你刷到央視軍事那條提問沒？今年5月遼寧艦編隊剛穿出第一島鏈赴西太平洋演訓，轉天央視軍事直接在B站扔出一個靈魂問題：殲-35這次會上艦嗎？懂行的朋友都懂，官媒從來不會隨便拿這種核心裝備動向出來“假設”。真要是沒譜的事，根本不會拿到公開層面討論，這話換個說法就是，這事大概率早就塵埃落定，就差把答案擺到臺面上了。

要把這事說透，得往回倒個三年。2023年3月遼寧艦回大連，不少人一開始以為就是常規保養，哪知道這一待就是快一年，動的都是核心大手術。航空保障、指揮調度、彈藥轉運三大系統全改了，彈藥升降機重新調整布局，甲板系留點、起飛點的輪檔寬度、擋焰板距離全換了適配新機型的參數。說白了就是整艘船重新收拾了一遍“房間”，就等新客人入住。

2024年2月遼寧艦離港海試，甲板上的畫面直接被外界拍了個正著，一架殲-35的等比例訓練模型明明白白擺在那。模型又不能升空作戰，放甲板干嘛？當然是做轉運調度訓練，這個動作本身就是一次無聲的宣告。半年后央視發布的短里，直接坐實了殲-35全尺寸模型上艦的消息，之前的猜測直接變成了實錘。

2025年初，軍迷圈流傳的一張臂章圖，直接定格了殲-35從遼寧艦滑躍甲板起飛的畫面。幾乎同時沈飛通過央視放出關鍵信號：殲-35“可彈可滑”，意思就是它既能適配福建艦的彈射起飛，也能兼容遼寧艦、山東艦的滑躍起飛，適配性直接拉滿。2025年福建艦官宣完成殲-35首次彈射起降訓練，五代機上艦的全套技術流程已經全部跑通，這下輪到遼寧艦交卷了。

這次遼寧艦帶著全新作戰能力駛向遠海，所有之前埋的伏筆，都開始收攏了。殲-35登艦絕不是多了一款機型那么簡單，它直接把遼寧艦的戰力方程式徹底改寫了。原來遼寧艦的艦載機主力全是殲-15系列，一個標準編隊也就24到26架固定翼戰機，功能相對單一，基本就是專職反艦打擊。殲-35體格更緊湊，占用甲板空間更小，遼寧艦的甲板一下子就“寬敞”了，能帶的飛機變多，編隊搭配也靈活了很多。

比較均衡的搭配是12架殲-15T加12架殲-35，固定翼總數直接漲到30架。想要更側重制空的話，還能搞12架殲-15T搭配16架殲-35，湊成四個四機編隊。理論上甚至可以全艦搭載殲-35，整體規模能逼近美軍一個艦載機聯隊的七成，這可不是簡單的數字疊加，兩種機型搭配直接產生了奇妙的化學反應。殲-15T可以專心扮演“炸彈卡車”的角色，它掛架多載彈量大，能帶大型反艦導彈專職航空制海，不用再分心兼顧制空任務。

殲-35則專門負責奪取制空權，它的隱身能力、超音速性能都是為攻勢制空量身打造的。常規任務里，8架殲-35組成第一梯隊，在打擊方向前方巡邏撐起空中保護傘，另外8架在后方待命隨時接替支援。12架滿載反艦導彈的殲-15T就在這把保護傘的掩護下從容前出，給目標致命一擊，打擊效能的提升不是加法，是實打實的質變，直接從“能用”躍升到了“好用”。

這個變化直接影響了整個西太平洋的力量格局，現在美軍航母艦載機聯隊的主力還是F/A-18E/F超級大黃蜂，五代機F-35C一般一艘航母也就帶一個中隊10到12架。殲-35的設計本身就偏向制空，超音速性能比F-35C更突出，隱身性能也更優，超視距空戰里直接握有主動權。再配合陸基機場出動的空警-500A預警機和大型電子戰飛機，遼寧艦編隊不是孤膽闖遠海，而是整個作戰體系里的關鍵節點。

這是全球頭一回，滑躍甲板航母搭載五代隱身艦載機，沒有任何先例。遼寧艦和山東艦的定位也直接被徹底改寫，不再是什么“訓練艦”“前沿存在艦”，直接升級成了隱身航空打擊戰斗艦。西太平洋的力量計算方式，已經被重新改寫，美軍長期靠著技術代差吃的戰略紅利，在航母對抗這個維度，已經被快速抹平了。沈飛新的總裝廠房已經投產，產能完全跟得上需求，算下來福建艦要32到48架，遼寧艦山東艦各要12架，總需求直接到80到100架，供貨完全沒問題。

現在055大驅、052D、054A組成護航編隊，天上有殲-35隱身前出，水下有潛艇待命，一個更高檔次的戰場感知和打擊體系已經完全成型。遼寧艦這趟出海不是為了亮肌肉，是來做畢業大考，中國海軍從“擁有航母”到“會用航母”，再到“以航母為核心構建攻防體系”，就差這最后一段航程。央視那一句輕描淡寫的提問，本來就不是瞎問，答案早就清清楚楚寫好了，現在大家關注的早就不是上沒上艦，而是等它正式亮相的時候，西太平洋的格局會跟著怎么變。

參考資料：

中國新聞網 關于海軍組織遼寧艦航母編隊赴西太平洋開展遠海戰術飛行、實彈射擊等科目演訓的官方通報

央視軍事 遼寧艦西太演訓，殲-35會上艦嗎?

新浪新聞 軍事觀察員魏東旭解讀遼寧艦出海科目

網易 專家張軍社解讀遼寧艦公開演訓科目

維基百科 遼寧號航空母艦