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FBI剛剛上演真實諜戰大片。在5月19日美國司法部公布的新聞稿中,揭露七名中國企業高管和四家全球最大的集裝箱制造企業,被控串謀限制全球幾乎所有標準非冷藏集裝箱的產量并操縱其價格,時間長達四年多。
中國勝獅貨柜的營銷總監馬南慶也因此在法國戴高樂機場,被法國警方與FBI聯手抓捕。
根據網傳消息,被捕時,馬南慶剛換好了登機牌,正準備步入頭等艙休息室,品杯香檳,飛回香港。過去幾年,他與中國的“集裝箱四巨頭”日子過得風生水起。
根據美國司法部最新解密的起訴書,這群高管為了操控全球運價,上演了一場現實版的“諜戰片”,他們靠著:
1、在生產線上暗裝的87個攝像頭;
2、同時嚴格限制每條標準生產線每天可運行的班次和工時數;
3、不新建任何集裝箱制造廠;
4、設立一項基金,其中包含一項機制,對任何違反產量限制協議的行為進行高額經濟處罰。
通過以上等手段,他們互相嚴密監控,死死卡住全球集裝箱的產量。
誰知疫情期間全球集裝箱恐慌性短缺,而這幾家死死壟斷產量的中國公司,凈利潤瘋狂暴漲,從一千多萬美元一路飆到了17.5億美元,利潤翻了近百倍。
馬總以為,這個天衣無縫的“暴利同盟”會永遠神不知鬼不覺。畢竟,大家都在中國國內,美國法律的長臂管轄再長也夠不著。
但他算漏了一點:他竟然“囂張”的出國度假了。
當法國警察和FBI探員帶著冰冷的手銬出現在他面前時,馬總的海外度假一瞬間變成了代號“巴黎午夜行動”。
美國司法部的起訴書顯示,7名中國高管被全球通緝,涉案商業金額高達350億美元!而馬南慶,成了那個唯一在“引渡圈”內落網的倒霉蛋。
此時,留在國內的其他6位巨頭CEO和董事長們,看著手里的全球通緝令,默默退掉了所有海外度假的機票。
永遠不出國,是余生最后的溫柔。國內風景獨好。
以下是全球通緝名單:
1,中集集團(CIMC)共3人被通緝。
麥伯良:中集集團董事長兼 CEO。黃田化:中集集團副總裁。萬永波:中集集團運營管理中心總經理。
2. 另外三家巨頭的“一把手”,共3人在逃。
張雄盛 (Siong Seng Teo):勝獅貨柜(Singamas)董事局主席兼 CEO(他同時也是新加坡航運界的重量級大佬)。李前敏:東方國際集裝箱(上海寰宇)總經理。張羽強:新華昌集團(CXIC)首席執行官 (CEO)。
3. 唯一下落網的倒霉蛋:
馬南慶 (Vick Ma):勝獅貨柜(Singamas)的營銷總監(Marketing Director)。
這起案件被稱為近年來全球航運界最大、最震撼的跨國反壟斷案。
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