隨著在日本周邊活動的中俄戰(zhàn)機(jī)數(shù)量越來越多，日本越來越撐不住了。

近日，《軍事觀察》網(wǎng)站就刊文表示，日本現(xiàn)任防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎在北海道千歲空軍基地視察時(shí)表示，日本目前面臨的防空壓力越來越大。

而千歲空軍基地的主要任務(wù)，就是攔截包括圖-95MS在內(nèi)的俄方軍機(jī)，降低日本的空中壓力。

不過，外媒也強(qiáng)調(diào)，除了俄羅斯帶來的空中壓力外，日本在南邊也面臨著來自中方戰(zhàn)機(jī)的挑戰(zhàn)。因?yàn)闊o論是從數(shù)量上來看還是從質(zhì)量上來看，中方戰(zhàn)機(jī)都已經(jīng)對日本的老舊戰(zhàn)機(jī)形成了明顯優(yōu)勢。

這種情況在戰(zhàn)斗機(jī)方面體現(xiàn)得尤為明顯。

2025年，中國海軍艦載機(jī)部隊(duì)的一架殲-15艦載機(jī)，在相當(dāng)遠(yuǎn)的距離上長時(shí)間鎖定了日本航空自衛(wèi)隊(duì)的一架F-15J戰(zhàn)斗機(jī)。

后者在經(jīng)過多次規(guī)避之后仍然無法避開前者的雷達(dá)鎖定，意味著日本航空自衛(wèi)隊(duì)長期以來所謂的“質(zhì)量優(yōu)勢”已經(jīng)不復(fù)存在。

日本從上世紀(jì)80年代開始裝備F-15J戰(zhàn)斗機(jī)，是當(dāng)時(shí)東亞地區(qū)第一個(gè)裝備第四代重型戰(zhàn)斗機(jī)的國家。

而中方直到上世紀(jì)90年代，才開始從俄羅斯引進(jìn)蘇-27SK戰(zhàn)斗機(jī)。

真正的超視距空戰(zhàn)能力，更是要等到后面從俄羅斯引進(jìn)蘇-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)、蘇-30MK2戰(zhàn)斗機(jī)，以及其配套的R-77中距空空導(dǎo)彈才擁有。

但現(xiàn)在雙方的情況出現(xiàn)了改變，日本航空自衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)幾十年沒能裝備新的非隱身戰(zhàn)斗機(jī)。最后一架F-15J戰(zhàn)斗機(jī)是在1999年交付的，到現(xiàn)在也已經(jīng)27年的機(jī)齡了。

日本國產(chǎn)的F-2戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線，倒是一直運(yùn)轉(zhuǎn)到2011年9月份。

但F-2戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)總數(shù)并未破百，再加上在此前的海嘯中損失多架，目前的服役總數(shù)對改變?nèi)毡竞娇兆孕l(wèi)隊(duì)當(dāng)下的困窘情況毫無幫助。

從美國引進(jìn)的F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)，倒是提升了日本戰(zhàn)術(shù)航空機(jī)隊(duì)的高端戰(zhàn)斗力上限，并且其引進(jìn)總數(shù)也達(dá)到了三位數(shù)。

但可惜的是，中國服役的五代機(jī)不僅在質(zhì)量上對日本的F-35機(jī)隊(duì)形成了優(yōu)勢，在數(shù)量方面也同樣形成了優(yōu)勢。

尤其是隨著殲-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)在中國海空軍中的服役數(shù)量越來越多，中方在五代機(jī)方面對日本的數(shù)量優(yōu)勢，將會體現(xiàn)得更加明顯。

雖然目前日本參加了GCAP戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，并根據(jù)實(shí)際情況不斷將GCAP項(xiàng)目的等級提升，迄今已經(jīng)將其按照六代機(jī)的規(guī)格對待。

但大海對面的中方手上，目前已經(jīng)確定至少有2款不同的第六代隱身戰(zhàn)斗機(jī)正在緊鑼密鼓的試飛。

日本當(dāng)年砸下重金，引進(jìn)美國的F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)。就是希望能夠用上百架的F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)，對中方手頭上大量的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，以及“4++”戰(zhàn)斗機(jī)形成壓制。

結(jié)果現(xiàn)在局面完全反了過來，中方完全可以用六代機(jī)來壓制日本的F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)，用殲-20和殲-35對日本的第四代戰(zhàn)斗機(jī)形成壓倒性的壓制。

對于日本來說，現(xiàn)在似乎只能依靠美國的戰(zhàn)術(shù)航空力量，才還有點(diǎn)希望。

但美國本來就將日本作為自己在亞太地區(qū)的軍事橋頭堡來看待，而為自己的軍事橋頭堡犧牲寶貴的作戰(zhàn)力量，并不是美國的傳統(tǒng)習(xí)慣。