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來源 ·WIN奧萊世界(ID:Outlets_World)
作者 ·郭琨
編輯·孫莉蕓 付慶榮
頭圖&封面圖·品牌官方渠道
2026年倉儲式奧萊繼續“高熱”。
據贏商網不完全統計,頭部玩家薈品倉、京東奧萊、BIGOFFS超級折扣你追我趕,新開門店3~8家,城市首店、城區首店持續落地。此番擴張后,三家規模分別擴大至60+家、70+家、75~80家,全國倉儲式奧萊門店有約250家。
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初看模式高度雷同,細品則會發現倉儲式奧萊們“因城而異”的具象打法與棋局。
在煙火氣與精致度兼具的成都,倉儲式奧萊“一家獨大、多家分羹”——BIGOFFS門店已達11家,原品倉、三分倉、勝道倉們扎堆而入,編織了一張獨具成都特色的倉儲式奧萊“圈層化”競合圖譜。
01.
倉儲式奧萊
嵌入成都圈層肌理
當下成都倉儲式奧萊圈,BIGOFFS幾乎是代名詞,居壟斷之位。
在BIGOFFS的戰略定位中,成都被明確為“西南唯一核心腹地”——與天津(大本營)、北京并列為門店最集中的三大城市。
目前,BIGOFFS超級折扣在成都已開出11家店,而融品薈、原品倉、三分倉、六號倉、勝道倉等規模較小的參與者,多處于模式驗證階段。反差之下,它們形成了一張具有“成都圈層特色”的倉儲式奧萊地圖。
與北京相似,成都亦是典型的“同心圓”城市,有著民間默認、約定俗成的地域劃分體系。北京人習慣以環線界定生活邊界,成都人則依托“圈層”概念,劃分主城、近郊與遠郊等城市板塊——形成刻在日常里的價值排序與生活選擇邏輯。
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注:本圈層劃分參照成都民間地理與地產行業認知,一圈層為主城六區(高新、武侯、錦江、成華、金牛、青羊);二圈層為雙流、天府新區直管區;三圈層為溫江、郫都、龍泉驛、新都等外圍市縣。近年有溫江、新都內部部分區域被劃歸而圈層的認知傳播,但為簡化分析,此處將溫江、新都歸為三圈層代表。
成都的倉儲式奧萊們嵌于不同的“圈層”板塊,演繹各自的生存邏輯,細化城市零售商業與消費選擇肌里。
一圈層:絕對流量主場與心智卡位戰
高新、武侯、錦江、成華、金牛、青羊組成的“一圈層”,成了倉儲式奧萊搶灘布局的首選陣地。
BIGOFFS成都首店,2021年入駐錦江華宇廣場。該店開業早期,大眾點評上的消費者評價,驚喜難掩:“賣場真的超大……4000多平的倉儲式品牌特賣會員店”、“比奧特萊斯還便宜”。
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圖源:BIGOFFS官方渠道
從不起眼的新面孔,到8店落地(占總數的73%),BIGOFFS在“一圈層”的選址策略張力拉滿:橫掃凱德天府、高新招商花園城、上城天街等圈層內的核心商場,基本都位于B1/B2層,精準卡位購物中心的超市、地鐵入口等流量咽喉。
這既是“截流”邏輯的極致體現,也因其消化了購物中心難租的大面積“冷區”鋪位,形成了雙贏。目前,BIGOFFS已讓“想撿相因(四川方言,指撿便宜、淘劃算好物、買到實惠貨),就去BIGOFFS”成為部分消費者的心智慣性。
瞄準成都“一圈層”的玩家,除了BIGOFFS外,勝道倉、原品倉、三分倉均只開出1家門店。道勝倉在錦城萬達廣場B1層開出4000㎡門店,垂直定位“運動主題折扣倉”,憑借母公司寶勝國際(最大運動品牌代理商之一)的一級代理身份,集齊耐克、阿迪達斯、彪馬等50+品牌,在貨品保真度和品牌授權鏈路上具備天然信任優勢。
一眾倉儲式奧萊扎堆布局成都“核心一圈層”,本質是吃透城市消費底色與業態盈利邏輯。
成都“一圈層”有密集的常住居民和通勤上班族,日常剛需囤貨、時尚新鮮好物消費旺盛,更是成都本地人就近“撿相因”首選地,天然適配品牌折扣零售高頻走量的經營屬性,利于快速打響品牌勢能、籠絡大批消費者。
二、三圈層:零星布局,提前占位與消費升級角色
在雙流、溫江、新都等成都“二、三圈層”區域,商業供應相對傳統,倉儲式奧萊入駐數量少,但帶有明顯的“戰略卡位”和“消費提檔”色彩。
目前,BIGOFFS新光天地店和海樂薈店、蓉品薈光華店,以及三分倉、六號倉成都首店,都落位于二、三圈層。
它們以超大集合店、主力店形態,為當地消費者就近提供了過去需要驅車數十公里才能享受到的名品折扣體驗,承擔了區域商業升級的角色。以BIGOFFS為例,工業風倉儲空間,可一站逛齊Adidas、Nike、Coach等品牌,以1-5折折扣拿下,將“逛折扣店”從周末計劃變成了“下樓買菜”般的日常。
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圖源:微信公眾號BIGOFFS西南
“性價比消費”持續升溫,購物中心“存量煥新”需求加劇,成都折扣零售賽道進入快速擴張期,BIGOFFS、勝道倉、三分倉們持續加碼,已是必然。
02.
