5月22日,嵐圖泰山X8在武漢正式上市,新車權益后售價區間為28.29萬元-36.99萬元。現場,嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放表示:“嵐圖泰山X8將城市從容、郊野愜意與越野硬核融為一體,以越級安全托底,讓每一次出發都奔赴美好。”
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當下,國內車市整體走勢平穩,高端中大型SUV細分賽道增長勢頭強勁,家庭出行模式的轉變,讓空間利用率高、駕乘體驗舒適的大五座車型成為消費主流選擇。目前該賽道競爭態勢錯綜復雜,傳統豪華品牌車型定價偏高,硬件配置難以契合國內用戶多元用車場景,本土新能源車型大多主推六座布局,側重居家代步屬性,主打極致性能的產品又舍棄了日常駕乘舒適度,能夠同時適配城市通勤、長途出游與全地形通行的全能大五座產品十分稀缺,嵐圖泰山X8的上市,則精準填補了這一市場空白。
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就官方提供的資料來看,與同級競品相比,嵐圖泰山X8擁有多項核心競爭優勢。空間表現上,該車擁有6.1㎡超大座艙面積,座艙規模位居國內五座SUV前列。同時,車輛配備行業獨有的全自動一鍵成床功能,搭配零重力按摩座椅、高清車載影音系統與戶外供電裝置,打造出質感出眾的移動休憩空間。
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底盤操控與越野性能方面,嵐圖泰山X8基于青云行駛平臺2.0打造,采用全鋁合金懸架架構,搭載三腔空氣懸架與EDC魔毯減震系統,可靈活調節車身高度與懸架硬度,配合智能四驅系統與多種駕駛模式,238mm的離地間隙足以應對各類復雜路況。在智能駕駛上,嵐圖泰山X8搭載華為乾崑高階智駕方案,多規格激光雷達搭配全域感知傳感器,搭建起無死角立體感知網絡,面對窄路會車、突發障礙、惡劣天氣等復雜工況,都可精準識別風險并輔助避險。
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業內人士分析認為,嵐圖泰山X8的正式入市,將給高端SUV市場發展帶來深刻影響。首先,車型定價直面主流競品,以親民售價給到百萬級水準的硬件配置,有效打破高端車型長久以來的溢價壁壘,重新劃定細分市場價值評判標準。其次,從市場預售數據來看,該車訂單量已然突破五萬臺,半數意向用戶來自合資豪華品牌置換群體,絕大多數消費者傾向選擇高配版本,足以體現市場對全能大五座車型的迫切需求,也將助力國產高端新能源汽車穩步向上進階,持續提升自主品牌在中高端汽車市場的行業話語權。
封面新聞記者 張海軍
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