河南
在2024年的“Zilzal-II”聯合空中演習中，巴基斯坦空軍殲-10C戰斗機與卡塔爾空軍的“臺風”戰斗機進行模擬對抗，取得了9:0的擊殺比優勢。近期，多家巴基斯坦及海灣阿拉伯地區消息來源披露了這一結果。此次對抗之所以備受關注，是因為它成為外界少數能夠觀察中國先進“四代半”戰斗機實際能力的案例之一。
本文是美國《軍事觀察》網站發布的一篇文章，由本人翻譯、編輯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。由于譯者水平不足，文章中可能出現的錯誤請各位讀者多加指正。
目前，除中國之外，僅有巴基斯坦了殲-10C戰斗機。而這場演習距離殲-10C在2025年5月首次經歷高強度實戰考驗、并在對抗印度空軍時取得突出戰果，僅僅相隔一年。與此同時，卡塔爾演習中的結果也進一步加劇了外界對“臺風”項目的質疑，并顯示出包括研發國在內的多個使用國，正逐漸減少對這款戰斗機的依賴。
“臺風”戰斗機在演習中遭遇慘敗的同時，恰逢兩大主要研制國之一的英國，也確認取消了繼續采購更多“臺風”戰斗機的計劃，并準備在繼續讓“臺風”戰斗機逐步退役，同時向美國采購更先進的F-35A戰斗機。此外，英國對“臺風”戰斗機項目優先級的下降，也體現在僅撥出有限資金，為少量機隊升級現代化雷達系統。
雖然德國和英國這兩個主要研發伙伴長期受到本國軍工產業的巨大壓力，希望繼續采購“臺風”戰斗機并避免轉向F-35A。但德國仍在2022年首次訂購了F-35A，從而在實際上降低了對這一“臺風”項目的依賴。此前，“臺風”戰斗機在與F-35和F-15競爭的所有國際招標中都敗下陣來，從韓國到比利時無一勝績，僅在政治因素被視作主因的中東地區取得了少量訂單。
在德國和英國不斷釋放出希望減少對“臺風”戰斗機依賴的信號之后，卡塔爾空軍也于2025年底被證實正在尋求讓24架“臺風”戰斗機提前退役。而這些戰斗機從2022年才開始交付給卡塔爾，服役時間僅僅3年。這一點非常值得注意，因為卡塔爾采購的是“第3A批次”（Tranche 3A），配備了新型“捕手-E”有源相控陣雷達，性能遠強于英國、德國、西班牙等國裝備的版本。
目前，卡塔爾方面已經與土耳其展開談判，希望出售這批“臺風”戰斗機。由于與美國長期存在爭端，土耳其不僅被踢出F-35項目，還長期受到F-16出口限制，因此空軍現代化進程一直受阻。外界普遍認為，卡塔爾當初采購“臺風”戰斗機，主要是出于2017年遭遇沙特主導封鎖后，希望加強與歐洲國家戰略關系的需要。
雖然模擬空戰結果往往會受到多種因素影響，例如飛行員訓練水平、支援飛機配置等，但在整體條件大致相同的情況下，殲-10C能夠對“臺風”戰斗機取得壓倒性優勢，其實并不令人意外，也與當前的發展趨勢相吻合，即中國與歐洲國防工業之間的整體實力差距已經十分明顯。
2024年12月，中國一次性公開了兩種處于飛行原型機階段的第六代戰斗機，此后在測試與實用化方面又不斷取得重要進展。這些成果進一步表明，中國軍用航空工業已經在全球處于領先位置，殲-20和殲-35項目的發展水平，也已與美國F-35項目并列成為世界頂尖。
相比之下，歐洲與中美兩大航空工業強國之間的差距則越來越大。這一點不僅體現在“臺風”戰斗機在國際競標中完全無法與F-35競爭，也體現在歐洲至今甚至連一款處于飛行測試階段的第五代戰斗機都拿不出來，這就是明證。
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