上海
近日，軌道交通23號線建設取得新進展。23號線澄江路車輛段三工區開發地下室頂板及開發地下室A坑蓋板主體結構順利封頂。此外，23號線3標金平路站三區基坑主體結構順利封頂。詳見下文。
近日，軌道交通23號線澄江路車輛段三工區開發地下室頂板及開發地下室A坑蓋板主體結構順利封頂。澄江路車輛段是23號線一期工程唯一一座停車基地，位于吳涇支線及六磊塘以北，澄江路以南地塊，總占地75.4公頃。自2024年10月開工以來，項目團隊嚴格控制各道工序施工質量，采用自動降水及監測等措施，確保施工安全；采用自修復混凝土、泥漿固化等技術，從根本上治理基坑滲漏問題。
此外，上海軌道交通23號線3標金平路站三區基坑主體結構順利封頂。金平路站分為3個基坑施工，施工過程中面臨周邊環境復雜等挑戰，對此，項目團隊全過程嚴控風險，保障基坑施工平穩可控、安全有序推進。
軌道交通23號線一期工程自閔行開發區站至上海體育場站，線路全長約28.6公里，共設22座車站，串聯了閔行開發區、紫竹高新區、吳涇轉型區、徐匯濱江等重要區域。該線對加強老閔行至市區之間的軌道交通服務，帶動浦西南部區域發展具有重要意義。
來源：申通建設
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