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一塊奶酪,刺破了巴黎的天際線。
“它就像從天而降的一大塊布里奶酪,從哪兒都能看見……相比之下,我更喜歡真正的奶酪,而這家伙是個(gè)大麻煩。”
說(shuō)這話的不是美食評(píng)論家,而是巴黎藝術(shù)史學(xué)家、《藝術(shù)論壇》創(chuàng)始人迪迪埃·里克納。他口中的“奶酪”,是剛剛封頂?shù)陌屠枞谴髲B。
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不久前,這棟180米高的摩天大樓Tour Triangle在巴黎15區(qū)正式封頂,成為埃菲爾鐵塔和蒙帕納斯大廈之后的巴黎第三高樓。
然而,迎接它的不是掌聲,而是嘲諷與謾罵,背后是持續(xù)了二十年的巴黎高樓爭(zhēng)議。
從2006年設(shè)計(jì)方案亮相開始,反對(duì)者就沒(méi)停過(guò),嫌它丑、笨重,附近居民抱怨它擋住陽(yáng)光,投訴它不環(huán)保,大大增加了巴黎的碳排放……
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更魔幻的是,這座被嫌棄了二十年的高樓,成了巴黎摩天大樓時(shí)代的“終結(jié)者”。
2023年,就在它動(dòng)工一年后,巴黎市政府宣布恢復(fù)1977年的37米限高令。三角大廈很可能成為巴黎市中心最后一座摩天大樓。
巴黎天際線的新面孔
不久前,歷經(jīng)近20年波折的巴黎三角大廈終于封頂。
建筑最高點(diǎn)達(dá)到180米,共42層,成為巴黎市區(qū)內(nèi)第三高的建筑,僅次于高330米的埃菲爾鐵塔與209米的蒙帕納斯大廈。
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這棟由瑞士建筑事務(wù)所Herzog & de Meuron設(shè)計(jì)的梯形摩天大樓位于巴黎第15區(qū)凡爾賽門展覽中心附近,項(xiàng)目總造價(jià)約7億歐元。
三角大廈的得名直接來(lái)源于其形態(tài)——從巴黎市中心方向看去,它像一座細(xì)長(zhǎng)的塔樓,但從東西兩側(cè)看,則呈現(xiàn)為巨大的三角形輪廓。
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盡管這個(gè)形狀一度被外界調(diào)侃為“瑞士三角巧克力”或“楔形布里奶酪”,但設(shè)計(jì)方的用意并非玩造型上的花樣——三角形幾何體量經(jīng)過(guò)精密計(jì)算,旨在最大化室內(nèi)觀景視野,同時(shí)顯著減小建筑對(duì)鄰近住宅樓投射陰影的規(guī)模。
建筑的內(nèi)部功能被規(guī)劃為一座“垂直小城市”。按照設(shè)計(jì)方案,大廈將包含約9.1萬(wàn)平方米的甲級(jí)辦公空間、一個(gè)配有130間客房的精品酒店,以及托兒所、餐廳、高端零售商鋪、會(huì)議中心和文化空間,頂層還設(shè)有對(duì)公眾開放的全景瞭望臺(tái)與空中餐廳。
設(shè)計(jì)方在Instagram上宣布封頂消息時(shí)表示,這座建筑將成為“全民共享的目的地”,在大巴黎地區(qū)與歷史城中心之間架起橋梁,迎接巴黎市民與世界游客。
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三角大廈的故事始于2006年,到今年封頂已經(jīng)過(guò)去了整整20年,期間延誤和爭(zhēng)議幾乎沒(méi)有停止過(guò)。
2008年,項(xiàng)目首次向公眾展示,隨即引發(fā)激烈批評(píng)——反對(duì)者認(rèn)為它脫離了巴黎的城市文脈,粗暴介入歷史結(jié)構(gòu)與天際線,威脅公共空間的“人性尺度”。
與此同時(shí),環(huán)保組織指出項(xiàng)目全生命周期將產(chǎn)生42萬(wàn)噸二氧化碳排放,違反《巴黎氣候協(xié)定》承諾。
