四川
5月22日，嵐圖泰山X8在武漢正式上市，新車權益后售價區間為28.29萬元-36.99萬元。現場，嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放表示：“嵐圖泰山X8將城市從容、郊野愜意與越野硬核融為一體，以越級安全托底，讓每一次出發都奔赴美好。”
當下，國內車市整體走勢平穩，高端中大型SUV細分賽道增長勢頭強勁，家庭出行模式的轉變，讓空間利用率高、駕乘體驗舒適的大五座車型成為消費主流選擇。目前該賽道競爭態勢錯綜復雜，傳統豪華品牌車型定價偏高，硬件配置難以契合國內用戶多元用車場景，本土新能源車型大多主推六座布局，側重居家代步屬性，主打極致性能的產品又舍棄了日常駕乘舒適度，能夠同時適配城市通勤、長途出游與全地形通行的全能大五座產品十分稀缺，嵐圖泰山X8的上市，則精準填補了這一市場空白。
就官方提供的資料來看，與同級競品相比，嵐圖泰山X8擁有多項核心競爭優勢。空間表現上，該車擁有6.1㎡超大座艙面積，座艙規模位居國內五座SUV前列。同時，車輛配備行業獨有的全自動一鍵成床功能，搭配零重力按摩座椅、高清車載影音系統與戶外供電裝置，打造出質感出眾的移動休憩空間。
底盤操控與越野性能方面，嵐圖泰山X8基于青云行駛平臺2.0打造，采用全鋁合金懸架架構，搭載三腔空氣懸架與EDC魔毯減震系統，可靈活調節車身高度與懸架硬度，配合智能四驅系統與多種駕駛模式，238mm的離地間隙足以應對各類復雜路況。在智能駕駛上，嵐圖泰山X8搭載華為乾崑高階智駕方案，多規格激光雷達搭配全域感知傳感器，搭建起無死角立體感知網絡，面對窄路會車、突發障礙、惡劣天氣等復雜工況，都可精準識別風險并輔助避險。
業內人士分析認為，嵐圖泰山X8的正式入市，將給高端SUV市場發展帶來深刻影響。首先，車型定價直面主流競品，以親民售價給到百萬級水準的硬件配置，有效打破高端車型長久以來的溢價壁壘，重新劃定細分市場價值評判標準。其次，從市場預售數據來看，該車訂單量已然突破五萬臺，半數意向用戶來自合資豪華品牌置換群體，絕大多數消費者傾向選擇高配版本，足以體現市場對全能大五座車型的迫切需求，也將助力國產高端新能源汽車穩步向上進階，持續提升自主品牌在中高端汽車市場的行業話語權。
封面新聞記者 張海軍
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