四川
該機是俄羅斯目前列裝的最先進主力戰(zhàn)機，由蘇霍伊設(shè)計局研發(fā)、遠東阿穆爾河畔共青城飛機制造廠量產(chǎn)，為雙發(fā)多用途隱身戰(zhàn)斗機。該機型歷經(jīng)十余年漫長研發(fā)周期，于 2020 年正式小批量列裝俄空天軍，后續(xù)俄方逐步提速量產(chǎn)，力求形成實戰(zhàn)規(guī)模戰(zhàn)力。蘇 - 57 具備隱身氣動外形、內(nèi)置彈艙、矢量推力發(fā)動機以及全套先進機載探測設(shè)備，俄方將其定位為對標(biāo)美軍 F-22 的制空主力戰(zhàn)機。不過外界多方獨立測評普遍認為，該機實際隱身性能并未達到俄方宣傳的雷達反射面積標(biāo)準(zhǔn)。
這款雙座改進型號的核心價值，更多體現(xiàn)在對外軍售層面，而非滿足俄軍自用訓(xùn)練需求。圖馬諾夫以及另一俄軍評賬號均明確表示，雙座版蘇 - 57 研發(fā)初衷主要面向海外出口市場。單座主力戰(zhàn)機必須配套同型雙座教練機型，海外采購國往往缺少俄羅斯本土完善的飛行員培訓(xùn)體系與專業(yè)模擬訓(xùn)練設(shè)施，若僅出口單座機型，會給采購國帶來極大飛行員換裝訓(xùn)練壓力，因此雙座版本是蘇 - 57 實現(xiàn)大批量外貿(mào)出口的必要條件。
蘇 - 57 的實戰(zhàn)服役歷程屢遭波折，目前所有已確認損毀案例，均非空戰(zhàn)或是防空攔截所致。依據(jù)開源情報平臺與烏軍公開戰(zhàn)報統(tǒng)計，自俄烏全面沖突爆發(fā)以來，俄軍已損失至少四架蘇 - 57 戰(zhàn)機，全部都是因烏軍遠程無人機突襲俄本土縱深軍用機場，在地面停放狀態(tài)下遭損毀。 這類戰(zhàn)損情況，并未暴露戰(zhàn)機空中作戰(zhàn)生存能力短板，反而凸顯出俄軍本土縱深防空存在巨大漏洞，難以防范烏軍遠程無人機深入腹地突襲，無法有效守護本國頂尖主力戰(zhàn)機。
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