5月21日，24家企業攜500余款產品在第十二屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會上大放異彩，將南充汽車汽配產業的發展熱力推向了全國乃至全球。

如果把工業經濟比作一輛高速前行的賽車，那么產業鏈便是它的“傳動軸”與“核心引擎”。在南充“3+ 2+3”現代工業體系的宏偉藍圖中，汽車汽配產業作為三大支柱性產業之首，正以前所未有的“牽引力”拉動全市工業經濟加速奔跑。

在第十二屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會上，國內外嘉賓及客商在南充館參觀、洽談合作。

01

鏈主引領：

吉利的“百億沖刺”與產能裂變

龍頭強，則產業強。在南充汽車汽配產業鏈中，吉利四川商用車有限公司無疑是那個“牽一發而動全身”的鏈主。

走進吉利四川商用車智能工廠，這里完全沒有傳統焊裝車間的火花四濺與機械轟鳴。取而代之的是AGV無人搬運車悄無聲息地穿梭，全自動機械臂在空中劃出優美的弧線進行精密焊接，激光三維掃描儀正對每一處焊點進行“體檢”。在這座一流的工廠里，每隔4分鐘就有一臺新能源商用車駛下總裝線。

吉利四川商用車有限公司生產車間。（資料圖）

這不僅是速度，更是南充汽車汽配產業的底氣。

今年以來，吉利四川商用車錨定“全年沖刺100億元產值”的目標，開足馬力抓生產。目前，吉利的新能源產品迭代速度明顯加快，其研發的新能源商用車不僅在成都、重慶等國內30多個大中型城市跑出了“綠色加速度”，更遠渡重洋，出口至新西蘭、墨西哥、西班牙等十多個國家和地區。

吉利的“鏈主”效應不僅體現在自身的產值增長上，更體現在對整個供應鏈的“溢出效應”。擁有112項專利的國家級專精特新“小巨人”浙江友智，將其電池殼體生產線布局在與吉利電池Pack工廠僅五分鐘路程的地方，實現了“門對門”的“零距離”配套，極大降低了吉利的庫存壓力和物流成本。

鏈主沖鋒在前，配套堅挺在后。如果說吉利是南充汽配產業的“心臟”，那么散布在嘉陵工業園區的40余家配套企業就是輸送血液的“血管”。

南充市瑞鴻汽車工業有限公司生產車間。

作為吉利的一級配套商，瑞鴻主要生產車身金屬沖壓件和焊接件。今年，隨著吉利N72新項目的上馬和“雙過半”沖刺號角的吹響，瑞鴻的訂單額從去年的1.1億元猛增至2億元。“新上了6個機器人工作站，焊接單日產能從200臺（套）提升到了280臺（套），產能利用率上升至80%！”公司一名負責人說。

在嘉陵，像瑞鴻這樣的企業并非個例。四川御海通汽車配件等企業因訂單飽滿，工人們實行“兩班倒”。瑞鴻的二期項目已在規劃中，計劃新增沖壓、焊接智能生產線，投產后預計新增產值4億元。

02

鏈式服務：

政府當好產業“最佳合伙人”

產業的競爭，營商環境是關鍵一環，南充市及各縣（市、區）相關部門以“鏈式服務”的精準打法，為企業掃清障礙。

降本增效，從每一度電、每一分錢做起。在嘉陵區，政府部門聯合園區企業，通過“降低公攤電價、打捆購電”等措施，每年為瑞鴻汽車等企業節約成本超百萬元。這種“摳門”做法，摳出了企業的純利潤，也摳出了市場競爭力。

四川人本軸承有限公司生產車間。（資料圖）

一企一策，定制技改方案。聚焦“鏈主帶動、精準賦能、機制保障”三大任務，今年3月，南充啟動“2026年汽車汽配質量強鏈工作”，聯合中國質量認證中心專家深入企業，針對摩托車生產企業面臨的CCC認證痛點、質量管理體系漏洞進行“把脈問診”，開展“一對一”精準幫扶；高坪區手把手指導企業利用政策資金進行設備更新……這種從“給政策”到“送服務”的轉變，讓企業在技改路上少走彎路。

用工保障，讓人才鏈與產業鏈深度咬合。針對企業反映的技術工人短缺問題，南充職業技術學院等本地院校被納入了產業鏈“朋友圈”，為產業發展輸送高素質技能人才。

03

全球拓圈：

“南充造”汽車汽配產品加速“出海”

如果說生產和配套是“練內功”，那么市場開拓就是對“外力”的終極檢驗。5月21日，南充汽車汽配產業迎來一個高光時刻。

在成都世紀城新國際會展中心，第十二屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會舉行。南充在此次展會上擺出了“C位”陣仗：24家企業、500余款“南充造”產品組團亮相，占據了600平方米的精裝展館。

四川人本軸承有限公司的展臺前人頭攢動，其展出的軸承產品憑借“高轉速、低噪音、長壽命”的技術優勢，轉速比同行高出30%，吸引了國內外客商的眼球；四川弘藝智能機械帶來的控制臂產品，耐磨力和抗氧化性能均高出行業一倍，直接對標奔馳、寶馬等高端售后市場。

市貿促會一名負責人說，此次參展最大的亮點，在于體現了“南品出海”、揚帆遠航的堅定決心。

四川建雅摩托車制造有限責任公司生產車間。（資料圖）

四川建雅摩托車的展位吸引了不少國外采購商，其產品遠銷埃及、古巴，目前每月出口各類型摩托車達2500輛；南充勇合之家房車更是定下雄心勃勃的目標：“響應‘南品出海’號召，今年力爭出口2000至5000臺房車！”

通過這次參展，南充不僅向外界展示了從發動機零部件、軸承到整車的完整產業鏈實力，更斬獲了一批意向訂單，為上半年的“雙過半”和下半年的“滿堂紅”積蓄了充沛動能。

來源 | 南充日報、南充融媒