來(lái)源：市場(chǎng)資訊

（來(lái)源：寧滬高速黨建）

為持續(xù)提升高速通行效能與公眾出行體驗(yàn)，常州管理處錨定“智慧化、精細(xì)化、優(yōu)質(zhì)化”發(fā)展方向，持續(xù)深化智慧化轉(zhuǎn)型，優(yōu)化精細(xì)化管理，提升優(yōu)質(zhì)化服務(wù)，構(gòu)建“前端智慧交互、后端云端支撐”的現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)管理體系，用心鋪就一條安全、高效、便捷、暖心的高速暢行之路。

云端筑中樞

數(shù)智賦能讓運(yùn)營(yíng)管理更“聰明”

全面部署“云邊協(xié)同管理系統(tǒng)”，完成青龍收費(fèi)站14個(gè)車(chē)道系統(tǒng)遷移，構(gòu)建“云端指揮、邊端響應(yīng)”的智慧運(yùn)營(yíng)新范式。設(shè)置云調(diào)度員、云稽核員，建立涵蓋崗位職責(zé)、應(yīng)急響應(yīng)、運(yùn)維管理的全流程制度體系，明確授權(quán)邊界、操作流程標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)云亭集約調(diào)度、特情秒級(jí)響應(yīng)、一鍵高效處置，日均處置各類(lèi)特情120余起，通行效率同比提升15%。依托系統(tǒng)數(shù)據(jù)支撐，自動(dòng)生成運(yùn)行分析報(bào)表，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、精準(zhǔn)研判特情分布規(guī)律，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)管理從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”高效轉(zhuǎn)變。同時(shí)在收費(fèi)站入口部署行人及摩托車(chē)防闖入系統(tǒng)，結(jié)合智能手表聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)秒級(jí)報(bào)警與快速處置，織密通行安全防護(hù)網(wǎng)，筑牢高速公路安全運(yùn)營(yíng)底線。

智行優(yōu)服務(wù)

細(xì)節(jié)提升讓常規(guī)通行更“輕盈”

圍繞“便民、高效、舒適”的出行服務(wù)理念，以“去卡化、輕量化、智能化”為導(dǎo)向，推進(jìn)通行服務(wù)升級(jí)，系統(tǒng)部署無(wú)卡暢行新模式。通過(guò)流程重構(gòu)與節(jié)點(diǎn)管控，在自助發(fā)卡機(jī)、收費(fèi)窗口等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)統(tǒng)一植入掃碼引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，輔以“無(wú)卡暢行，秒過(guò)收費(fèi)站”溫馨提示，引導(dǎo)駕駛行為從“持卡通行”向“無(wú)感通行”轉(zhuǎn)變，青龍收費(fèi)站無(wú)卡暢行月均通行量超1萬(wàn)輛。聚焦人機(jī)協(xié)同效能提升，實(shí)施自助卡機(jī)設(shè)備改造升級(jí)，為自助設(shè)備增設(shè)顯示器、鍵盤(pán)及對(duì)講功能，構(gòu)建“一鍵呼叫—遠(yuǎn)程指導(dǎo)—快速排障”的應(yīng)急協(xié)同機(jī)制。通過(guò)優(yōu)化語(yǔ)音提示、簡(jiǎn)化交互界面，實(shí)現(xiàn)“入口自助取卡、出口掃碼繳費(fèi)”全流程順暢操作，自助車(chē)道使用率達(dá)100%，推動(dòng)常規(guī)車(chē)輛通行從“持卡”走向“無(wú)感”，從“能用”邁向“好用”，實(shí)現(xiàn)“省時(shí)又省心”。

慧察疏節(jié)點(diǎn)

靶向施策讓暢行體驗(yàn)更“通透”

針對(duì)綠通車(chē)、大件車(chē)等特殊車(chē)輛通行需求，堅(jiān)持分類(lèi)施策、精準(zhǔn)發(fā)力，創(chuàng)新推出差異化服務(wù)舉措，讓特殊車(chē)輛通行更高效、更便捷。試點(diǎn)“綠通”車(chē)輛先行后驗(yàn)，建立“快檢免檢+預(yù)約通行+動(dòng)態(tài)處置”差異化服務(wù)體系，精準(zhǔn)破解綠通車(chē)查驗(yàn)慢、通行緩等難題。對(duì)長(zhǎng)期通行、固定線路、信譽(yù)良好的綠通車(chē)輛建立“白名單”，試行“免檢+快檢”雙軌機(jī)制，實(shí)行抽檢與免檢動(dòng)態(tài)管理，目前已成功推廣合規(guī)車(chē)輛6輛、高頻通行200余次，平均通行時(shí)間大幅度縮短。推出大件運(yùn)輸車(chē)“預(yù)約通行+錯(cuò)峰引導(dǎo)+上門(mén)服務(wù)”機(jī)制，牽頭建立“大件運(yùn)輸服務(wù)群”，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提前申報(bào)通行信息，統(tǒng)籌收費(fèi)站科學(xué)排班、將“事后查驗(yàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆虑昂蓑?yàn)”，并聯(lián)合“一路三方”上門(mén)走訪，優(yōu)化裝載方案、規(guī)劃通行路線，大件車(chē)輛單車(chē)通行效率提升70%，切實(shí)為企業(yè)紓困解難，助力物流運(yùn)輸提質(zhì)增效。

供稿 | 常州管理處

責(zé)編 | 張?jiān)?胡福美

審核 | 孫露