上海
5月21日，蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司（以下簡稱“伯特利”）正式向港交所主板遞交上市申請，這家國產智能底盤龍頭正式啟動A+H雙資本平臺。截至發稿，伯特利A股報33.46元/股，總市值逾300億元人民幣。
伯特利的歷史可追溯至2004年，前身蕪湖伯特利汽車安全系統有限公司，專注于汽車智能底盤系統核心零部件供應。2018年，成功登陸上交所。
公司構建了覆蓋制動系統（X軸）、轉向系統（Y軸）、懸架系統（Z軸）至智能駕駛系統的全棧自研技術體系，核心產品涵蓋機械制動、智能電控、機械轉向三大板塊，是國內少數能提供底盤XYZ軸全系解決方案并實現系統級整合的零部件企業。2025年，依托底盤技術同源優勢，公司布局具身機器人核心部件（如電機、絲杠及機器人關節模組）的開發，打開第二增長曲線。
據弗若斯特沙利文數據，2025年伯特利在中國電子駐車制動系統（EPB）、線控制動系統（BbW）市場的收入份額，均位列中國品牌供應商首位，分別為14.2%、8.6%。同時還創下多項行業紀錄：系中國品牌首家、全球第二家實現EPB量產，全球率先量產雙控EPB，中國品牌首家量產ESC與One-Box線控制動，也是全球首家實現全干式EMB量產并獲得ASIL-D最高安全認證的供應商。
報告期內，伯特利已與國內銷量前十車企中的九家、全球銷量前十車企中的八家建立長期合作關系并實現供貨。2023年至2025年，公司前五大客戶收入分別為52.47億元、73.19億元、87.15億元，占同期總收入比例分別為72.9%、76.0%、74.4%。其中，奇瑞集團作為第一大客戶，同期貢獻收入占比分別達38.7%、45.1%、39.0%。
業績方面，2023年至2025年公司營業收入分別為71.96億元、96.36億元、117.12億元，復合年增長率27.6%；凈利潤分別為9.11億元、12.22億元、13.21億元，復合增長率20.4%。2026年第一季度，公司實現營業收入26.74億元，歸母凈利潤2.69億元。
收入結構上，2025年公司機械制動產品收入51.45億元，占比43.9%；智能電控產品收入58.26億元，占比49.7%，智能電控產品超越機械制動成為核心收入支柱。
股東結構方面，董事長袁永彬為核心實控人，其直接及通過伯特利投資管理、上海恒麓等間接合計持股約23.07%，與配偶潘禾佳構成單一最大股東集團，掌控公司經營決策；奇瑞科技持股14.56%，為重要戰略股東。
2026年2月，伯特利與豫北轉向現有股東簽署股份轉讓協議，擬收購豫北轉向50.9727%股權，補齊轉向系統短板，加速形成“制動+轉向+懸架”一體化線控底盤平臺，從傳統制動龍頭向全球智能底盤Tier1進階。根據4月28日補充協議，交易對價合計約11.21億元。
此次港股IPO募資，伯特利擬用于強化智能底盤研發、國內產能擴張、全球化布局及具身機器人業務拓展。
封面來源：公司公眾號
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