北京
北京自動駕駛公司小馬智行（Pony AI）周二宣布，將2026年底Robotaxi車隊目標從3000輛上調至3500輛以上。這一調整距離該公司去年11月承諾的"三年三倍"擴張計劃僅過去六個月，當時分析師已將3000輛目標評價為"激進"。
公司Q1財報顯示，Robotaxi收入同比增長395%，付費訂單收入（最能反映真實商業運營而非測試里程的指標）飆升456.5%。截至5月，平均周付費訂單較1月初增長119%，注冊用戶同比翻三倍有余。車隊規模已突破1700輛，意味著未來七個月需再部署約1800輛。
支撐提速的核心論據是單車經濟性。小馬智行稱，其第七代平臺（Gen-7）已在城市層面實現盈虧平衡，這一門檻于去年四季度達成。公司同時將全年收入目標從"2025年三倍"上調至"3.5倍以上"。
運營版圖同步擴張。小馬智行目前已進入20余城，近期在克羅地亞薩格勒布推出據稱是歐洲首個商業Robotaxi服務，合作方包括Uber與Rimac旗下出行公司Verne。迪拜的無駕駛員測試正在進行，付費服務預計2026年內上線。
全球競速格局由此生變。行業領跑者Waymo在美10城運營約3000輛車，周均50萬單；百度Apollo Go今年初在22城部署超1000輛車，周均30萬全無人駕駛訂單。小馬智行3500輛目標將使其在車隊規模上與Waymo持平，但單車利用率數據未披露，實際訂單量難以直接比較。
Uber Q1披露自動駕駛出行量同比增長10倍，暗示三家平臺的需求側均在加速。Robotaxi賽道正快速收斂至少數具備真實付費商業服務的運營商。小馬智行去年11月港股雙重上市為規模化提供了資金彈藥，盡管首日股價下挫。新目標能否縮短盈利路徑，仍是待解之題。
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