最近這段時間，國內(nèi)家用中大型SUV市場又多了一個全新選手，小鵬旗下首款全尺寸家用科技SUV——小鵬GX，在5月20日于北京正式官宣上市。

這臺車一共推出了純電和超級增程兩種動力版本，同時提供Max、Ultra SE、Ultra、Ultra旗艦四款不同配置，整體入門的限時到手價(jià)格，26.98萬就可以拿下。

具體各個版本的定價(jià)也給大家捋清楚：

純電系列：Max 665兩驅(qū)版26.98萬、Ultra SE 665兩驅(qū)版28.98萬、Ultra 665兩驅(qū)版30.98萬、Ultra旗艦750四驅(qū)版34.98萬

超級增程系列：Max 1585四驅(qū)版27.98萬、Ultra SE 1585四驅(qū)版29.98萬、Ultra 1585四驅(qū)版31.98萬、Ultra旗艦1585四驅(qū)版34.98萬

另外官方也給出了購車福利，在今年6月30號之前下定的用戶，能拿到價(jià)值三萬六千多的相關(guān)配置權(quán)益，老用戶復(fù)購的話，最高也能享受到五萬九千多的額外優(yōu)惠福利。

很多想買大尺寸SUV的朋友，心里都有一樣的糾結(jié)：大車坐著寬敞、視野好，但是日常開起來笨笨的，拐彎費(fèi)勁、停車難挪位，日常城區(qū)通勤開著特別累。

小鵬GX這次的設(shè)計(jì)，很大程度上就是沖著這個普遍困擾來的。

車身尺寸方面，車長5265mm、車寬1999mm、車高1800mm，軸距做到了3115mm，實(shí)打?qū)嵉娜篌w格。外觀整體風(fēng)格沉穩(wěn)大氣，搭配貫穿式前后車燈和專屬的品牌標(biāo)識，辨識度很足；同時配備了四門電動吸合門，日常使用更省心貼心。外觀一共準(zhǔn)備了6種配色，包含啞光特殊車漆版本，漆面質(zhì)感對標(biāo)高端豪華車型，選擇空間比較豐富。

別看車身體量不小，這臺車全系都標(biāo)配了后輪轉(zhuǎn)向，日常最小轉(zhuǎn)彎半徑做到了5.4米，實(shí)際掉頭、側(cè)方停車的靈活程度，和普通家用小轎車差不多，女生日常開也不會覺得笨重。同時搭配了智能數(shù)字大燈、自動感應(yīng)電動側(cè)踏、車外語音控制等實(shí)用功能，手里拿滿東西、晚上上下車的時候，便利度提升了不少。

在內(nèi)飾的打造上，小鵬GX沒有堆砌花里胡哨的裝飾，核心圍繞日常家用的舒適和便利來設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾提供了三種配色方案，用料上大面積采用細(xì)膩的皮質(zhì)面料，搭配隱藏式氛圍燈，整體氛圍感簡約高級。中控區(qū)域設(shè)計(jì)干凈利落，配備了可升降無線充電板、隱藏式杯架等貼心儲物設(shè)計(jì)，日常零碎物件都能規(guī)整安放。

座艙內(nèi)部最直觀的體驗(yàn)升級，就是雙零重力座椅，不管是日常短途代步，還是長途自駕坐車，腰背和腿部的支撐都很到位，久坐不容易腰酸背痛。同時車內(nèi)搭載了五屏聯(lián)動的顯示組合，抬頭顯示、中控屏、后排智控屏等可以單獨(dú)操作，也可以互相配合；搭配高品質(zhì)音響系統(tǒng)，前后獨(dú)立音區(qū)，坐在車內(nèi)聽歌、看視頻的體驗(yàn)都很不錯。

家用細(xì)節(jié)配置也考慮的十分周全：行業(yè)少見的雙開門雙溫區(qū)車載冰箱，日常存放飲品、寶寶輔食都很方便；全新的分區(qū)空調(diào)，出風(fēng)柔和不直吹，老人小孩坐車不容易著涼；全車配備可