收買“精致”成都人
倉儲式奧萊還有啥招?
涌入成都的倉儲式奧萊,憑借“在核心一圈層做密度和心智占位,在近郊二、三圈層做提前卡位”的打法,已然建起了帶有巴蜀特色的門店網格。
但距離、貨品、折扣之外,它們之于“潮酷愛耍”的成都人,它們給出的進店理由夠嗎?
理想與現實的客流溫差
一個有趣的現象是,倉儲式奧萊的工業風、潮玩感,通常瞄準的是年輕客群,但在杭州、西安等城市,其消費主力卻常是時間充裕、對價格極度敏感的中老年群體。
在成都,這種“客群錯位”同樣存在。盡管社交媒體上不乏年輕人的打卡分享,但工作日下午的賣場內,推著購物車仔細比價、大量囤貨者,仍以中年家庭客群為主。如何真正吸引并留住追求“精致性價比”的年輕消費者,而非僅成為“叔叔阿姨的批發市場”,是玩家們需要面對的隱形挑戰。
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圖注:2025年11月1日開業的勝道倉成都首店(目前也是成都唯一一一家)
供應鏈深層瓶頸
目前,倉儲式奧萊最顯性的痛點是“大牌、熟牌少,非一線品牌‘庫存款’為主”。如果消費者總是看到同樣的老舊款式,最初的獵奇和新鮮感消退后,復購率將難以保障。
然而,表面上的“貨品問題”,實則暴露了行業三大結構性瓶頸:
第一,缺乏高能級的自有買手團隊。難以精準把握流行趨勢與庫存商品的平衡點。
第二,缺乏有效的庫存壓力解決方案。對品牌方而言,倉儲奧萊僅是消化渠道之一,而非核心合作伙伴。
第三,缺乏深度的核心品牌合作渠道。多數玩家聲稱的“數百品牌直供”含有水分,難以穩定獲取一線品牌的優質庫存。
這也是BIGOFFS搶跑之后,從規模擴張走向長效經營需要面對的核心課題,最大變量或在股東唯品會。
唯品會擁有強大的線上庫存消化能力、品牌關系網絡,若能將其供應鏈能力實質注入,將極大加固BIGOFFS護城河。反之,若供應鏈能力無法突破,當前依靠選址紅利建立的領先優勢,將可能在巨頭入場或同質化競爭中落入下風。
模式同質化困局
目前,倉儲式奧萊形態大同小異——倉儲式陳列、多品牌堆積、自助尋寶體驗,差異化僅停留在表面細節。趨同化極易引發價格戰,壓縮本就微薄的利潤空間。
如果長期無法在“品牌深度”和“貨品新鮮度”上建立壁壘,倉儲式奧萊恐將退化為另一種同質化的線下折扣賣場,喪失獨特吸引力。
當然,未來還有另一變量。BIGOFFS目前在成都門店數11家,而全國巨頭薈品倉、京東奧萊尚未進入成都。一旦它們“兵臨城下”,“萬平大店+一站式家庭折扣倉”的體驗模式,很可能對BIGOFFS的“輕騎兵”模型構成正面沖擊。
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圖源:BIGOFFS西南
下半場哨聲,已經吹響。當更多倉儲式奧萊玩家入局成都,當消費者對低效“淘寶”體驗感到疲倦,決定勝負的將不再是店鋪數量,而是供應鏈的深度、貨品的銳度,贏家需要真正讀懂并滿足每一圈層消費者那顆既要“便宜”又要“精致”的心。
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