北京
亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)可能將安檢工作私有化。該機(jī)場(chǎng)在今年年初國(guó)土安全部停擺期間，超過(guò)三分之一的運(yùn)輸安全管理局（TSA）員工曾罷工離崗，導(dǎo)致旅客排隊(duì)數(shù)小時(shí)。為杜絕此類情況重演，亞特蘭大市政議會(huì)周一以11票贊成、1票反對(duì)的表決結(jié)果，批準(zhǔn)啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)安檢私有化可行性研究。
這項(xiàng)研究將對(duì)比私人安保篩查與現(xiàn)行聯(lián)邦體制的成本差異，涵蓋員工薪酬及福利。官員還將評(píng)估私有化對(duì)現(xiàn)有TSA雇員的影響，特別是其工作保障及被潛在承包商聘用的可能性。該機(jī)場(chǎng)TSA員工約1200人，大規(guī)模解雇恐難獲市民認(rèn)同。決議主要發(fā)起人、市議員拜倫·阿莫斯向WABE表示，研究旨在探討如何更好地服務(wù)旅客："我們的顧客是經(jīng)常使用機(jī)場(chǎng)的人，他們才是我們應(yīng)該關(guān)心的對(duì)象。"
機(jī)場(chǎng)安檢私有化并非新事物，但不宜鼓勵(lì)。決議同時(shí)要求審查TSA"篩查合作計(jì)劃"的先例。該聯(lián)邦項(xiàng)目允許機(jī)場(chǎng)將安檢服務(wù)外包給私人公司，由TSA監(jiān)督，目前共有20家機(jī)場(chǎng)參與，包括舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。聯(lián)邦政府承擔(dān)SPP合同費(fèi)用，而非機(jī)場(chǎng)。在舊金山機(jī)場(chǎng)，國(guó)土安全部曾向Covenant Aviation Security授予一份為期五年、價(jià)值7.15億美元的合同。
市議員凱爾西·邦德投下唯一反對(duì)票，稱自己在捍衛(wèi)公共部門，并指TSA私有化是遺產(chǎn)基金會(huì)"2025計(jì)劃"的一部分。文章評(píng)論稱，這與特朗普總統(tǒng)第二任期的熟悉主題相吻合——TSA私有化將為進(jìn)一步拆解聯(lián)邦政府、向其盟友輸送巨額合同提供機(jī)會(huì)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
庭小娛