在靜謐性表現(xiàn)上，整車做了完整的隔音包裹，全車車窗基本都用上了雙層隔音玻璃，再搭配主動降噪技術(shù)，日常以60km/h的速度行駛時，車內(nèi)噪音控制的很好，三排乘客同時正常聊天，完全不需要刻意提高音量。

對于大部分家庭用戶來說，一臺車好不好，安全永遠(yuǎn)是排在第一位的。

小鵬GX在車身結(jié)構(gòu)上，用大壓鑄工藝打造了高強(qiáng)度車身，也完成了高難度的極限碰撞測試，在極端撞擊之后，車身結(jié)構(gòu)依然完整，車門可以正常打開，方便車內(nèi)人員逃生。整車配備了11個安全氣囊，三排座位都能被完整覆蓋，物理防護(hù)基礎(chǔ)拉的很扎實(shí)。

日常主動行車安全上，這臺車加入了全場景穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，針對冰雪路面、緊急避讓、爆胎、暴雨、涉水、強(qiáng)側(cè)風(fēng)等多種復(fù)雜惡劣路況，都有對應(yīng)的輔助穩(wěn)定策略。官方也做了不少極限場景實(shí)測，700mm深的水里連續(xù)行駛10公里、特大暴雨、強(qiáng)臺風(fēng)環(huán)境，車輛都可以穩(wěn)定正常行駛。

除此之外，車輛還搭載了駕駛員狀態(tài)監(jiān)測功能，如果行駛過程中駕駛員突發(fā)身體不適、失去操控能力，車輛可以自主完成靠邊停車、開啟警示、呼叫救援的完整流程，最大程度降低意外風(fēng)險(xiǎn)。

同時這臺車參考了航空級別的安全冗余設(shè)計(jì)，車輛轉(zhuǎn)向、制動、供電、通信等關(guān)鍵系統(tǒng)，都配備了多重備份防護(hù)，相關(guān)研發(fā)也對標(biāo)了國際安全標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升了用車的安全上限。

很多喜歡大車的朋友，都擔(dān)心用車成本太高、續(xù)航里程焦慮的問題。小鵬GX提供了純電和增程兩種動力路線，來適配不同用戶的出行習(xí)慣。

純電版本兩驅(qū)CLTC續(xù)航665km，四驅(qū)版本續(xù)航750km，日常通勤代步完全夠用，高速長途出行也不用頻繁補(bǔ)能；能耗表現(xiàn)也比較亮眼，四驅(qū)版本百公里能耗低至15.2kWh，快充技術(shù)加持下，十幾分鐘就能補(bǔ)充五百多公里續(xù)航，補(bǔ)能效率很高。

超級增程版本，純電續(xù)航430km，綜合綜合續(xù)航可以達(dá)到1585km，日常市區(qū)通勤用電省錢安靜，長途遠(yuǎn)游用油也沒有里程顧慮。這套增程動力零百加速不到5秒，動力響應(yīng)平順輕快；就算電量只剩10%，動力表現(xiàn)也不會有明顯衰減，長途爬坡、超車都很從容。而且增程版本不挑油品，加92號汽油就可以，偏遠(yuǎn)地區(qū)出行加油也很方便，日常每公里出行花費(fèi)成本很低。

長途高速行駛的時候，增程器啟動的噪音控制也很不錯，車內(nèi)幾乎感知不到額外的動靜，整體安靜程度和純電狀態(tài)差距很小。同時電池配備了專屬安全監(jiān)測芯片，可以實(shí)時監(jiān)控電池健康狀態(tài)，降低續(xù)航不準(zhǔn)、電池故障的風(fēng)險(xiǎn)，長途出行心里更踏實(shí)。

