廣東
大灣區(qū)經(jīng)濟網(wǎng)珠海5月22日訊，橫琴新高鐵站要來了！廣東省公共資源交易平臺近日公布《橫琴高鐵站站城融合戰(zhàn)略咨詢與設(shè)計評估研究項目招標公告》，明確了橫琴高鐵站項目的選址和相關(guān)規(guī)劃，項目站城一體化核心區(qū)初步估算投資約60億元。
項目位于橫琴粵澳深度合作區(qū)，范圍為順景路、小橫琴山、萬利東道、天沐河圍合區(qū)域，總面積約150公頃。其中，橫琴高鐵站站城一體化核心區(qū)研究范圍為順景路、向陽西路、港澳大道、中心大道圍合區(qū)域，面積約35公頃。
廣珠澳高鐵設(shè)計時速350公里，線路起自廣州北站，經(jīng)廣州白云機場、魚珠、南沙，中山，珠海鶴洲，終至橫琴，可與澳門輕軌無縫換乘。其中，橫琴高鐵站是廣珠澳高鐵鶴洲至橫琴段的起始站。據(jù)珠海市軌道交通局消息，廣珠澳高鐵鶴洲至橫琴段目前正在開展可行性研究工作，預計2026年年底具備開工建設(shè)條件。
除高鐵站外，合作區(qū)城市規(guī)劃和建設(shè)局日前發(fā)布的《橫琴粵澳深度合作區(qū)國土空間詳細規(guī)劃》明確提出，在軌道交通方面，合作區(qū)將構(gòu)建多層次的鐵路網(wǎng)絡，建設(shè)四條城市軌道交通線，覆蓋口岸北站、澳門新街坊、高鐵橫琴站、金融島、深井片區(qū)、橫琴口岸片區(qū)、長隆地區(qū)等重要節(jié)點。
通關(guān)設(shè)施方面，合作區(qū)將以琴澳一體化為目標，在現(xiàn)有蓮花大橋和澳門大學海底隧道的基礎(chǔ)上，再預留4條聯(lián)澳通道。二線通道設(shè)施方面，在保留現(xiàn)狀二線通道基礎(chǔ)上，新增杧洲隧道、洪灣隧道、橫琴二橋等二線通道，同步預留配套的通道設(shè)施用地以及高鐵橫琴站二線通道設(shè)施空間。
來源：大灣區(qū)經(jīng)濟網(wǎng)珠海頻道
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