在了一起，享受了同樣的置換權益，這算是給奔馳車主一點小小的“禮物”，也展現了騰勢品牌不忘老伙伴的溫情。
總而言之，如今國產大型SUV的市場競爭異常激烈，對于騰勢品牌來說，憑借閃充、易三方、天神之眼B等等一系列硬核技術和對原創設計的充分挖掘，讓騰勢N9閃充版具備了更有辨識度和回頭率的外觀，和更加均衡且強勢的產品力表現。如果大家準備選擇40—50萬級別的大型新能源SUV產品，這款車是一個很有競爭力的備選車型。
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