記者5月25日獲悉,北京軌道交通12號線田村停車場綜合利用項目方案近日正式獲批。根據規(guī)劃,該項目將利用停車場蓋上空間,打造滑冰館、羽毛球館等室內專業(yè)場館及網球場、休閑景觀廣場等室外運動空間,為周邊市民提供便利。
利用停車場蓋上空間,打造高品質運動空間
田村停車場位于海淀四季青地區(qū),軌道交通12號線田村停車場綜合利用項目是海淀區(qū)依托停車場蓋上空間實施的綜合利用項目,用地面積約11.19公頃,建筑面積約5.15萬平方米。
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北京軌道交通12號線田村停車場綜合利用項目區(qū)位圖。北京市規(guī)劃自然資源委海淀分局供圖
據北京市規(guī)劃和自然資源委員會海淀分局相關負責人介紹,項目緊鄰永定河引水渠綠色廊道,區(qū)域生態(tài)本底優(yōu)良,周邊以居住、商業(yè)及綠地空間為主,但公共服務設施布局分散、覆蓋不足,難以滿足群眾就近健身、參與高品質體育運動的現實需求。
為補齊區(qū)域公共服務設施短板,海淀區(qū)依托停車場蓋上空間實施綜合利用,以全民體育健身功能為主導,打造公共體育服務設施。
項目規(guī)劃建設滑冰館、羽毛球館等室內專業(yè)場館及網球場、休閑景觀廣場等室外運動空間。建成后,服務半徑將覆蓋周邊3公里核心圈層、兼顧5公里輻射范圍,并依托便捷交通網絡服務海淀西部及石景山、門頭溝等區(qū)域。
另外,該項目鄰近地鐵6號線田村站,具備打造“軌道+步行”綠色出行模式的基礎。為實現蓋上場館與社區(qū)、軌道站點的高效聯(lián)通,一方面,在西側、南側設置兩處人行上蓋交通核,并在東側設置跨京門鐵路人行交通核,打通慢行阻隔,銜接周邊居住片區(qū),構建步行、社區(qū)、軌道出行無縫轉換的慢行系統(tǒng);另一方面,在內部慢行優(yōu)化的基礎上,同步強化外部路網支撐。
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北京軌道交通12號線田村停車場綜合利用項目效果圖。北京市規(guī)劃自然資源委海淀分局供圖
記者了解到,目前,西側旱河路已建成通車,東側永引南路、南側西郊糧庫北街均已納入近期建設計劃,預計可與項目同步建成投用,形成“內外貫通、快慢分離”的區(qū)域交通骨架。
此外,市區(qū)也將協(xié)同推進周邊道路、市政設施與景觀環(huán)境一體化提升,持續(xù)優(yōu)化區(qū)域交通微循環(huán),促進項目建筑風貌與永定河引水渠生態(tài)水脈有機融合,全面提升區(qū)域交通品質、生態(tài)顏值與居民獲得感。
北京首個獲批市級專項指標支持的項目
值得一提的是,該項目是《北京市軌道一體化專項指標投放管理辦法(試行)》實施以來,全市首個獲批市級專項指標支持的項目。這意味著,北京在軌道場站集約高效利用土地、補充公共服務功能短板、推動軌道一體化高質量發(fā)展方面取得新突破。
依據《北京市軌道一體化專項指標投放管理辦法(試行)》,市規(guī)劃自然資源委設立了1000萬平方米市級軌道一體化專項指標池,面向軌道一體化綜合開發(fā)、城市更新和重大項目三類項目投放。
經市區(qū)兩級審查、專家評審并報請市政府同意,軌道交通12號線田村停車場綜合利用項目符合軌道一體化重大項目認定要求,為此,獲批市級建筑規(guī)模指標約2.57萬平方米,占地上總建筑規(guī)模的50%。
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軌道一體化重大項目示意圖。北京市規(guī)劃自然資源委海淀分局供圖
下一步,北京將以田村停車場綜合利用項目為示范,持續(xù)深化軌道一體化發(fā)展,優(yōu)化土地集約節(jié)約利用模式,完善公共服務與交通配套,加快推進城市更新與功能提升,為建設高品質和諧宜居之都提供堅實支撐。
新京報記者 曹晶瑞
編輯 劉夢婕 校對 李立軍
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