北京
特斯拉最近給Model Y和Cybertruck車主發了一連串召回通知。最離譜的一個理由，是車門上少了張標簽。
這張標簽貼在駕駛員側門柱上，標注著車輛最大載重。14,575輛2024年11月至2026年4月生產的Model Y，出廠時沒貼上。特斯拉在召回文件（SB-26-19-002）里警告：車主可能因此超載，導致事故。公司承諾免費補貼，目前尚無碰撞或傷亡報告。
問題出在生產線上。弗里蒙特工廠和得州超級工廠的自動掃描工具出了故障，沒識別出漏貼標簽的車輛。內部審計后，這套工具已修復，特斯拉還加了人工復核環節。
另一項召回嚴重得多。173輛2024至2026年款Cybertruck后輪驅動版，18英寸鋼制輪轂的制動盤螺栓孔會開裂，可能導致螺栓從輪轂脫落、車輪飛出去。特斯拉將免費更換制動盤、輪轂和螺母，6月20日起寄送通知。目前有三起相關保修索賠，同樣無碰撞或傷亡。
這次甩鍋給"變更管理錯誤"。2025年8月起本該有一批耐久性改進，但生產啟動時改進方案還沒驗證通過。2025年10月的一例制動盤開裂維修，最終暴露了這個問題。
召回文件還透露了一個尷尬數字：173輛，就是這款配置的全部產量。特斯拉2025年11月已經停產Cybertruck后輪驅動版配18英寸鋼輪的車型，理由是"需求有限"。公司把測試延遲部分歸咎于布雷博（Brembo）和Rassini等零部件伙伴，但工程師也拿不到更多反饋——"客戶響應不足"。
Cybertruck整體賣得也不好。2023年11月交付至今，估計總銷量不超過6.5萬輛。考克斯汽車（Cox Automotive）數據顯示，2026年初銷量持續下滑。
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