寧夏
廣西貴港，貴港這些年的發(fā)展可謂坐過山車般起伏，讓很多人捉摸不透，有種心思著實(shí)難猜的感覺。
01
有人說這是時代發(fā)展使然。從一個默默無聞的縣城，發(fā)展成為如今一座地級市，它經(jīng)歷的是一個蛻變，羽化成蝶的過程！也是可以了！
有人說，貴港固步自封，夜郎自大，滿足于已有的成績，不思進(jìn)取，從曾經(jīng)的廣西發(fā)展黑馬，到如今回落到在廣西地級市GDP中排位第八和第九之間徘徊，一點(diǎn)都跟其區(qū)位和自身優(yōu)勢不相匹配。
其實(shí)，貴港是有野心的，絕不只止于滿足“華南內(nèi)河第一港”的地位！
02
貴港的野心，真不是嘴上說說。它知道自己最大的本錢就是那條江——西江。華南內(nèi)河第一大港這名頭，它坐得穩(wěn)穩(wěn)的。
光2024年，港口吞吐量就干了8349萬多噸，二手船舶交易量更是連續(xù)七年全國內(nèi)河第一。這哪是終點(diǎn)？雖然在去年被梧州追上，但是，它規(guī)劃都做到2035年了，要建更多3000噸級泊位，還要開通到南沙、鹽田的集裝箱航線，鐵了心要做強(qiáng)“水文章”。
光有港口運(yùn)貨不夠，貴港想的是“以港興產(chǎn)”。它搞了個“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級三年攻堅行動”，目標(biāo)很明確：今年產(chǎn)業(yè)格局要基本成型。核心就是打造“6+5”工業(yè)體系。簡單說，就是一邊鞏固升級綠色化工、木業(yè)家居、糧油食品這些老家底，把它們集群化、高端化；另一邊猛攻新能源電動車、電子信息、生物醫(yī)藥這些新賽道。
并且，建市以來最大的制造業(yè)項目心連心化工落地了，還有植護(hù)、理文這些百億級的造紙項目也來了。這架勢，是想把“港”的優(yōu)勢，徹底變成“產(chǎn)”的勝勢。
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當(dāng)然，難題也擺在那兒：工業(yè)新動能接續(xù)還得加把勁，大項目不夠多，園區(qū)承載能力也要提升，家底（財政）也不厚實(shí)。
這就是為什么外人看著覺得它“起伏”——舊動能轉(zhuǎn)換有陣痛，新引擎完全發(fā)力還需要時間。
但貴港人自己心里有本賬。他們不再只盯著“廣西老九”的位次糾結(jié)，而是把眼光放到了“平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶”和“對接粵港澳大灣區(qū)、東盟”這兩大棋盤上。
一邊靠著運(yùn)河打通新的出海口，一邊利用區(qū)位當(dāng)大灣區(qū)與東盟的“中轉(zhuǎn)站”和“生產(chǎn)基地”。
雙出海通道城市這個名頭，是要抓住的！
07
所以，貴港的心思不難猜。它的野心，早就超越了“華南內(nèi)河第一港”這個單一標(biāo)簽。
它想的是，如何讓滔滔西江水，滋養(yǎng)出一個綠色化工、現(xiàn)代紙業(yè)、新能源電動車等多點(diǎn)開花的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新城。
這條路肯定不平坦，還得爬坡過坎。但看它一邊穩(wěn)住農(nóng)業(yè)和港口的基本盤，一邊咬著牙搞工業(yè)轉(zhuǎn)型、招商引資，這股子不服輸?shù)膭蓬^，倒真有點(diǎn)像它江里的船——看似不緊不慢，卻始終朝著一個方向，穩(wěn)穩(wěn)地開。
未來能不能“蝶變”，就看這幾年攻堅的力道，能不能把藍(lán)圖真正砸實(shí)在地上了。
同時，是不是應(yīng)該聯(lián)合區(qū)域一起來發(fā)展？
畢竟單打獨(dú)斗的時代已經(jīng)過去了！
這里是廣西，發(fā)現(xiàn)廣西之美，感受廣西之美！
我是威記，用溫暖的文字，講述廣西人文！謝謝閱讀關(guān)注！
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