聯(lián)合國(guó)教科文組織在2021年也發(fā)出警告,稱建筑高度可能破壞塞納河沿岸世界遺產(chǎn)景觀的完整性;巴黎15區(qū)政府則持續(xù)抗議建筑將帶來(lái)的交通壓力,測(cè)算顯示預(yù)計(jì)每日新增3800車次。
被嫌棄的二十年
在這些反對(duì)聲音中,最直接、最刺耳的是來(lái)自住在工地附近的巴黎市民。畢竟,每天推開窗戶就要面對(duì)這棟180米高的龐然大物,沒(méi)多少人能心平氣和。
一項(xiàng)民調(diào)發(fā)現(xiàn),多達(dá)62%的巴黎人反對(duì)新建任何摩天大樓。當(dāng)?shù)鼐用裆踔翆iT成立了一個(gè)名為“集體反對(duì)三角大廈”的組織。
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一位代表說(shuō)得很直白:巴黎眼下缺的是住房而非辦公室,還有公共交通和居住環(huán)境惡化的問(wèn)題,修建一座壯觀的寫字樓根本解決不了這些問(wèn)題。
“我們并不反對(duì)現(xiàn)代化的新高樓,但這座180米高、150米寬的獨(dú)立高樓,實(shí)在太多余了。”
社交媒體上的巴黎市民吐槽:“巴黎城內(nèi)已經(jīng)有夠多的白癡行為了。這樓太丑了,足以代表現(xiàn)代派的糟糕品味。”
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建筑歷史學(xué)家威廉姆·屈爾蒂斯的評(píng)價(jià)更加不留情面,直接把三角大廈稱為“浪費(fèi)錢的怪物”,認(rèn)為這一項(xiàng)目的真實(shí)目的不過(guò)是想突破巴黎的限高令,“以便貪婪的開發(fā)商和建筑設(shè)計(jì)師自由競(jìng)爭(zhēng)”。
對(duì)于住在15區(qū)的居民來(lái)說(shuō),這座大樓帶來(lái)的麻煩是實(shí)實(shí)在在的。居民們批評(píng)大樓會(huì)遮擋他們的采光。開發(fā)商URW集團(tuán)的回應(yīng)是:巴黎市中心辦公樓供不應(yīng)求,這座大樓恰好能填補(bǔ)缺口。
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在一波又一波的反對(duì)聲浪中,三角大廈的設(shè)計(jì)經(jīng)歷了不止一次的重要調(diào)整。面對(duì)數(shù)十項(xiàng)法律訴訟和規(guī)劃阻力,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了三次修改,最終版本將原規(guī)劃的約204米高度縮減了12%,以降低視覺(jué)沖擊。
即便如此,這個(gè)項(xiàng)目仍險(xiǎn)些胎死腹中。2014年11月,三角大廈的方案在巴黎市政廳遭到否決。直到2015年7月,時(shí)任市長(zhǎng)安妮·伊達(dá)爾戈力推重新投票,項(xiàng)目才最終獲得批準(zhǔn),成為巴黎自1973年以來(lái)首個(gè)突破建筑限高的商業(yè)項(xiàng)目。
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然后,從2015年獲批到最終動(dòng)工,三角大廈又因?yàn)楦鞣N訴訟被拖了近七年,直到2021年,行政法院最終駁回了針對(duì)項(xiàng)目的兩項(xiàng)上訴,為施工掃清了最后的障礙。
2022年2月,大樓終于在巴黎15區(qū)凡爾賽門展覽中心附近破土動(dòng)工。
巴黎的高樓雙軌制
魔幻的是,這座大樓的誕生本身,成了巴黎新一輪限高的直接原因之一。
限高令的傳統(tǒng)在巴黎由來(lái)已久。再上一次要追溯到1977年,當(dāng)時(shí)209米的蒙帕納斯大廈建成之后,因?yàn)橥庥^和巴黎城景過(guò)于違和,陷入巨大爭(zhēng)議。
