有沒有刷到之前稻城亞丁那事兒？一個懂法的律師博主，專門挑剛被文旅部點名的節點去暗訪，就想看看五A景區整改是5月25號博主到的景區門口，站那兒一看都懵了。說好的熱門五A景區，大門口空蕩蕩連個人影都沒，連售票窗口外排隊的隊伍都看不見，算上他自己游客也就寥寥幾個。不少網友后來調侃，這哪是去景區旅游，分明是花錢包了整個景區啊。

不是真走心。結果沒成想，這一趟不僅挖出一堆問題，景區后續的回應更是把網友惹炸了。博主本來就是沖整改來的，上去先問了大家最關心的擺渡車票價。原來票價是120塊，說因為被文旅部批評了正在整改，現在給打個88折。博主算了算，折完還要105，也就比原來便宜了15塊，這點降幅跟大家預想的差了可不是一星半點。

不少人事先都猜，既然都被點名了，怎么著也得給點實在優惠，不少人覺得降到七八十才夠意思，結果就便宜十來塊錢意思意思。換誰誰不覺得這整改就是走個過場，擺明了敷衍啊。博主當場就替所有游客打抱不平，說這態度實在說不過去。

接著博主就跟工作人員要擺渡車的定價批復文件，想看看這個收費到底合不合法，線路到底有沒有正規手續。工作人員倒是把文件拿出來了，可打開一看，內容含糊得不行，連觀光車的起點終點都沒寫清楚。博主當場就核實到，現在跑的線路全程38公里，都是景區自己劃的，根本沒見相關部門給批過具體區間。

工作人員對著文件也支支吾吾，說不出個所以然來。本來博主就是律師，對這些政策法規門清，當場就點明，沒有線路運營的批復文件，景區根本沒權力擅自劃38公里的收費區間收錢。這話一出，不少網友都覺得說到自己心坎里了。

博主還給所有人算了一筆明白賬，去一趟稻城亞丁到底要花多少錢。擺渡車打折后105，電瓶車80，門票146，這幾項加起來最低都要331，要是按原價算就得346。一家三口去玩一圈，隨隨便便就得上千，普通工薪族想想都覺得肉疼。

其實很多人去川西旅游，都對稻城亞丁又愛又恨。論風景它確實頂，稱得上是國內數一數二的頂級景區，可說起消費，十個游客有九個要吐槽。尤其是交通收費，比門票還貴，早就被游客吐槽很多年了。

除了票價，博主還提了一個大家都想問的質疑。景區里面有一段路本來是國家修的公共公路，憑啥被景區圈起來當成內部收費道路，還不讓游客自己開車進去？換作是你，愿意花大幾百坐景區車走本來就有的公共路嗎？

博主堅持要求自駕進景區，說景區根本沒權利攔著他。景區現場的工作人員態度倒還可以，沒硬杠也沒直接趕人走。博主也夠剛，說自己愿意寫承諾書，真出什么問題自己全擔著，不用景區負責。

博主把整個過程拍成發到網上，沒幾天就爆了，全網都在討論這件事，評論區直接吵翻了天。事件發酵得這么快，稻城亞丁景區也很快出了官方通報。通報說，這次讓博主自駕進景區，是當班的主管和工作人員違反規定擅自放行的，已經對相關人員作了處理。

通報里還說，之前文旅部點名的問題，他們正在全力整改，也歡迎社會各界監督。可網友看完通報，全都是不買賬的聲音，壓根沒人吃這一套。網友怒的點很簡單，核心問題一個都沒正面回答啊，這不就是典型的避重就輕嗎。

大家最關心的兩個問題，票價到底還有沒有下降空間，圈公共公路當內部路收費到底合不合法，通報半個字都沒提。啥問題都沒回答，上來先處理兩個基層員工，這不就是擺明了讓人家背鍋嗎。合著錯全是員工的，景區管理一點問題都沒有？這操作換誰看了不生氣啊。

本來稻城亞丁就是很多人心中的朝圣目的地，多少人攢著錢就想去一次。結果被文旅部點名整改，改來改去只處理了員工，景區本身的問題一點沒碰，換誰能接受這樣的結果啊。現在輿論都鬧成這樣了，裝看不見肯定是混不過去的，大家都等著景區給出更進一步的說法。

說實話，國內不少熱門景區都有這個通病，把公共資源圈起來收錢，票價定得虛高，出了問題就讓基層員工出來背鍋，核心問題絕口不提。這次大家這么憤怒，其實也是憋了很久的情緒一次性爆發了，誰都不想當冤大頭花冤枉錢。

你說要是景區真的拿出誠意，把票價降到位，把不合規的地方改了，游客難道還會不買賬嗎？現在搞這套甩鍋給員工的操作，除了把自己積攢多年的名聲搞臭，真的一點好處都沒有。也不知道景區后續能不能想明白，給大家一個能過得去的說法。

大家對這件事有啥自己的看法，也可以敞開了聊聊，畢竟這事不光是稻城亞丁的問題，不少景區都有類似的情況。你有沒有遇到過那些離譜的景區收費套路，也可以說說你的經歷。

參考資料：澎湃新聞 《律師博主暗訪稻城亞丁景區事件》