廣東
5月23日，東風奕派M8迎來全球首秀。這款被官方定義為“華派黃金標準大六座”的全新SUV，是東風與華為乾崑簽署戰略合作2.0協議后落地的首款車型。
在理想L8（參數丨圖片）、問界M7等車型長期把持30萬元級大六座市場的背景下，奕派M8以“不盲目堆尺寸、不堆砌冗余配置”的克制思路，攜華為乾崑ADS 5 Pro、鴻蒙座艙5.2、HUAWEI SOUND等“滿配智能6件套”入局，并打出純電、增程雙動力組合。行業分析認為，這款車有望在25萬至35萬元區間重塑大六座SUV的價值標準。
大六座紅海再添“華派”勁旅
大六座SUV市場已從藍海變為紅海。2025年主流六座SUV總銷量突破百萬輛，2026年預計達120萬輛規模。理想L8以“家庭定義者”姿態站穩32萬-38萬元區間，問界M7依托華為生態在25萬-33萬元市場積累口碑。
然而，兩者均存在明顯的“長板與短板”：理想L8智能化迭代偏慢，問界M7軸距僅2820mm，第三排舒適性長期受詬病。
奕派M8的入場，打出了“華派黃金標準大六座”的鮮明旗幟。東風奕派營銷事業部總經理余岳峰在首秀現場表示：“一臺好車的價值，遠不止代步。它承載生活品質、凝聚家庭情感，是向上生活的起點。奕派M8正為此而來。”
從實車表現看，這款車并非簡單套用華為方案，而是依托東風57年造車底蘊，聯合華為乾崑、寧德時代等伙伴，構建了覆蓋顏值、舒適、安全的全鏈路“黃金標準”。
“實用不炫技”是奕派M8智能座艙的核心邏輯。新車首批搭載乾崑智駕 ADS 5 Pro，配備艙內激光視覺傳感器Limera和輔助駕駛藍燈系統——車頂“智顯小藍燈”亮起即代表輔助駕駛已啟動，實現360°無死角、全時段、全時段安全守護。
此外，乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信同步上車，讓安全可靠的智能出行觸手可得。全維防碰撞系統CAS 5.0能夠提前預警橫穿車輛或騎行人，全鏈路NCA輔助駕駛從城市道路到停車入位都能從容應對。這套“滿配智能6件套”使得奕派M8在智能化完整度上，成為當前大六座市場中少有的“華為全家桶”選手。
60.3%軸長比，“座座都是VIP”
奕派M8擁有5米車長（5020mm）、超3米軸距（3025mm），以及同級最大60.3%的軸長比。作為對比，理想L8軸距3005mm，問界M7僅2820mm。更高的軸長比意味著更短的前后懸，將更多長度分配給乘員艙。
東風奕派SUV產品線項目總監黎睿透露，團隊跑遍全國上千個商圈發現，車長超5米后剮蹭率顯著上升，因此奕派M8沒有盲目拉長至5.2米，而是通過麥弗遜懸架為防火墻前移騰出空間，實現“座座都是VIP”。
舒適性配置上，新車推出“黃金軟裝6件套”：雙頭等艙座椅支持20向電動調節，帶加熱、通風及10點式理療按摩，同級唯一雙頭等艙座椅；16.1英寸3K華為車載智慧中控屏+同級最大17.3英寸3K后排電吸屏；雙門雙向智能冷暖箱（-6℃至50℃）；同級最大50英寸AR-HUD實景領航；全置換新風系統（搭載獲諾貝爾獎濾芯材料）；以及天鵝絨軟包陽光房，高頻接觸區100%軟包覆蓋。搭配全景天幕，整車視野開闊敞亮。
官方形容：“黃金軟裝6件套，把家搬進車里。”
對于家庭用戶關心的動力與補能，奕派M8提供同級唯一純電、增程雙動力選擇。增程版CLTC純電續航達300公里，配合高效增程系統，城市通勤與遠途出行一樣從容；純電版采用800V高壓平臺與4C快充架構，電機峰值功率230kW，CLTC續航達600公里。相比之下，理想L8僅提供增程，問界M7雖有增程但純電版缺失，而奕派M8的雙線布局覆蓋了更多家庭場景。
奕派M8將于5月29日登陸粵港澳大灣區車展，更多智能化功能細節屆時揭曉。根據規劃，新車將于2026年第三季度內正式上市。
今年年內，東風奕派與華為乾崑還將推出三款合作車型，覆蓋大六座SUV、大五座SUV及性能轎跑細分市場。
可以預見，“華派黃金標準”不再只是一句口號，而是東風與華為聯手向智能電動時代家庭出行交出的一份普適答卷。
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