1.5月狹義乘用車零售預計152萬輛

乘聯分會發布了5月狹義乘用車零售預估數據。最新調研結果顯示，占市場總銷量七成以上的頭部廠商，5月零售目標環比上月增長10%左右，符合常規季節性走勢。結合終端表現初步推算，5月狹義乘用車零售市場規模約為152萬輛，環比增長9.9%。 其中，新能源零售量預計95萬輛左右，環比增長12.0%。消費者購車預期趨于理性，車市溫和修復。

乘聯分會表示，隨著節后限時補貼陸續到期，客流自然回落，市場呈現典型的“前高后低”走勢。新車產能爬坡與交付提速，推動新能源滲透率再度進入增長通道。燃油車節后到店客流、購車訂單回落明顯，全月銷量雖受益于月初沖高而實現環比增長，但與新能源車型的市場分化持續加劇，新能源零售滲透率有望突破62.5%。

2.近20款新能源車本月起漲價

5月以來，國內新能源汽車市場迎來集中調價潮，多款主流新能源車型陸續上調售價或收緊購車權益。據不完全統計，此輪調價涉及長安啟源Q07、廣汽埃安AION Y Younger/AION S Plus（參數丨圖片）、蔚來旗下三款車型、比亞迪旗下六款車型、大眾ID系列部分車型（ID.3、ID.4 X、ID.6 X等）以及豐田bZ4X等近20款車型。此輪多款新能源車型集中漲價，核心原因是上游供應鏈成本持續走高，各類車用核心原材料、車規芯片、電池原料價格持續上漲，直接推高整車生產制造成本。

乘聯分會秘書長崔東樹認為，當前新能源汽車市場全面漲價難度較大。從市場格局來看，高端新能源車企毛利率普遍維持在20%以上，成本承壓能力相對較強；中低端車企則面臨市場競爭加劇、消費需求收縮的雙重壓力，一旦大幅漲價，極易流失客戶，全面漲價可能性極低。同時，大量全新車型以低價策略切入市場，進一步壓縮了存量車型調價空間，多數車企漲價僅停留在輿論層面，實際落地困難重重。

3.蔚來連續兩個季度盈利

漸入佳境的蔚來，在今年一季度又交出了一份超預期的財報。財報顯示，該公司第一季度實現總營收255.3億元，同比增長112.2%；凈虧損3.32億元，較上年同期凈虧損67.5億元大幅收窄；在非通用會計準則口徑調整后凈利潤實現轉正，錄得盈利4350萬元。這也是蔚來繼去年四季度后，連續第二個季度實現調整后凈利潤轉正。

營收的增長和盈利，主要得益于銷量規模的持續擴大。今年一季度，蔚來公司共交付新車8.35萬輛，同比增長98.3%。其中蔚來品牌交付5.85萬輛，樂道品牌交付1.33萬輛，螢火蟲品牌交付1.16萬輛。毛利率方面，一季度蔚來綜合毛利率為19%，創四年來新高。

4.Stellantis公布700億美元戰略轉型計劃

日前，全球第四大汽車制造商Stellantis，公布了一項規模達600億歐元（約合700億美元）的宏偉藍圖——“FASTlane 2030”戰略計劃。新戰略將廣泛建立全新行業合作關系，聚焦核心品牌發展，并盤活閑置工廠產能創造收益，這項由上任不到一年的首席執行官安東尼奧·菲洛薩主導的五年計劃，標志著這家擁有14個品牌的汽車巨頭與前任CEO唐唯實時代的徹底告別。

產品層面，Stellantis計劃到2030年推出60款新車型，覆蓋內燃機、混合動力和純電動全技術路線，并特別強調了價格親民的車型，旨在打開被許多競爭對手忽略的大眾市場。公司預測，到2030年，其全球年產量的50%將來自三個高度模塊化的全球平臺，旨在通過提高零部件復用率，在2028年前實現相較2025年節約60億歐元成本的目標。14個品牌、4大區域，700億美元投資，Stellantis能做好嗎？

