俄羅斯空天軍在沉寂了很長(zhǎng)一段時(shí)間，似乎突然變強(qiáng)了：根據(jù)《military watch magazine》的相關(guān)報(bào)道，近期俄蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)在庫(kù)爾斯克州附近巡邏時(shí)，成功發(fā)射空空導(dǎo)彈，擊落了烏克蘭蘇梅州上空飛行的一架F-16AM戰(zhàn)機(jī)。如今西方及多家著名的專業(yè)軍事防務(wù)網(wǎng)站均對(duì)此進(jìn)行了跟進(jìn)報(bào)道，基本證明戰(zhàn)果屬實(shí)。

從純粹武器裝備的參數(shù)和技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)角度上來(lái)說(shuō)，俄羅斯的蘇-35S完全有能力擊落烏克蘭的F-16AM，而且即便是在超視距空戰(zhàn)的情況下，蘇-35S也有相當(dāng)?shù)挠布阅軆?yōu)勢(shì)。F-16一直以來(lái)在西方都被視為“傳奇”機(jī)型，但是烏克蘭目前接收的F-16AM屬于上世紀(jì)80年代生產(chǎn)的老裝備。雖然歐洲在援助之前，對(duì)其進(jìn)行了MLU中期升級(jí)，但是F-16AM的性能和俄羅斯蘇-35S這種4++戰(zhàn)斗機(jī)還是有相當(dāng)大的差距。兩者如果正面碰撞，蘇-35S具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)代空戰(zhàn)已經(jīng)是超視距空戰(zhàn)了，所以能否在第一時(shí)間內(nèi)擊落對(duì)方，基本取決于發(fā)現(xiàn)的距離和導(dǎo)彈的性能。

單說(shuō)載機(jī)本身的雷達(dá)性能，蘇-35S搭載的是“雪豹-E”雷達(dá)，它的功率極強(qiáng)，滿功率狀態(tài)下探測(cè)距離對(duì)于典型的3、4代機(jī)目標(biāo)甚至可達(dá)350-400公里。而F-16AM仍使用的是老舊AN/APG-66V2A型脈沖多普勒雷達(dá)。同等情況下，它的最大探測(cè)距離只有80-110公里。由于烏克蘭并沒(méi)有對(duì)雷達(dá)改進(jìn)，所以兩者在只開(kāi)啟自身雷達(dá)的狀態(tài)下，蘇-35S的發(fā)現(xiàn)距離幾乎是對(duì)方的3-4倍。

更何況烏克蘭只有2架預(yù)警機(jī)，根本不敢使用。在蘇梅州地區(qū)，烏克蘭也沒(méi)有部署太強(qiáng)的防空網(wǎng)絡(luò)，指望通過(guò)地空導(dǎo)彈雷達(dá)發(fā)現(xiàn)俄羅斯戰(zhàn)機(jī)，可能性也不太高。而俄軍早就已經(jīng)把S-400等前推了，因此有能力更遠(yuǎn)距離上發(fā)現(xiàn)烏軍戰(zhàn)機(jī)。總之，在發(fā)現(xiàn)對(duì)方以后，蘇-35S又可以憑借自己的雙發(fā)重型機(jī)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到更大的飛行高度和更快的巡航速度。最快時(shí)，蘇-35S可以達(dá)到2.25馬赫，然后通過(guò)強(qiáng)悍的機(jī)動(dòng)性來(lái)占據(jù)有利的發(fā)射位置。

蘇-35S裝備了R-37M超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，最大射程可達(dá)200-300公里，完全可以在F-16AM的視距外進(jìn)行發(fā)射。在被發(fā)現(xiàn)以后，F(xiàn)-16AM還完全不知情，也因此無(wú)法做出有效的機(jī)動(dòng)動(dòng)作。或許，F(xiàn)-16AM可以等到對(duì)方的導(dǎo)彈來(lái)襲時(shí)做出預(yù)警，但此時(shí)基本已經(jīng)來(lái)不及了。烏克蘭的F-16AM裝備的還是美國(guó)援助的AIM-120B/C-5型中程空空導(dǎo)彈，打擊距離只有70-105公里之間。由于美國(guó)擔(dān)心AIM-120D的技術(shù)被泄露，所以一直沒(méi)有給烏克蘭提供，這也導(dǎo)致其殺傷半徑低的可憐。

因此，蘇-35S擊落F-16AM完全不存在技術(shù)問(wèn)題，甚至可以說(shuō)只是時(shí)間早晚的問(wèn)題。只是因?yàn)闉蹩颂m對(duì)F-16還一直比較珍視，把它整體部署到較為后方的區(qū)域，并在多個(gè)機(jī)場(chǎng)之間來(lái)回輾轉(zhuǎn)，有時(shí)甚至飛到鄰國(guó)境內(nèi)進(jìn)行維護(hù)，這讓俄羅斯一直難以捕捉到其具體的位置。

F-16AM在后方經(jīng)常執(zhí)行防空攔截任務(wù)，多次在任務(wù)中擊落了俄羅斯從境內(nèi)發(fā)射的打擊烏克蘭縱深遠(yuǎn)程目標(biāo)的巡航導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)。烏克蘭F-16長(zhǎng)期被限定在了這個(gè)任務(wù)框架中，甚至一度只進(jìn)行超低空飛行，距離前線遠(yuǎn)，飛行速度快，飛行高度低，也因此得以保全性命。據(jù)開(kāi)源媒體的情報(bào)顯示，這架被擊落的F-16AM之所以成為了例外，是因?yàn)樗?dāng)時(shí)被要求前出執(zhí)行一項(xiàng)戰(zhàn)術(shù)轟炸支援任務(wù)，這個(gè)任務(wù)本身就十分危險(xiǎn)。

這架F-16AM因此完全脫離了烏克蘭西部的防空保護(hù)傘，成為了一個(gè)孤立、深入危險(xiǎn)區(qū)域的目標(biāo)。分析指出，這架F-16AM掛載了“哈姆”反輻射導(dǎo)彈、JDAM-ER遠(yuǎn)程滑翔炸彈，似乎是打算襲擊俄羅斯邊境的一處雷達(dá)站或者軍事基地。結(jié)果在蘇梅州境內(nèi)飛行時(shí)，俄羅斯就發(fā)現(xiàn)了對(duì)方。發(fā)起攻擊前，俄軍先是通過(guò)干擾系統(tǒng)切斷了其與后方的聯(lián)系，隨后命令在其200公里之外正在進(jìn)行高空巡航的蘇-35S發(fā)射了R-37M，最終完成了一擊必殺。

由此不難看出，俄羅斯早就已經(jīng)在俄烏邊境地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化的空中巡航，甚至是24小時(shí)在烏克蘭北部的庫(kù)爾斯克、別爾哥羅德等要地進(jìn)行戰(zhàn)機(jī)巡邏，一直掛載著R-37M，這是俄軍成功獵殺的基礎(chǔ)。另一半的成功因素，則應(yīng)該算到烏克蘭這一邊：烏克蘭長(zhǎng)期以來(lái)都讓F-16AM執(zhí)行的是極為保守的任務(wù)，但似乎突然之間就盲目自信了起來(lái)，結(jié)果付出了比較大的代價(jià)。這也說(shuō)明援助戰(zhàn)機(jī)還是不能讓烏克蘭打得很自信，起碼還是不敢和俄羅斯空天軍硬碰硬的。