山東
小鵬汽車今晚發(fā)布了旗下首款大型SUV——小鵬GX，該車型分為純電版和超級增程版。
其中純電版分為四個版本——665 Max、665 Ultra SE、665 Ultra、750四驅Ultra旗艦版，限時權益價格分別為26.98萬元、28.98萬元、30.98萬元和34.98萬元。
超級增程版也是四個版本——1585四驅Max、1585四驅Ultra SE、1585四驅Ultra、1585四驅Ultra旗艦版，限時權益價格分別為27.98萬元、29.98萬元、31.98萬元、34.98萬元。
配置方面，小鵬GX的長寬高分別為5265mm、1999mm、1800mm，軸距為3115mm，車輛定位大型SUV，采用五門六座設計。
動力方面，增程版采用1.5T增程器（加92號汽油），最大功率為110kW，增程版全系為四驅設計，采用的是160kW前電機+210kW后電機的雙電機設計；純電版則是分為兩驅和四驅，兩驅版采用270kW后置單電機，四驅版采用160kW前電機+270kW后電機的雙電機設計。
電池方面，純電版有兩種規(guī)格電池——91.9kWh（CLTC續(xù)航為665km）和110kWh（CLTC續(xù)航為750km），前者為磷酸鐵鋰，后者為三元鋰，均支持5C快速充電和6kW外放電技術，基于800V架構打造；增程版只有63.3kWh（CLTC純電續(xù)航為430km）一個版本，材質為磷酸鐵鋰，同樣支持5C快速充電技術和6kW外放電技術，也是基于800V架構打造。
據(jù)悉，小鵬GX的電池供應商均為中創(chuàng)新航。
底盤方面，小鵬GX全系均為前雙臂獨立懸架+后H臂多連桿獨立懸架的組合方式，全系標配雙腔空氣懸架。
輔助駕駛方面，新款小鵬汽車型號的后綴是和圖靈芯片數(shù)量掛鉤的，一顆圖靈芯片就是Max，算力為750 TOPS，兩顆圖靈芯片是Ultra SE，算力為1500 TOPS，三顆圖靈芯片是Ultra（也就“滿血版”），算力為2250 TOPS，全系支持城市NGP智能輔助駕駛和高速NGP智能輔助駕駛，Ultra SE版本和Ultra版本支持第二代VLA，Max版本不支持。
對于小鵬GX，小鵬官方宣稱“主力配置與50萬級9系旗艦SUV相當”、“全系標配超百項50萬級領先技術”。
從配置上來看，小鵬GX的動力、電池、底盤、算力，確實都達到了50萬級大型SUV的水平，要知道在售的部分大型SUV的增程版還在采用400V架構，電池容量也不如小鵬GX；另外，小鵬GX的算力起步就是750 TOPS，Ultra版更是給到2250 TOPS，超過了絕大部分的9系旗艦SUV。
小鵬GX延續(xù)了小鵬的“性價比”策略，該車型算是目前“性價比”最高的大型SUV之一，各方面的配置都不錯，而且最低配也是可以滿足絕大部分消費者需求的；小鵬GX的定價表明小鵬想要沖擊大型SUV市場，誠意是足夠的。
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