5.售29.29萬起，嵐圖泰山X8上市

嵐圖汽車大五座SUV——嵐圖泰山X8上市，推出插混、純電兩種動力版本共5款配置，官方指導價29.29-37.99萬元。新車尺寸比嵐圖泰山稍小，外觀造型整體延續嵐圖泰山，差異為前格柵采用車身同色設計，取消傳統鍍鉻裝飾。車內搭載雙15.6英寸華為車載智慧雙聯屏、二排21.4英寸吸頂屏、13L雙開門冰箱、后排雙零重力座椅、2.1米全自動一鍵成床功能等豪華配置。

輔助駕駛方面，搭載華為最新896線激光雷達，采用4顆激光雷達方案。動力方面，插混版搭載1.5T發動機和雙電機組成的插混系統，提供800V高壓平臺+5C超快充，純電續航最高可達370km；純電版CLTC純電續航可達727km。底盤搭載三腔空懸，空懸行程達105mm，支持5檔車身高度調節和4檔剛度一鍵切換。

6.租電售5.98萬起，極狐貝塔S3上市

極狐全新中型純電轎車——極狐貝塔S3也迎來上市，推出換電版、充電版共計8款配置，限時優惠價為5.98-12.08萬元。外觀方面，前臉采用分體式大燈組搭配貫穿式燈帶，溜背車身配備半隱藏式門把手、無邊框外后視鏡，車尾配備隨速電動后擾流板，整體造型偏年輕運動。

車內搭載15.6英寸懸浮式中控屏和8.8英寸液晶儀表，北汽元境OS系統支持四區域語音識別喚醒、應用商店、手機APP遠程控制、主流手機互聯等功能。北汽元境輔助駕駛系統，支持高速/城區領航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能。動力基于400V平臺打造，全系采用單電機前置布局，CLTC最大純電續航660km。

7.吉利銀河星耀7 MAX限時價9.88萬起

吉利銀河星耀7 MAX推出了5款車型，限時價9.88-12.98萬元。該車誕生于吉利GEA Evo架構，車長4958mm，軸距2852mm，定位為中級轎車，搭載神盾金磚電池、雷神EM混動、千里浩瀚輔助駕駛H3方案、e-AWD智電四驅技術等。

車內采用大面積軟包覆蓋，浮雕打孔工藝座椅、水晶旋鈕、256色氛圍燈等進一步提升了整體質感，銀河Flyme Auto 2智能座艙系統首搭吉利EVA機器人，15.4英寸中控屏能夠支持多種手車互聯方式。輔助駕駛方面，支持NOA高速領航駕駛輔助、全場景泊車功能，以及記憶泊車、遙控泊車、離車泊入等模式。動力搭載雷神AI電混2.0系統，兩驅單電機版CLTC純電續航230km，四驅雙電機版為220km。

8.奕派M8首發亮相

奕派M8實車首發亮相，將在今年三季度正式上市。該車是東風奕派與華為乾崑戰略合作的首款車型，將搭載包含乾崑智駕ADS 5 Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2、乾崑車控、乾崑車云、鯨鰭通信、HUAWEI SOUND在內的“華為乾崑6件套”。先看外觀，前臉配備貫穿式LED燈組和封閉式格柵，車身側面采用較為標準的中大型SUV結構，配備半隱藏式門把手。貫穿式尾燈的兩側主體呈點陣式像素光源設計，點亮后具有一定的辨識度。

內飾部分，中控臺呈現階梯式設計，配備16.1英寸3K華為智慧中控屏、懸浮式全液晶儀表以及50英寸HUD；座椅采用六座布局，二排提供獨立的頭等艙座椅，后排還配備17.3英寸3K后排屏以及雙門雙向智能冷暖箱等。動力上，純電版基于800V平臺，CLTC續航可達600km；增程版搭載1.5T增程器+電機組成的增程系統，純電續航可達300km。