廣西
最近越南警方又端掉了一個電動車走私團伙，看完新聞我忍不住想說：做生意千萬別走歪路，貪小便宜最后往往吃大虧。
這次出事的是清華（Thanh Hóa）省的幾個電動車貿易商。他們幾個人搭伙，從中國偷偷弄三輪電動車（xe ?i?n 3 bánh）進來賣，本想著繞開關稅和進口手續，能多賺一筆，結果直接被警方一鍋端了。
5月22日，越南清化省調查警察局對4個人正式提起訴訟。這四個人分別是來自河內（Hà N?i）的Nguy?n Thanh Long（阮清龍，36歲）、L?i Quy D??ng（賴貴陽，31歲），以及清化省當地的Ly H?ng Lam（李紅林，33歲）和Nguy?n Th? Thoan（33歲）。其中阮清龍和賴貴陽已經被刑事拘留，另外兩人被限制離開住所。
據調查，從今年3月開始，Ly H?ng Lam和Nguy?n Th? Thoan通過微信聯系遠在中國的商家，下單購買三輪車后，由阮清龍負責組織運輸。他們在河內市設了中轉倉庫，貨到了先囤著，再一批批運到清化省的門店銷售，賴貴陽主要負責倉庫管理和物流對接。
警方突擊檢查時，在他們的電動車門店和總倉庫當場查獲124輛沒有合法進口手續的三輪電動車。之后擴大搜查，又在河內倉庫扣了大量貨物，前前后后總共查獲超過500輛，涉案金額超過40億越南盾（約合100多萬人民幣）。
說實話，我挺理解這些小老板的心態。
越南本地對三輪電動車需求不小，農村、工地、小型物流都用得上，價格又是消費者最敏感的地方。走正規渠道要繳關稅、辦手續，成本高，賣價就上不去；走私進來能便宜不少，短期利潤確實誘人。但這就跟賭博一樣，贏的時候覺得聰明，一旦輸了就是傾家蕩產。
這次警方動作這么快，主要還是因為他們門店里的車價格明顯低于市場正規貨，引起了注意。現在邊境管控和情報系統越來越先進，靠社交軟件聯系、下單、走小道這種操作，已經越來越難長期瞞天過海了。
我個人一直認為，做電動車貿易，最穩的還是走合規路線。
雖然單車利潤薄一點，但能光明正大做生意，不用天天提心吊膽。客戶買了以后，售后、配件都有保障，口碑也能慢慢積累。靠走私賺快錢的人，看似賺得多，其實是在拿自由和未來冒險。一旦翻車，不僅貨沒了，人還得坐牢，家里人跟著受罪，真的不值。
這次清化省的這樁案子再次給所有在灰色地帶摸爬滾打的貿易商敲響警鐘：短期暴利背后，往往藏著深坑。與其想著怎么鉆空子，不如把精力放在找靠譜廠家、提升服務、開拓正規銷售渠道上。
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