山東
MQ-25A“黃貂魚”無人加油機。（圖片來源：美國海軍）
美國海軍新型MQ-25A“黃貂魚”無人加油機已獲準進入初始小批量生產階段，這是該計劃將艦載無人能力納入航母的新一步。這一決定由美國海軍正式宣布，此前該系統已達成所謂的“C階段關鍵節點”，即美國戰爭部設定的啟動生產階段的要求。
據美國海軍通報，預計將在北半球夏季期間授予對應首批小批量初始生產（LRIP）合同的訂單，其中包括三架MQ-25A“黃貂魚”無人機。該協議還將包含已估值的選項，用于第二批三架和第三批額外五架無人機。
MQ-25A“黃貂魚”無人加油機。（圖片來源：美國海軍）
根據美國政府問責局（GAO）2025年6月發布的一份報告，MQ-25A“黃貂魚”計劃的總成本估計為159億美元，而每架飛機的價值約為2.09億美元。該無人機主要旨在擴展艦載機聯隊的作戰范圍，并減輕目前由F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰斗機執行的加油任務負擔。
批準進入生產的決定是在波音公司于伊利諾伊州完成MQ-25A“黃貂魚”工程發展模型（EDM）計劃試飛數周后做出的。此次試飛是在2026年4月首飛之后進行的，此前2025年期間曾遭遇多次延誤，當時該機完成了約兩小時的任務，展示了自主滑行、起飛、導航和著陸能力。
▲譯文：已獲準生產。感謝 @USNavy 對 MQ-25A“黃貂魚” 的信任與合作。“C階段關鍵節點”為進行小批量初始生產掃清了道路。將這一改變游戲規則的無人空中加油機交付給航母艦隊是我們的使命，也是我們對您的承諾。——波音防務 (@BoeingDefense) 2026年5月19日
在那次測試中，該無人機通過MD-5無人艦載航空任務控制系統（Unmanned Carrier Aviation Mission Control System MD-5）操作，連接至位于伊利諾伊州馬斯庫塔的中美圣路易斯機場的地面控制站（GCS）。美國海軍和波音公司均認為，這些測試對于推進未來航母上的艦載操作至關重要。
美國海軍無人艦載航空項目經理丹尼爾·福西托上校表示：“飛機已準備就緒，生產已準備就緒，該計劃已準備好推進這項革命性的能力，為無人艦載航空鋪平道路，并提高艦隊的能力、容量和殺傷力。”他的言論是在該計劃獲準進入LRIP階段后，美國海軍發布的官方聲明中引用的。
MQ-25A“黃貂魚”無人機。（圖片來源：波音公司）
盡管取得了進展，但美國海軍2027財年的預算文件顯示，MQ-25A“黃貂魚”直到2029財年才會部署到航母上，比最初計劃晚了三年。該軍種將初始作戰能力定義為：擁有三架MQ-25A，以及經過培訓的人員和適合在該平臺兼容的航母上操作的設備。
原計劃設想在今年年內將首架MQ-25A“黃貂魚”部署到“西奧多·羅斯福”號航母（CVN-71）上。然而，生產問題和航母可用性導致了時間表的修改，推遲了該軍種認為邁向未來無人海軍航空發展的第一步的作戰整合。
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