大SUV普遍的通病，就是開起來像開大船，忽忽悠悠乘客容易暈車。小鵬GX針對底盤操控做了專門的優(yōu)化，

這套底盤搭配了可變阻尼減震器、雙腔空氣懸架、智能四驅(qū)等全套配置，整體濾震表現(xiàn)很細(xì)膩，過減速帶、坑洼路面的時候，顛簸感很小；快速過彎的時候，車身側(cè)傾幅度也控制的很好，車?yán)锏娜瞬蝗菀最^暈難受。

高配版本還加入了線控前輪轉(zhuǎn)向，低速掉頭的時候，只需要打很小的角度方向盤就可以，挪車掉頭特別輕松；高速行駛的時候，轉(zhuǎn)向又會變得沉穩(wěn)精準(zhǔn)，開起來很有安全感。同時底盤控制系統(tǒng)會智能協(xié)調(diào)驅(qū)動、制動、懸掛的狀態(tài)，雨雪、結(jié)冰、爆胎這類特殊場景，也能幫助司機(jī)穩(wěn)定車身，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。

官方還給用戶準(zhǔn)備了兩套底盤方案，日常家用通勤，標(biāo)配的底盤已經(jīng)足夠好用；如果對操控和智駕有更高的要求，可以選裝高階版本，適配未來高階輔助駕駛的使用需求。

這臺車下放了很多自動駕駛領(lǐng)域的成熟技術(shù)，全系標(biāo)配了高階智駕芯片，算力充足，智駕能力也一直在持續(xù)更新升級。

最新的系統(tǒng)版本更新之后，新增了無導(dǎo)航自主漫游、原地起步等能力，不管是城市道路、小區(qū)地庫、園區(qū)內(nèi)部這類沒有明確道路標(biāo)線的場景，都可以穩(wěn)定順暢通行。面對人車混行、逆光遮擋、急彎陡坡這些復(fù)雜路況，也可以精準(zhǔn)識別路況，貼合人類司機(jī)的駕駛邏輯來通行。

官方也聯(lián)合第三方機(jī)構(gòu)，做了很多真實(shí)道路場景的實(shí)測，面對路口突發(fā)橫穿、路面障礙物、極端惡劣天氣，車輛都可以提前感知風(fēng)險(xiǎn)，平穩(wěn)減速避讓，全程行駛更加穩(wěn)妥省心。

空間靈活多變，家用裝載能力拉滿

空間表現(xiàn)是這臺車很大的一個亮點(diǎn)。

小鵬GX的第三排座椅，支持完全電動放倒和大角度靠背調(diào)節(jié)，坐進(jìn)去的頭部、腿部空間很充裕，長時間乘坐也不會憋屈，不再是“應(yīng)急小板凳”的定位，三排乘客都能坐的舒服。

日常6人滿載出行的情況下，后備箱依然可以輕松放下6個24寸行李箱；放倒一半第三排座椅，就可以變身大五座，放下五套高爾夫（參數(shù)丨圖片）球包；第三排全部放平之后，后備箱最大拓展容積可以達(dá)到1748L，大件家具、露營裝備、自行車之類的大件物品，都可以輕松裝下。

除此之外，車內(nèi)還有六十多處儲物收納空間，全車對外供電總功率超過3000W，戶外露營、辦公、外出拍視頻接設(shè)備，都可以直接用車上電源，出門拓展場景很多。

整體來看，小鵬GX這臺車，瞄準(zhǔn)的就是實(shí)打?qū)嵉亩嗳丝诩彝ト珗鼍俺鲂行枨蟆Ｍ庥^氣場足夠、日常好開好停、安全配置到位、坐著舒服安靜、空間靈活多變，同時兩種動力版本覆蓋不同用車場景，定價(jià)卡在30萬上下區(qū)間，給想要大尺寸家用SUV的消費(fèi)者，提供了一個全新、均衡務(wù)實(shí)的新選項(xiàng)。

不知道看完這臺車的整體表現(xiàn)，你覺得它適不適合日常家用出行？