北京
新華社成都5月22日電（記者謝佼、樊曦）記者從長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司獲悉，5月22日成渝中線高鐵全線控制性工程蜀安隧道貫通，至此成渝中線高鐵橋梁、隧道主體工程全部完工。
據(jù)介紹，成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路起于重慶樞紐重慶北站，向西經(jīng)重慶市兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，經(jīng)四川省資陽(yáng)市抵達(dá)成都市，正線全長(zhǎng)約292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。蜀安隧道為全線控制性工程，全長(zhǎng)10380米。隧道連續(xù)穿越高速公路、鐵路、城市地鐵、市政道路及市政管網(wǎng)等50余處重要設(shè)施，最大埋深62米，施工環(huán)境復(fù)雜。
中鐵二院蜀安隧道設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人齊春介紹，針對(duì)鐵路、地鐵等變形敏感度極高的重要設(shè)施，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)細(xì)微變形數(shù)據(jù)，依托盾構(gòu)機(jī)載雷達(dá)、智能精準(zhǔn)注漿等智能建造裝備與技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)“微擾動(dòng)無感穿越”。
施工方中鐵十一局成渝中線項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人李碧波介紹，執(zhí)行掘進(jìn)任務(wù)的“成渝號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，開挖直徑14米，搭載地層界面識(shí)別、氣體環(huán)境監(jiān)測(cè)、刀具磨損檢測(cè)等智能建造系統(tǒng)，進(jìn)行精準(zhǔn)施工，穿越期間沿線各交通干線、地鐵及市政設(shè)施始終保持正常平穩(wěn)運(yùn)行。
成渝中線高鐵建成后，將與已建成的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵，以及在建的西寧至成都高鐵、成都至達(dá)州至萬州高鐵等多條線路互聯(lián)互通，進(jìn)一步完善成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、推動(dòng)形成西部大開發(fā)新格局，具有重要價(jià)值。
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