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EA最近公布了F1 25的2026賽季包詳情，更多內容將在本周晚些時候放出，同時DLC的預告片定于5月20日發布。據IGN報道，這個包的封面車手已經確定：七屆F1世界冠軍劉易斯·漢密爾頓、前F2和F3冠軍加布里埃爾·博爾托萊托，以及10次F1大獎賽分站冠軍瓦爾特里·博塔斯。
博塔斯和博爾托萊托的加盟還帶來了兩個新主題——奧迪和凱迪拉克，這也是這兩個品牌首次以這種方式進入F1 25。
這個2026賽季包的核心目標很明確：讓這款賽車游戲跟上現實運動的當前賽季。除了新車和新車手，玩家還會體驗到與現實規則同步的新規。報道特別提到，這些新F1規則在現實中其實爭議不小。兩屆世界冠軍費爾南多·阿隆索曾把現代F1稱為"電池世界冠軍"，而去年的冠軍蘭多·諾里斯更是直言這項運動已經從"F1史上最好開、最棒的賽車"變成了"可能是最差的"。
這些評價讓游戲里的規則更新變得有點微妙——玩家即將體驗的，正是現實中車手們頗有微詞的那套東西。
EA早在2025年11月就宣布過不會推出F1 26。理由是F1 25"商業和口碑雙豐收"，所以公司選擇用擴展包的形式來更新賽季內容。EA把這個決定稱為系列的"戰略重置"，并確認開發商Codemasters會把精力集中在2027年的全新作品上，那款游戲會"看起來、感覺起來、玩起來都不一樣"。
高級創意總監李·馬瑟的原話是："F1 25取得了驚人的成功，這源于粉絲的熱情和這項運動的活力。隨著F1在賽道內外勢頭正盛，現在正是我們展望未來、為未來打基礎的最佳時機。"他還補充說："我們完全致力于EA Sports F1系列。我們的多年計劃通過今年的2026擴展包延續激情，并在2027年重新構想F1體驗，為全球各級玩家帶來更多內容。"
F1 25于2025年5月登陸PC、PS5和Xbox Series X/S。我們當時的評測給了8分，主要加分項包括：用激光雷達技術打造的賽道視覺和手感，以及車輛操控和AI的改進。不過我們也提到，游戲對賽道外內容的關注可能有點過多，反而稀釋了駕駛本身的比重。
這款游戲最終成功到讓EA在2026財年第一季度報出了強勁業績。
說實話，這個"戰略重置"的走向挺有意思。一年一作的體育游戲模式被打破了，改成資料片+隔年大作的節奏。對玩家來說，298塊（假設國區定價慣例）買個賽季包能不能值回票價，可能得看奧迪和凱迪拉克的建模精細度，以及那些"電池世界冠軍"規則到底能把賽車手感改成什么樣。5月20日的預告片應該能透露更多——畢竟封面三位車手里，漢密爾頓明年到底穿哪家隊服都還沒完全定呢。
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