去年第四季度蔚來盈利,很多人唱衰。有說曇花一現;有說一個季度不代表啥;還有說是瘋狂降本得來的不可持續;更有人說是財務指標做出來的…
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其實這些都不重要,重要的能一直這盈利下去,時間長了,質疑的聲音自然就沒有了!說財務做手腳的,讓其他家也做個看看?國外審計公司在某大公司上幫忙做手腳暴雷,被罰了那么多錢,你覺得這些公司會不收斂點?
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說回這個季度的財務報告,估計數據大家都看到了,咱們撿幾個值得關注的數據聊一聊。
第一個當然是盈利這六千多萬,雖然不多但是蒼蠅腿也是肉。老話說得好,千里之行始于足下,還有風起于青萍之末浪成于微瀾之間不是?最少是持續盈利了,好兆頭!
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還有交付數據,8萬3千多臺,同比增長接近一倍!這數據放之前,誰能信?后面是不是還能再增長一倍,現在誰敢想誰能信?
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另外整車毛利接近20%,關鍵還在增長。現在車市內卷,有幾家毛利還能增長的?現在靠ES8,下一步如果ES9也爆了那?又一個不敢想!
還有其他業務毛利比整車毛利還高,又是還在迅速增長!蔚來這個奇葩,可以說是被造車耽誤的科技百貨公司。去看看NIO LIFE商城,能相信是這是車企?
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最后是二季度交付指引,11萬到11萬五千臺。比一季度的8萬3又是大幅增長。四月份交付29356臺,這么算下來五六月能交付80644臺到85644臺。平均每個月超過四萬臺,大家猜這里邊有多少是ES9的?
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新勢力排名又要往前走了,看衰的要氣死了!這么下去怎么辦,很無奈啊!
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