近日，嵐圖汽車戰(zhàn)略車型泰山X8正式上市，定位“庭院級(jí)大五座SUV”，推出PHEV與EV兩種動(dòng)力共5款版型，權(quán)益后售價(jià)28.29萬(wàn)-36.99萬(wàn)。

空間：大五座的“空間天花板”

泰山X8最直觀的特點(diǎn)，是越級(jí)尺寸帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)。該車車身長(zhǎng)寬高5200mm×2025mm×1814mm，軸距3090mm，以這樣的尺寸數(shù)據(jù)該車直接邁入大型SUV陣營(yíng)。資料顯示，新車車內(nèi)座艙實(shí)得面積達(dá)6.1㎡，同時(shí)配備48處精細(xì)化儲(chǔ)物空間。

空間實(shí)用性體現(xiàn)在三個(gè)維度：一是乘坐空間，一排頭部空間1072mm，二排過道最寬處600mm，五座布局下每位乘客都能獲得寬敞坐姿；二是儲(chǔ)物能力，后備廂基礎(chǔ)容積1148L，可容納11個(gè)20寸行李箱，二排放倒后拓展至2361L，額外配備110L下沉儲(chǔ)物空間，戶外裝備、大件行李輕松裝載；三是場(chǎng)景拓展，行業(yè)唯一2.1m全自動(dòng)一鍵成床功能，一分鐘內(nèi)可將車內(nèi)變?yōu)榧兤酱蟠玻钆渫?jí)唯一后備廂晾衣桿、二排小桌板、6kW外放電功能，露營(yíng)、戶外辦公場(chǎng)景直接拉滿。

此外，二排零重力座椅帶32點(diǎn)揉捏按摩，搭配21.4英寸3K吸頂屏、29揚(yáng)聲器音響、13L冷暖箱，可切換大四座模式，兼顧商務(wù)與家庭場(chǎng)景，旨在打破“大空間=低靈活”的固有認(rèn)知。

駕控：后輪轉(zhuǎn)向+三腔空懸

泰山X8基于嵐圖青云行駛平臺(tái)2.0打造，旨在實(shí)現(xiàn)“城市通勤無(wú)壓力，戶外越野不手軟”。城市駕駛層面，該車搭載同級(jí)唯一雙向16°后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，面對(duì)小巷調(diào)頭、窄位入庫(kù)、斷頭路脫困均可一把完成，徹底解決“大車難開”痛點(diǎn)。底盤采用前雙叉臂+后五連桿全鋁合金航空材質(zhì)懸架，輕量化與高剛性兼顧，配合EDC魔毯減震，城市路面濾震徹底。

戶外越野層面，泰山X8標(biāo)配“三腔空氣懸架”，支持5擋高度調(diào)節(jié)、4擋剛度調(diào)節(jié)，高度調(diào)節(jié)范圍105mm，離地間隙238mm，應(yīng)對(duì)碎石路、坑洼路無(wú)壓力。同時(shí)配備7種駕駛模式，含高能越野模式，全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能電動(dòng)四驅(qū)，爬坡、陷輪脫困能力突出。

企業(yè)給到了實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：泰山X8在盤龍古道挑戰(zhàn)中，9分42秒跑完288道彎，平均2秒一彎，車身姿態(tài)穩(wěn)定，拿下量產(chǎn)新能源城市SUV過彎記錄。另外企業(yè)表示，在亞洲最大越野場(chǎng)測(cè)試中，順利通過80cm交叉軸、45°陡坡、30°傾斜V型溝、衛(wèi)士坡等極限路況。

續(xù)航與補(bǔ)能：最長(zhǎng)1506km+12分鐘快充

動(dòng)力續(xù)航方面，泰山X8提供PHEV和EV雙版本。PHEV插混版搭載嵐海智能超混系統(tǒng)，配備65kWh電池，官方CLTC純電續(xù)航370km，綜合續(xù)航1506km，跨省長(zhǎng)途無(wú)需頻繁補(bǔ)能。EV純電版配備同級(jí)最大120kWh電池，CLTC續(xù)航727km，滿足日常通勤及長(zhǎng)途出行需求。

補(bǔ)能效率是核心亮點(diǎn)，全域800V高壓平臺(tái)+5C超充技術(shù)，官方公布12分鐘即可將電量從20%充至80%，一杯咖啡時(shí)間就能滿電出發(fā)。同時(shí)支持6kW外放電功能，戶外可供電露營(yíng)設(shè)備，提高實(shí)用性。

智駕與安全：四激光雷達(dá)+雙重安全標(biāo)準(zhǔn)

泰山X8輔助駕駛方面，搭載華為乾崑智駕ADS四激光雷達(dá)方案，硬件配置為1顆896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)+3顆固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)+5顆4D毫米波雷達(dá)，共32顆高性能傳感器，構(gòu)建無(wú)死角感知系統(tǒng)。資料顯示該輔助駕駛方案可精準(zhǔn)識(shí)別懸空廣告牌、鄉(xiāng)村窄路路沿、后向溝渠等“隱形陷阱”，支持窄路泊車（比車寬多30cm即可入庫(kù)）、窄路會(huì)車、暴雨濃霧通行等極限場(chǎng)景。

安全方面，企業(yè)表示泰山X8按照C-NCAP五星、CIASI 3.0 Good+雙重頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)打造。車身采用多重防護(hù)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，七層正碰保護(hù)+五層追尾保護(hù)。并進(jìn)一步表示首創(chuàng)雙盾防撞加固車門，使用2200MPa熱成型鋼。同時(shí)全車配備9個(gè)安全氣囊，含同級(jí)最大140L副駕氣囊、60升超長(zhǎng)側(cè)氣簾，覆蓋至第三排。電池采用琥珀2.0電池，16重結(jié)構(gòu)防護(hù)，7×24小時(shí)監(jiān)控，可承受200kN擠壓、38kN底部沖擊。

總結(jié)：

綜合來(lái)看，依托東風(fēng)造車底蘊(yùn)與華為等頂級(jí)合作伙伴賦能，泰山X8成為了嵐圖品牌沖擊高端SUV市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品。嵐圖泰山X8的核心優(yōu)勢(shì)可概括為“五項(xiàng)實(shí)力”：6.1㎡超大空間+百變場(chǎng)景、后輪轉(zhuǎn)向+三腔空懸的全地形駕控、1506km超長(zhǎng)續(xù)航+12分鐘快充、華為四激光雷達(dá)輔助駕駛、雙重標(biāo)準(zhǔn)頂級(jí)安全。每一項(xiàng)配置都切合用戶痛點(diǎn)，匹配當(dāng)下“既要又要還要”的用車需求。