廣東
2026年3月，廣州交警公布一則案例。一輛電動自行車闖紅燈被小車撞倒，監(jiān)控視頻顯示，被撞的電動自行車上除了駕駛人，還搭載了兩名乘客，均未戴頭盔。
視頻來源：@DV現場
“嚇死我了，他好像飛機一樣沖了過來……”據小車司機回憶，一輛電動自行車突然沖了出來，他想剎車都剎不及。
經公安交管部門認定，電動自行車駕駛人承擔此次事故的全部責任，小車駕駛人無責任。
在日常生活中，電動自行車越來越成為市民群眾短距離出行首選，但違法載人亂象也日益凸顯，埋下重重隱患。
電動自行車違法載人主要體現為以下四種常見情形：
一是搭載超過規(guī)定年齡或身高的人員，這是最普遍的違法行為；
二是一車多載，搭載兩人或更多乘客，常見于接送多個孩子或成年人結伴出行；
三是未采取安全措施搭載兒童，如讓幼兒站立在踏板上或坐在車籃中；
四是危險搭載，如載人時物品堆放過多導致搭乘人員無處安放或坐立不穩(wěn)。
這些行為均超出了車輛的安全設計負載，極易引發(fā)事故。
五人通過“疊羅漢”的方式，共騎在一輛共享電單車上：車座上坐著三個人，車頭坐一個人，而在車座三人的“頭上”還坐有一人。
視頻中，電動自行車超員情況下闖紅燈，與小車發(fā)生碰撞事故，導致多人受傷。
更觸目驚心的是，當電動自行車違法載人疊加不戴頭盔、闖紅燈、超速、逆行、不按規(guī)定車道行駛等其他違法行為時，事故發(fā)生率也顯著提升，出現多人傷亡的后果也更加嚴重。
2024年10月26日，某地一輛貨車與一部電動自行車發(fā)生碰撞，造成電動自行車上3名騎乘人員死亡。現實中，搭載多人出行的電動自行車，騎乘人員往往是親屬。發(fā)生傷亡悲劇后，無論對騎車人員來說，還是對家庭而言，都將是一生難以愈合的傷痛。
電動自行車到底能載幾個人？
法律鏈接
根據《廣東省道路交通安全條例》第三十七條，自行車、電動自行車在城市市區(qū)道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童。在其他道路上載人不得超過一人。
電動自行車穩(wěn)定性較差，承載能力有限，當車輛超負荷載重、載人時，會使得車輛操控難度加大，重心發(fā)生變化，制動距離延長，穩(wěn)定性進一步降低，在行駛當中，極易失去平衡，遇上緊急情況極易引發(fā)交通事故。
電動自行車限載是綜合考慮車輛性能、安全風險、交通秩序和法規(guī)管理等多因素的結果，目的是保障騎行者、乘客及公眾的安全，促進道路交通的有序運行。
3名中學生同騎一輛電動車闖紅燈，與越野車發(fā)生碰撞，最終連車帶人“飛”了出去，3人受傷。
廣東交警提醒：騎乘人員應主動筑牢安全防線，從源頭抵制違法載人行為。騎行者面對超載請求時，應堅定拒絕；乘客則應自覺做到不搭乘已載人的車輛、不要求他人違規(guī)搭載自己。
來源：廣東交警
一審：賢
二審：晶
三審：輝
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