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5月22日消息,據(jù)報(bào)道,歐盟委員會(huì)正準(zhǔn)備提議對(duì)一家中國半導(dǎo)體制造商實(shí)施臨時(shí)豁免,使其免受歐盟第20輪對(duì)俄制裁的影響。
此前歐洲汽車制造商警告,若不豁免,芯片庫存將在數(shù)周內(nèi)耗盡,歐洲大陸工廠面臨全面停產(chǎn)。
據(jù)報(bào)道,企業(yè)可能為揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技。揚(yáng)杰電子在上月歐盟通過第20輪制裁方案時(shí)被列入實(shí)體清單,但汽車行業(yè)隨即發(fā)出緊急求救信號(hào)——揚(yáng)杰電子生產(chǎn)功率半導(dǎo)體,包括整流器、MOSFET、IGBT和SiC器件,雖非尖端制程,卻是汽車電子中調(diào)節(jié)電流和管理功率的基礎(chǔ)元器件,短期內(nèi)幾乎無法替代。
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這一危機(jī)的根源可追溯至去年的Nexperia事件。荷蘭政府去年10月從中方母公司聞泰手中接管Nexperia后,中方以出口管制作為反制,導(dǎo)致本田、大眾、博世等企業(yè)一度停產(chǎn)。
揚(yáng)杰電子正是在Nexperia斷供后成為歐洲車企的關(guān)鍵替代供應(yīng)商,如今制裁揚(yáng)杰等于堵死了最后的退路。
分銷商Components at Service的首席執(zhí)行官多米尼克·齊爾納向德國《商報(bào)》表示,失去揚(yáng)杰對(duì)整個(gè)行業(yè)是沉重打擊。
法蘭克福芯片分銷商Sand & Silicon首席執(zhí)行官 Noureddine Seddiqi則透露,客戶剩余的Nexperia芯片庫存預(yù)計(jì)僅能維持到7月至10月,競爭對(duì)手產(chǎn)能已滿,難以快速替代。
更深層的問題在于,Nexperia約70%在歐洲制造的芯片仍需送往中國進(jìn)行后道封裝再出口,這一依賴結(jié)構(gòu)意味著任何未來的地緣摩擦都可能再次沖擊供應(yīng)。
若豁免提案獲批,這將是歐盟在制裁通過不到一個(gè)月后自行撤回部分內(nèi)容。
第20輪制裁是兩年來規(guī)模最大的對(duì)俄制裁方案,列入117個(gè)個(gè)人和實(shí)體。中國商務(wù)部已譴責(zé)將中國企業(yè)納入制裁清單,并將多家歐洲防務(wù)企業(yè)列入出口管制名單作為回應(yīng)。
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