這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國(guó)車市系列內(nèi)容，【韓系動(dòng)向】第1768期。

現(xiàn)代汽車正式推出韓國(guó)高端旗艦轎車全新雅尊（參數(shù)丨圖片）。自 1986 年初代車型誕生以來(lái)，四十余年間雅尊憑借超前獨(dú)特的設(shè)計(jì)與同期前沿科技，書寫了韓國(guó)高端轎車發(fā)展歷程，是現(xiàn)代汽車標(biāo)志性旗艦車型。歷經(jīng)七代迭代，它早已不止是市場(chǎng)爆款，更是持續(xù)升級(jí)出行體驗(yàn)、引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新的標(biāo)桿產(chǎn)品。

全新雅尊在傳承經(jīng)典底蘊(yùn)的基礎(chǔ)上，首次搭載現(xiàn)代新一代 Pleos Connect 智能車載系統(tǒng)與全新混動(dòng)架構(gòu)，融合傳統(tǒng)豪華格調(diào)與智能出行體驗(yàn)，開(kāi)辟旗艦轎車全新發(fā)展格局。

旗艦設(shè)計(jì)：顏值比例與座艙舒適全面升級(jí)

新車延續(xù)經(jīng)典優(yōu)美車身比例，精修線條與曲面細(xì)節(jié)，整體質(zhì)感大幅提升。

車頭通過(guò)加長(zhǎng) 15mm 前懸打造鯊魚(yú)鼻造型，搭配無(wú)邊框一體式貫穿燈帶與纖細(xì)大燈，造型精致大氣；

車身側(cè)面配備集成轉(zhuǎn)向燈的輪眉飾條，營(yíng)造貫穿式流光視覺(jué)效果，同時(shí)現(xiàn)代轎車首次采用隱藏式鯊魚(yú)鰭天線，外觀簡(jiǎn)潔更具高級(jí)感。

內(nèi)飾打造居家輕奢休閑座艙，科技氛圍十足。17 英寸中控大屏視野開(kāi)闊，前方增設(shè)超薄行車信息屏，可顯示車速、擋位、導(dǎo)航路線等信息，有效減少駕駛視線偏移。

邁入軟件定義汽車全新時(shí)代

全新雅尊跳出傳統(tǒng)硬件造車思維，樹(shù)立軟件定義旗艦轎車全新標(biāo)準(zhǔn)。該車率先搭載現(xiàn)代自研新一代 Pleos Connect 車機(jī)系統(tǒng)，正式全面進(jìn)軍SDV 軟件定義汽車領(lǐng)域。

超大中控屏界面簡(jiǎn)潔直觀，支持分屏顯示，導(dǎo)航、影音、車輛設(shè)置等功能操作便捷，行車時(shí)可同步查看多項(xiàng)信息，實(shí)用性與體驗(yàn)感拉滿。

車機(jī)搭載基于大語(yǔ)言模型開(kāi)發(fā)的Gleo AI 智能交互助手，支持連續(xù)自然對(duì)話，除基礎(chǔ)控車外，還可提供資訊查詢、行程規(guī)劃、趣味聊天等服務(wù)，化身全場(chǎng)景智能出行管家。

該車機(jī)基于安卓車載開(kāi)源系統(tǒng)打造，拓展性極強(qiáng)，內(nèi)置專屬應(yīng)用商城，可像智能手機(jī)一樣自由下載影音、娛樂(lè)等車載第三方應(yīng)用，讓車輛成為駐車休憩、休閑娛樂(lè)的智能生活空間。

重磅搭載前沿科技 全方位革新出行體驗(yàn)

新車搭載大量人性化創(chuàng)新配置，從駕乘舒適到行車安全全面優(yōu)化用車體驗(yàn)：

1. 隱藏式電動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口：取消傳統(tǒng)凸起調(diào)節(jié)旋鈕，支持定向送風(fēng)、避人送風(fēng)、自動(dòng)循環(huán)等多種智能出風(fēng)模式；
2. 智能調(diào)光全景天窗：采用高分子液晶調(diào)光材質(zhì)，無(wú)機(jī)械遮陽(yáng)簾，支持六區(qū)域獨(dú)立調(diào)節(jié)透光率，靜音運(yùn)行、隔熱效果優(yōu)異；
3. 燃油車首創(chuàng)油門誤踩防護(hù)系統(tǒng)：低速、駐車狀態(tài)下識(shí)別油門誤踩操作，及時(shí)切斷動(dòng)力并主動(dòng)制動(dòng)，規(guī)避事故風(fēng)險(xiǎn)；
4. 記憶循跡倒車：自動(dòng)記錄行駛軌跡，窄巷、復(fù)雜車庫(kù)可自動(dòng)循跡倒車，輕松完成倒車入庫(kù)；
5. 車內(nèi)配備燈光雨刮集成撥桿、新式電子式換擋機(jī)構(gòu)，搭載前排座艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、加寬遮陽(yáng)板后視鏡等配置，細(xì)節(jié)盡顯人性化設(shè)計(jì)。

新一代混動(dòng)系統(tǒng) 兼顧性能、油耗與家用空間

全新雅尊混動(dòng)版坐擁同級(jí)頂尖燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性能與后排舒適性全面升級(jí)，樹(shù)立高端混動(dòng)轎車新標(biāo)桿。

該車搭載現(xiàn)代集團(tuán)最新混動(dòng)架構(gòu)，采用P1+P2 雙電機(jī)并聯(lián)布局，分別負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)電、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與能量回收，整車動(dòng)力效率大幅提升。

同時(shí)同級(jí)混動(dòng)轎車率先配備后排靠背角度調(diào)節(jié) + 后排通風(fēng)座椅，兼顧全車駕乘人員體驗(yàn)，家用屬性拉滿；專屬混動(dòng)休憩模式，駐車可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用空調(diào)、車機(jī)設(shè)備，用車體驗(yàn)貼近純電動(dòng)車。

底盤車身全面強(qiáng)化 行駛質(zhì)感越級(jí)升級(jí)

現(xiàn)代汽車優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，加固底盤部件，配備液壓緩沖減震結(jié)構(gòu)，高效過(guò)濾路面顛簸；

此前僅 20 英寸輪轂版本搭載的智能電控懸架 ECS，如今下放至 19 英寸輪轂車型，讓更多用戶享受高端舒適駕乘；

新增高速車身姿態(tài)控制系統(tǒng)，開(kāi)啟高速駕駛輔助時(shí)，有效抑制車身俯仰晃動(dòng)，大幅提升行駛穩(wěn)定性；全車采用空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低風(fēng)噪、減少行駛風(fēng)阻，兼顧高速穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

車型版本及售價(jià)

• 2.5L 汽油版：4185 萬(wàn)韓元（約合188,953 元
• 3.5L 汽油版：4429 萬(wàn)韓元（約合199,969 元）
• 3.5L 液化石油氣版：4331 萬(wàn)韓元（約合195,545 元）
• 1.6T 渦輪增壓混動(dòng)版：4864 萬(wàn)韓元（約合219,610 元）