上海
去年第四季度蔚來盈利，很多人唱衰。有說曇花一現；有說一個季度不代表啥；還有說是瘋狂降本得來的不可持續；更有人說是財務指標做出來的…
其實這些都不重要，重要的能一直這盈利下去，時間長了，質疑的聲音自然就沒有了！說財務做手腳的，讓其他家也做個看看？國外審計公司在某大公司上幫忙做手腳暴雷，被罰了那么多錢，你覺得這些公司會不收斂點？
說回這個季度的財務報告，估計數據大家都看到了，咱們撿幾個值得關注的數據聊一聊。
第一個當然是盈利這六千多萬，雖然不多但是蒼蠅腿也是肉。老話說得好，千里之行始于足下，還有風起于青萍之末浪成于微瀾之間不是？最少是持續盈利了，好兆頭！
還有交付數據，8萬3千多臺，同比增長接近一倍！這數據放之前，誰能信？后面是不是還能再增長一倍，現在誰敢想誰能信？
另外整車毛利接近20%，關鍵還在增長。現在車市內卷，有幾家毛利還能增長的？現在靠ES8，下一步如果ES9也爆了那？又一個不敢想！
還有其他業務毛利比整車毛利還高，又是還在迅速增長！蔚來這個奇葩，可以說是被造車耽誤的科技百貨公司。去看看NIO LIFE商城，能相信是這是車企？
最后是二季度交付指引，11萬到11萬五千臺。比一季度的8萬3又是大幅增長。四月份交付29356臺，這么算下來五六月能交付80644臺到85644臺。平均每個月超過四萬臺，大家猜這里邊有多少是ES9的？
新勢力排名又要往前走了，看衰的要氣死了！這么下去怎么辦，很無奈啊！
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