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當(dāng)時(shí)巴黎人流行的一個(gè)笑話是:“巴黎市區(qū)最美風(fēng)光就在蒙帕納斯大廈樓頂——因?yàn)樵谀抢锸俏ㄒ灰粋€(gè)不用看到摩天大樓的地方。”老巴黎對(duì)高樓的厭惡可見一斑。
這棟大樓一度被稱為“巴黎臉上的傷疤”,在今年早些時(shí)候開始改造,斥資6億歐元,由意大利建筑師倫佐·皮亞諾領(lǐng)銜。通過(guò)覆蓋更輕盈的玻璃表面、增設(shè)綠植廣場(chǎng)等手段來(lái)“療愈”這座孤獨(dú)的巨塔,讓它更符合巴黎形象,預(yù)計(jì)將于2030年重開。
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這棟大樓1977年落成后,巴黎頒布了嚴(yán)格的限高令,規(guī)定市區(qū)新建筑不得超過(guò)37米,一直持續(xù)到2010年。時(shí)任巴黎市長(zhǎng)貝特朗·德拉諾埃放寬高度限制——住宅樓可達(dá)50米,辦公樓可達(dá)180米。正是在這一放寬政策的窗口期內(nèi),三角大廈拿到了建造許可。
2023年,因?yàn)槿谴髲B引起的爭(zhēng)議,現(xiàn)任市長(zhǎng)安妮·伊達(dá)爾戈在綠黨壓力推動(dòng)下,宣布恢復(fù)1977年的高度限制,新建筑高度被嚴(yán)格限定在37米或12層以下。
綠黨議員埃米爾·莫尼耶是推動(dòng)禁令生效的主要人物,他在推特上寫道:“他們說(shuō)巴黎需要高樓來(lái)與倫敦競(jìng)爭(zhēng)……現(xiàn)在巴黎摩天大樓的時(shí)代結(jié)束了。”
這樣一來(lái),三角大廈成了巴黎市區(qū)自1973年以來(lái)最新一座摩天大樓,在50年內(nèi)“前無(wú)古人”,在可預(yù)見的未來(lái),它也將“后無(wú)來(lái)者”。
巴黎的高樓故事并未完全終結(jié)——限高令僅適用于巴黎市區(qū)環(huán)城大道以內(nèi),而位于城西的拉德芳斯商務(wù)區(qū)不受此限制。
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在2022年,建筑大師讓·努維爾有兩組高樓作品在巴黎落成,一個(gè)是220米的Tour HEKLA,就在拉德芳斯。
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讓·努維爾的另一組新樓是Tours Duo雙子塔(180米和125米),坐落于巴黎東側(cè)塞納河畔,選址在前工業(yè)用地而非歷史核心區(qū),落地過(guò)程也比三角大廈太平。
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法國(guó)建筑事務(wù)所 PCA–STREAM 設(shè)計(jì)的The Link雙子塔,位于拉德芳斯的米什萊,主塔高度約244米,另一座高178米,預(yù)計(jì)可能在今年下半年交付,屆時(shí)主塔將成為法國(guó)最高的摩天大樓。
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由此形成的巴黎高樓“雙軌制”非常清晰:巴黎市區(qū)的天際線在三角大廈封頂后永久定格;而20分鐘地鐵之外的拉德芳斯,進(jìn)入了前所未有的密集建設(shè)期。
一邊是市中心的“封鎖”,一邊是外圍的“放行”。巴黎似乎正在嘗試一種分裂式的回答——?dú)v史中心區(qū)保留給過(guò)去的榮光,現(xiàn)代主義的野心則全部押注在拉德芳斯那一片鋼筋水泥的棋盤里。
巴黎的高樓故事沒(méi)有結(jié)束,只是換了一個(gè)地方接著長(zhǎng)。
文 、編輯 /Cardi C
圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
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