為了打破插混車型的固有印象，此次我們對(duì)上汽大眾全新帕薩特（參數(shù)丨圖片）ePro、途觀L ePro，完成300km全路況長(zhǎng)測(cè)，全程覆蓋城市擁堵、高速巡航等真實(shí)復(fù)雜場(chǎng)景，以道路實(shí)測(cè)表現(xiàn)，驗(yàn)證兩套德系全新插混的實(shí)際工況實(shí)力。

黃金超混系統(tǒng)實(shí)測(cè)：虧電不疲軟，全程工況穩(wěn)定

雙車搭載EA211 1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配TQ251混動(dòng)變速箱的黃金超混架構(gòu)，支持四工況無感切換，整套動(dòng)力調(diào)校偏向耐久、穩(wěn)定、高速適配性，也是本次長(zhǎng)測(cè)最直觀的優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)距離實(shí)測(cè)核心結(jié)論非常明確：低電量工況無明顯動(dòng)力衰減

市面上多數(shù)插混車型虧電后會(huì)出現(xiàn)油門變沉、再加速拖沓、高速乏力、爬坡頓挫等問題，但帕薩特ePro與途觀L ePro在持續(xù)虧電行駛狀態(tài)下，高速120km/h巡航、連續(xù)山路爬坡動(dòng)力輸出依舊線性，變速箱換擋邏輯清晰，無頻繁跳檔、無動(dòng)力拖拽感，全路況輸出穩(wěn)定性突出。

超長(zhǎng)續(xù)航能夠徹底覆蓋長(zhǎng)途跨城出行需求，日常通勤、高速往返都能實(shí)現(xiàn)低能耗運(yùn)行。同時(shí)兩車標(biāo)配3.6kW對(duì)外放電，有效拓展戶外出行使用場(chǎng)景。

底盤動(dòng)態(tài)實(shí)測(cè)：德系機(jī)械素質(zhì)，高速山路雙在線

底盤質(zhì)感是兩臺(tái)車型區(qū)別于同級(jí)主流混動(dòng)產(chǎn)品的核心優(yōu)勢(shì)，本次多路況試駕中，德系調(diào)校功底體現(xiàn)得十分明顯。

帕薩特ePro轎車底盤取向偏向高速穩(wěn)健，城市路段對(duì)細(xì)碎顛簸過濾徹底，底盤緊致不松散；高速巡航車身姿態(tài)穩(wěn)定，抗側(cè)風(fēng)能力強(qiáng)，高速行駛質(zhì)感優(yōu)于多數(shù)家用混動(dòng)轎車。

途觀L ePro的SUV底盤更側(cè)重支撐性與通過性，面對(duì)盤山連續(xù)彎道、起伏山路，懸掛回彈干脆，側(cè)傾抑制到位，爛路濾震干凈，輪胎抓地極限高，在保證家用舒適性的同時(shí)，保留了充足的操控上限。

整套底盤沒有為油耗妥協(xié)機(jī)械素質(zhì)，動(dòng)態(tài)行駛底子扎實(shí)、容錯(cuò)率高。

智駕與車機(jī)實(shí)測(cè)：無圖NOA適配本土復(fù)雜路況

兩車搭載L2+級(jí)行云智能輔助駕駛系統(tǒng)，依托卓馭慣導(dǎo)雙目立體視覺與增強(qiáng)OCC算法，實(shí)現(xiàn)無高精地圖全場(chǎng)景智駕覆蓋，適配國內(nèi)復(fù)雜道路環(huán)境。

千公里長(zhǎng)測(cè)中，高速NOA領(lǐng)航變道果斷、加減速節(jié)奏合理；城區(qū)路段可精準(zhǔn)識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車與路況變化；隧道光線驟變、高速陰天反光等極端場(chǎng)景下，智駕系統(tǒng)識(shí)別穩(wěn)定、不脫線、不卡頓。跨層記憶泊車、循跡倒車功能也有效解決了復(fù)雜地庫、窄路通行難題。

整套輔助駕駛風(fēng)格偏穩(wěn)健保守，邏輯貼近真人老司機(jī)，長(zhǎng)途行駛能夠大幅降低駕駛疲勞度。車機(jī)搭載高通8155芯片+雙AI引擎，交互流暢、語音識(shí)別精準(zhǔn)；實(shí)體按鍵方向盤布局固定，盲操安全，屬于實(shí)用性優(yōu)先的成熟設(shè)計(jì)。

安全與座艙實(shí)測(cè)：舒適、安全配置無縮水

安全層面，雙車搭載22kWh五防高安全電池，通過超國標(biāo)嚴(yán)苛測(cè)試，電池溫控、高壓安全、耐久防護(hù)形成完整體系，配合高強(qiáng)度車身與多氣囊配置，被動(dòng)安全與電池安全防護(hù)到位。

座艙體驗(yàn)上，帕薩特ePro高規(guī)格NVH靜音表現(xiàn)優(yōu)異，高速風(fēng)噪、路噪抑制出色，長(zhǎng)途乘坐靜謐舒適；途觀L ePro空間寬裕、配置全面，女王副駕加持，全車乘坐舒適性均衡，適配全家長(zhǎng)途出行。

經(jīng)過300km全路況沉浸式實(shí)測(cè)，帕薩特ePro、途觀L ePro的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)非常清晰：動(dòng)力不挑電量、能耗表現(xiàn)穩(wěn)定、底盤質(zhì)感在線、智駕適配本土路況。

相較于同級(jí)多數(shù)插混車型“滿電平順、虧電拉胯”的短板，這兩臺(tái)德系超混車型在全天候、全場(chǎng)景、虧電極限工況下的穩(wěn)定性，是本次試駕最大的亮點(diǎn)，綜合動(dòng)態(tài)表現(xiàn)完全站穩(wěn)中高級(jí)家用插混第一梯隊(duì)水準(zhǔn)。