江西
王爺說財經訊：
誰能想到，造了一輩子大排量超跑的法拉利，居然賣電動車了！
2026年5月26日，法拉利首款純電車型正式亮相，國內起售價直接定在435萬，一發布就炸了全網。
現在評論區已經吵成一鍋粥。
死忠燃油黨罵翻了，說法拉利丟了靈魂，電動車不配叫躍馬；土豪網友調侃，435萬買這，不如特斯拉加一套房；理性玩家說，超跑電動化是大勢所趨，貴的從來不是電池是車標；還有人玩梗，我差的是那點電費嗎？我差的是435萬。
大家吵的根本不是車，是情懷和現實的碰撞：到底是品牌割韭菜，還是超跑時代真的變天了。
在我看來，法拉利這步棋，根本不是賣車，是給燃油車敲最后的警鐘。
連最守舊的燃油超跑天花板都低頭了，燃油車的時代真的進入倒計時了。不是你愿不愿意轉型，是時代根本不給你猶豫的機會。
反觀咱們國內的新能源車企，早就把電動車卷到了全世界，從幾萬到幾十萬的市場全拿下來了，現在就差頂級超跑這最后一塊高地。
以前老外靠燃油技術壁壘，賺了我們上百年的溢價。現在電動車賽道，咱們和他們站在同一起跑線，再過幾年，說不定國產超跑也能賣幾百萬，讓老外搶著買單。
別覺得435萬貴，這就是法拉利最后的倔強，賣的不是車，是燃油時代最后的情懷門票。
你覺得花435萬買電動法拉利，到底值不值？評論區聊聊！
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