IT之家 5 月 22 日消息,據外媒 insideevs 報道,特斯拉正式取消歐洲市場監督版 FSD 的一次性買斷方案,未來歐洲用戶如果想使用將只能按月訂閱。
從今天開始,歐洲消費者需要每月支付 99 歐元(IT之家注:現匯率約合 782.7 元人民幣)或 99 英鎊,才能繼續使用包括轉向輔助在內的 FSD 功能。與此同時,特斯拉也取消了此前價格更低、僅提供 Enhanced Autopilot 功能的單獨購買選項。
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此前,歐洲用戶可以一次性支付 7500 歐元(現匯率約合 59296 元人民幣)或 6800 英鎊,永久購買“FSD 全自動駕駛”功能。而增強版 Enhanced Autopilot 此前也提供買斷模式,價格為 3800 歐元(現匯率約合 30043 元人民幣)。
Enhanced Autopilot 主要提供高速公路輔助導航、自動變道、自動超車,以及通過手機遠程召喚車輛等功能,整個過程仍需要駕駛員監督。
至于基礎版 Autopilot,則繼續免費提供。該功能支持車輛在車道內自動轉向、加減速,并識別周圍車輛與行人。不過,目前歐洲真正能夠完整使用 FSD(受監督)的國家其實只有荷蘭和立陶宛。
在其他歐洲市場,用戶雖已經可以訂閱服務,但由于監管審批尚未完成,實際上無法使用宣傳中的全部功能。例如,特斯拉英國官網目前仍寫著:“FSD 全自動駕駛(受監督)暫未上線,未來是否開放取決于開發進度與監管批準。”
而在已經開放 FSD 功能的荷蘭市場,特斯拉則宣稱,車輛“只需極少駕駛員干預,就幾乎能夠前往任何地點”。
特斯拉今年早些時候已經在美國市場取消 FSD 買斷方案。當時,特斯拉移除了原本 8000 美元的一次性購買選項,改為每月 99 美元訂閱。報道指出,按照每月 99 歐元計算,用戶需要連續訂閱超過 6 年,總支出才會超過此前 7500 歐元的買斷價格。而訂閱模式的優勢在于,車主可以根據需要隨時開通或暫停服務,而不是一次性支付高額費用。
不過,這一變化也讓此前高價購買 FSD 功能的老車主陷入尷尬。馬斯克此前已經承認,搭載上一代 HW3 硬件平臺的特斯拉車型,未來可能無法真正實現完全自動駕駛。馬斯克還表示,特斯拉未來甚至可能需要建設專門的“微型工廠”,為老車型升級最新自動駕駛硬件。
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