【文/財(cái)圈社&道哥說車 三石 】MG4家族轎車賣爆了，現(xiàn)在SUV版也來了。5月27日，MG4家族家族首款純電SUV——MG 4X正式上市，共推出4款車型，提供510km和610km兩種續(xù)航選擇，限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)9.28萬—10.98萬元。

新車復(fù)制MG4爆款基因,率先將半固態(tài)電池、后驅(qū)五連桿獨(dú)立懸架下探至9萬級市場，并將寧德時(shí)代電池、超600km長續(xù)航配置落地至10萬內(nèi)，并入門即滿配OPPO智慧車載、豆包AI大模型、AI智慧補(bǔ)盲等23項(xiàng)配置，以硬核實(shí)力與超高性價(jià)比領(lǐng)跑同級，堪稱“10萬級新晉卷王”。

入門即享半固態(tài)電池，10萬內(nèi)唯一610km續(xù)航

MG 4X堅(jiān)持技術(shù)平權(quán)，在A級純電SUV市場中，率先實(shí)現(xiàn)起步510km續(xù)航、入門即享半固態(tài)電池。寧德電池版本搭載64.2kWh大容量電池，CLTC綜合續(xù)航高達(dá)610km，支持16分鐘30%—80%快速充電，品質(zhì)可靠性行業(yè)領(lǐng)先，輕松滿足長途出行需求。

值得一提的是，MG 4X搭載的半固態(tài)電池歷經(jīng)行業(yè)最嚴(yán)格的十針穿刺、三向?qū)Υ┒疾黄鸹鸩幻盁煟魬?zhàn)中汽中心超行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)至少20%的電池測試，全部通過；在牙克石近-40℃極寒環(huán)境中，即便凍透整夜，電量穩(wěn)定不掉，動力輸出在線，充電正常可用，讓北方用戶也可享受無差別的純電出行體驗(yàn)，冬季用車不焦慮。

同級最高機(jī)械素質(zhì)，10萬級最強(qiáng)智能體驗(yàn)

在復(fù)制MG4核心技術(shù)的同時(shí)，MG 4X進(jìn)一步加碼產(chǎn)品實(shí)力。當(dāng)同級別多數(shù)車型還在采用前驅(qū)+扭力梁或普通麥弗遜懸架，MG 4X打破同級配置壁壘，成為10萬級唯一搭載后驅(qū)五連桿獨(dú)立懸架的車型，匹配接近50:50的軸荷比、530mm超低質(zhì)心，再輔以DP-EPS雙小齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)過彎平穩(wěn)不傾斜、剎車從容不點(diǎn)頭、過坑顛簸更柔和的越級表現(xiàn)。以10萬級的價(jià)格，帶來20萬級豪華底盤的駕乘體驗(yàn)。

舒適性方面，MG 4X前排座椅配備電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩、主駕記憶、副駕女王（參數(shù)丨圖片）座椅，前排配置高配全拉滿。副駕女王座椅配有同級唯一4向電動腿托，一鍵開啟休憩模式后，座椅、天窗、空調(diào)、音樂和氛圍燈聯(lián)動就位，瞬間切換到私人休息空間，讓副駕乘客擁有極致舒適體驗(yàn)。

內(nèi)飾采?86%軟包覆蓋，同級獨(dú)有的20mm零重?軟泡層，提供?種被“云端包裹”的體感，配搭10mm頭枕軟泡層，真正做到久坐不累真放松。571mm的超長后排坐墊搭配寬敞的頭部空間，長途出行不壓抑、不疲憊。座艙用料符合歐盟REACH的嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對273種有害物進(jìn)行管控，全車材質(zhì)達(dá)到母嬰級標(biāo)準(zhǔn)。

全面升級的智能與安全，更是MG 4X的加分項(xiàng)。MG 4X搭載OPPO智慧車載，支持CarPlay、HiCar、Carlink全協(xié)議手機(jī)互聯(lián)。同時(shí)搭載豆包AI大模型，以極簡交互帶來更便捷、更智能的座艙體驗(yàn)。智享版搭載地平線征程6E芯片，L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備三顆毫米波雷達(dá)，支持高速NOA領(lǐng)航駕駛輔助、自主變道、全場景智能泊車等實(shí)用功能。安全方面，基于歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，擁有80%高強(qiáng)度鋼車身并全系標(biāo)配6安全氣囊，全方位守護(hù)全家出行安全。

如今在10萬級價(jià)位，能將半固態(tài)電池、后驅(qū)五連桿獨(dú)立懸架、寧德時(shí)代大電池、610km長續(xù)航、80%高強(qiáng)鋼車身等硬核配置一次給齊，只有MG 4X。稱其為10萬級最強(qiáng)性價(jià)比純電SUV，也不為過。可以預(yù)見，MG 4X上市后，將對比亞迪元PLUS、埃安Y等現(xiàn)有熱門車型形成直接沖擊。