北京
SpaceX的星艦巨型火箭即將面臨最關(guān)鍵的一次測試，但這場發(fā)射正被兩股力量撕扯——一邊是聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)對工安事故的追查，另一邊是NASA對登月計劃延誤的焦慮。原定于上周五進行的第12次試飛，因一名承包商在星艦基地墜亡而被迫擱置，如今發(fā)射窗口已推遲至美東時間5月21日晚6:30。
美國職業(yè)安全與健康管理局已介入調(diào)查這起死亡事故。據(jù)《華爾街日報》報道，死者為星艦基地的外包人員，墜落地點指向Gigabay廠房——這是SpaceX用于星艦生產(chǎn)維護的核心設(shè)施。社交媒體上的現(xiàn)場照片顯示，事發(fā)當(dāng)日多輛急救車聚集在該建筑外。SpaceX尚未回應(yīng)此次延期是否與工安調(diào)查存在關(guān)聯(lián)。
這已是該任務(wù)本周內(nèi)的第二次推遲。公司最初將發(fā)射移至5月19日，周末再度延后兩天。若一切順利，這將是星艦V3的首次亮相——這個高達124米的龐然大物，設(shè)計目標(biāo)是將逾100噸貨物送入軌道并實現(xiàn)完全復(fù)用。但截至目前，SpaceX尚未證明該飛行器具備入軌能力，本次測試仍為亞軌道飛行，旨在驗證新硬件的基礎(chǔ)性能。
歷史記錄并不樂觀。此前多數(shù)星艦測試以爆炸或空中解體告終，僅最近兩次取得成功。V3版本的成敗，不僅關(guān)乎技術(shù)迭代，更牽動著一場可能創(chuàng)造歷史的資本盛宴——SpaceX醞釀中的首次公開募股估值或達1.75萬億美元，有望成為全球最大IPO。
壓力遠不止商業(yè)層面。NASA已將星艦列為2028年載人登月計劃的兩艘備選著陸器之一，并計劃在2027年測試其與獵戶座飛船的地球軌道對接能力。但2025年發(fā)布的聯(lián)邦監(jiān)察報告明確指出，星艦進度嚴(yán)重滯后，SpaceX尚未展示安全送宇航員登月并返回的能力。每一次延期，都在壓縮NASA的時間表。
星艦被SpaceX定位為商業(yè)發(fā)射業(yè)務(wù)和星鏈衛(wèi)星星座擴張的主力運載工具。但眼下，技術(shù)驗證、工安審查與政治時鐘的三重擠壓，讓這場原定的"常規(guī)測試"承載了遠超以往的重量。發(fā)射當(dāng)日，SpaceX官網(wǎng)與YouTube將同步直播。
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