原標(biāo)題:新進(jìn)展+1 湖北漢南長江大橋主塔今日封頂
今天上午,漢南長江大橋南北兩座主塔成功封頂,為后續(xù)主纜架設(shè)及按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
漢南長江大橋是武漢第13座長江大橋,采用“一跨過江”的懸索橋設(shè)計,主跨達(dá)1600米,是湖北省內(nèi)跨徑最大的八車道懸索橋。主塔是懸索橋的“脊梁”,高230余米,相當(dāng)于80層樓高。橋址位于長江中游復(fù)雜水文區(qū),主塔處為厚層松散細(xì)沙地質(zhì),承載力弱,施工難度高。為確保這座世界級大橋“站得穩(wěn)”,大橋的主塔墩采用了大直徑超百米長樁結(jié)構(gòu)。更關(guān)鍵的是,通過對樁基實施樁底和樁周壓漿技術(shù),相當(dāng)于給地基注入了“強(qiáng)心劑”,將單樁承載力提升了30%以上。同時,在主塔“長高”的過程中,建設(shè)者摒棄了傳統(tǒng)的高空散拼模式,將重達(dá)98噸的鋼筋骨架在地面整體組裝后一次性吊裝,如同“搭積木”般完成安裝,大幅提升了施工效率和質(zhì)量控制水平。
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作為武漢都市圈環(huán)線高速公路的關(guān)鍵控制性工程,漢南長江大橋建成通車后,將極大緩解過江交通壓力,對于完善國家高速公路網(wǎng)、加速長江中游城市群一體化發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
(總臺記者 倪晶依 李煒 向林)
(央視新聞)
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