小鵬汽車今晚發(fā)布了旗下首款大型SUV——小鵬GX,該車型分為純電版和超級增程版。
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其中純電版分為四個版本——665 Max、665 Ultra SE、665 Ultra、750四驅Ultra旗艦版,限時權益價格分別為26.98萬元、28.98萬元、30.98萬元和34.98萬元。
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超級增程版也是四個版本——1585四驅Max、1585四驅Ultra SE、1585四驅Ultra、1585四驅Ultra旗艦版,限時權益價格分別為27.98萬元、29.98萬元、31.98萬元、34.98萬元。
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配置方面,小鵬GX的長寬高分別為5265mm、1999mm、1800mm,軸距為3115mm,車輛定位大型SUV,采用五門六座設計。
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動力方面,增程版采用1.5T增程器(加92號汽油),最大功率為110kW,增程版全系為四驅設計,采用的是160kW前電機+210kW后電機的雙電機設計;純電版則是分為兩驅和四驅,兩驅版采用270kW后置單電機,四驅版采用160kW前電機+270kW后電機的雙電機設計。
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電池方面,純電版有兩種規(guī)格電池——91.9kWh(CLTC續(xù)航為665km)和110kWh(CLTC續(xù)航為750km),前者為磷酸鐵鋰,后者為三元鋰,均支持5C快速充電和6kW外放電技術,基于800V架構打造;增程版只有63.3kWh(CLTC純電續(xù)航為430km)一個版本,材質為磷酸鐵鋰,同樣支持5C快速充電技術和6kW外放電技術,也是基于800V架構打造。
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據(jù)悉,小鵬GX的電池供應商均為中創(chuàng)新航。
底盤方面,小鵬GX全系均為前雙臂獨立懸架+后H臂多連桿獨立懸架的組合方式,全系標配雙腔空氣懸架。
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輔助駕駛方面,新款小鵬汽車型號的后綴是和圖靈芯片數(shù)量掛鉤的,一顆圖靈芯片就是Max,算力為750 TOPS,兩顆圖靈芯片是Ultra SE,算力為1500 TOPS,三顆圖靈芯片是Ultra(也就“滿血版”),算力為2250 TOPS,全系支持城市NGP智能輔助駕駛和高速NGP智能輔助駕駛,Ultra SE版本和Ultra版本支持第二代VLA,Max版本不支持。
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對于小鵬GX,小鵬官方宣稱“主力配置與50萬級9系旗艦SUV相當”、“全系標配超百項50萬級領先技術”。
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從配置上來看,小鵬GX的動力、電池、底盤、算力,確實都達到了50萬級大型SUV的水平,要知道在售的部分大型SUV的增程版還在采用400V架構,電池容量也不如小鵬GX;另外,小鵬GX的算力起步就是750 TOPS,Ultra版更是給到2250 TOPS,超過了絕大部分的9系旗艦SUV。
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小鵬GX延續(xù)了小鵬的“性價比”策略,該車型算是目前“性價比”最高的大型SUV之一,各方面的配置都不錯,而且最低配也是可以滿足絕大部分消費者需求的;小鵬GX的定價表明小鵬想要沖擊大型SUV市場,誠意是足夠的。
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