四川
紅綠燈將不再是“機(jī)械”倒計(jì)時(shí)，而是能“看懂”車流自動(dòng)調(diào)節(jié)。5月20日，記者從市公安局交管支隊(duì)獲悉，主城區(qū)新增的全息感知自適應(yīng)控制系統(tǒng)將于5月26日開始試運(yùn)行。該系統(tǒng)通過路口安裝的雷達(dá)和視頻設(shè)備，全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測交通狀況，并根據(jù)車流量自動(dòng)優(yōu)化紅綠燈配時(shí)。
當(dāng)天下午，工作人員正在濱江北路二段與鎮(zhèn)江東路一段交叉路口調(diào)試新安裝的雷達(dá)和監(jiān)控設(shè)備。“過去，主要靠視頻監(jiān)控看是否擁堵，現(xiàn)在增加了雷達(dá)監(jiān)測，能更精準(zhǔn)地反映實(shí)時(shí)路況。”正在調(diào)試設(shè)備的技術(shù)人員說道。
濱江北路二段與鎮(zhèn)江東路一段交叉路口將試行全息感知自適應(yīng)控制系統(tǒng)
市公安局交管支隊(duì)副支隊(duì)長鄧維介紹，正在部分路口安裝調(diào)試的名叫全息感知自適應(yīng)控制系統(tǒng)，是一種交通新型智能控制終端。它融合了視頻識(shí)別、雷達(dá)探測、數(shù)據(jù)計(jì)算、信號(hào)配時(shí)調(diào)控等多項(xiàng)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人全流向的實(shí)時(shí)監(jiān)測與信號(hào)自動(dòng)優(yōu)化控制。該系統(tǒng)尤其適用于高密度交叉口、復(fù)雜交通流路段及智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)域等場景。工作時(shí)，路口的視頻和雷達(dá)設(shè)施會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測各個(gè)方向的車流量與擁堵程度，自動(dòng)生成并調(diào)整紅綠燈配時(shí)方案，實(shí)現(xiàn)“感知即響應(yīng)、配時(shí)即優(yōu)化”，從以往人工“被動(dòng)盯屏”升級(jí)為科技“主動(dòng)優(yōu)化”。
根據(jù)安排，自5月26日起，該系統(tǒng)將在順慶城區(qū)9個(gè)路口投入試運(yùn)行：濱江北路一段與油緣路交叉口、濱江北路二段與鎮(zhèn)江東路一段交叉口、濱江北路二段與環(huán)都大道二段交叉口、濱江北路三段與萬年西路交叉口、馬市鋪路與文淵街交叉口、馬市鋪路與四海街交叉口、金魚嶺路與西華路交叉口、金魚嶺路與迎鳳路交叉口、金魚嶺路與鐵欣路交叉口。
鄧維提醒，試點(diǎn)期間，上述路口的交通信號(hào)燈配時(shí)將根據(jù)實(shí)際車流動(dòng)態(tài)調(diào)整。途經(jīng)車輛和行人注意觀察信號(hào)燈變化，謹(jǐn)慎通行。
南充市融媒體中心記者李奎/文 余中華/圖
來源 南充融媒
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